VOGE - Έρχεται το μεγάλο Adventure 900DS στην EICMA

Με απόδοση 96,5 ίππων, μέγιστη ροπή 9,27 kgm και μπροστινό τροχό 21 ιντσών
motomag VOGE
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/11/2023

Η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλετών η EICMA βρίσκεται προ των πυλών με τις περισσότερες εκ των εταιρειών να ανακοινώνουν κυρίως στα κοινωνικά δίκτυα πως θα δώσουν το παρών αποκαλύπτοντας τα νέα τους μοντέλα. Μια εξ αυτών είναι και η Voge η οποία όπως όλα δείχνουν στην EICMA θα παρουσιάσει το νέο 900DS.

Σε μία εικόνα που δημοσιεύθηκε, η Voge μας κάνει γνωστό πως την Τετάρτη 8 Νοεμβρίου στις 11:00 το πρωί -τοπική ώρα Ιταλίας- θα παρουσιάσει τα νέα της μοντέλα στον εκθεσιακό χώρο 24 στο περίπτερο C82 της Fiera Milano. Στην εικόνα βλέπουμε μία σιλουέτα μοτοσυκλέτας η οποία πιθανότατα είναι το 900DS, το οποίο η Voge παρουσίασε για πρώτη φορά στην EICMA το 2022.

Το 900DS θα εφοδιάζεται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 895 κ. εκ. και θα έχει απόδοση 96,5 ίππους με μέγιστη ροπή 9,27 kgm. Το πλαίσιο θα είναι ατσάλινο έχοντας προσθαφαιρούμενο υποπλαίσιο. Πλήρως ρυθμιζόμενη θα είναι η ανάρτηση η οποία θα έχει μεγάλες διαδρομές σύμφωνα με την Voge, με τα φρένα να είναι της Brembo και τα tubeless ελαστικά να είναι τα Anakee III της Michelin με διαστάσεις 90/90–21 και 150/70-17.

Voge

Ετικέτες

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).