Voge SR1 - Κορυφαία στάνταρ εξοπλισμού για την Α1 κατηγορία, με value for money χαρακτήρα

Διαθέτει σχεδόν τα πάντα, σε τιμή βασικού μεταφορικού μέσου, ανταγωνιζόμενο τα ακριβότερα scooter της κατηγορίας του
Voge SR1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2023

Το SR1 είναι το νέο scooter της Voge για την Α1 κατηγορία, και όπως και τα υπόλοιπα δίκυκλα της εταιρείας έρχεται πρεσβεύοντας τις ίδιες εταιρικές αξίες του κορυφαίου εξοπλισμού, της ποιοτικής κατασκευής και της εξαιρετικής τιμής για όσα προσφέρει.

Η πρόταση της Voge αφορά σε ένα αστικό scooter με σύγχρονη σχεδίαση και τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος και ψεκαστός κινητήρας των 124,9 κ.εκ. αποδίδει 11,4 hp / 8.500 rpm, με ροπή 1,12 kgm / 6.500 rpm, έχοντας να κινήσει ένα βάρος 139 κιλών που είναι το επίσημο βάρος του scooter. H χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 8 λίτρα προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ειδικά σε συνδυασμό με τη χαρακτηριστική οικονομία καυσίμου ενός τετράχρονου Α1 scooter, την οποία θα μετρήσουμε μόλις το πάρουμε στα χέρια μας για δοκιμή.

Voge SR1

Στα φρένα το SR1 φέρει μεγάλο δισκόφρενο 240 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, και έναν ακόμα δίσκο 220 mm πίσω, ενώ το δικάναλο ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό.

Voge SR1

Και καθώς βρισκόμαστε στο θέμα του στάνταρ εξοπλισμού, εκεί θα βρούμε και σύστημα Traction Control TCS για τον έλεγχο της πρόσφυσης, ESS σύστημα που αναβοσβήνει τα φλας σε φρενάρισμα πανικού, Keyless σύστημα για ευκολία χρήσης...

Voge SR1

...έγχρωμη LCD οθόνη οργάνων -χωρίς συνδεσιμότητα...

Voge SR1

...full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες...

Voge SR1

...μεγάλο αποθηκευτικό χώρο 29 λίτρων κάτω από τη σέλα για αποθήκευση ενός full-face κράνους -όπως υποστηρίζει η εταιρεία-, ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, USB θύρα φόρτισης, μονό και διπλό σταντ, χειρολαβές συνεπιβάτη και σχάρα... ακόμα και Dash Cam έχουμε για να καταγράφει ο αναβάτης τις διαδρομές του!

Voge SR1

Η σέλα είναι χαμηλή, στα 775 mm, ώστε να είναι το scooter της Voge προσβάσιμο σε όλα τα μεγέθη αναβατών, ενώ στα έξτρα αξεσουάρ βρίσκουμε top-box 47 λίτρων που χωρά όχι ένα αλλά δύο full-face κράνη.

H τιμή του Voge SR1 στην Ελλάδα βρίσκεται στα 2.595 ευρώ, με το scooter να διατίθεται σε 3 χρώματα: λευκό, μαύρο και γκρι.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη σελίδα του SR1, ΕΔΩ.

 

Ετικέτες

EICMA: Beta RE 330 2027 – Νέα Α2 adventure, προπομπός νέας οικογένειας χρηστικών μοντέλων

Η RE 330 εγκαινιάζει μια νέα πλατφόρμα, σχεδιασμένη με γνώμονα την απλότητα, τη λειτουργικότητα και την ευελιξία
Beta RE 330
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/11/2026

Η Beta είναι συνυφασμένη με τις off-road μοτοσυκλέτες και έχει χτίσει τον σύγχρονο θρύλο της με διαδοχικές κατακτήσεις παγκοσμίων πρωταθλημάτων enduro, έχει δε ισχυρή παρουσία στο trial και τα τελευταία χρόνια έχει επεκταθεί και στο motocross.

Όσον αφορά σε μοτοσυκλέτες για “πολιτική χρήση”, μόνο τα Alp 4.0 και Alp X της χαρίζουν παρουσία σε αυτή τη γωνιά της αγοράς, αλλά αυτό πρόκειται να αλλάξει σύντομα. Στην έκθεση του Μιλάνου η ιταλική εταιρεία παρουσίασε μια πρόγευση της νέας της πλατφόρμας, η οποία στήνεται γύρω από έναν νέο μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο και τετραβάλβιδο κινητήρα που τροφοδοτείται μέσω ψεκασμού και διαθέτει εξατάχυτο κιβώτιο.

Beta RE 330

Η RE 330 συνιστά την πρώτη adventure της Beta, μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη με τροχούς 21-18 ιντσών και διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών με ρυθμίσεις αποσβέσεων συμπίεσης και επαναφοράς, καθώς και αμορτισέρ με προοδευτικό μοχλικό σύστημα.

Η μοτοσυκλέτα αυτή βρίσκεται ακόμη σε διαδικασία εξέλιξης και το έκθεμα της EICMA ήταν ένα μοντέλο προπαραγωγής, ενώ η πρόβλεψη των Ιταλών είναι να ξεκινήσει η εμπορική της διάθεση από την Άνοιξη του 2027. Στο μεταξύ, όταν θα έχουν καθοριστεί οι τελικές της τεχνικές προδιαγραφές θα γίνει και η αναλυτική παρουσίαση στο κοινό.

Beta RE 330

Ως τότε, η Beta αρκείται στο να μας δείξει τη σχεδίαση του RE 330 και να το συνοδεύσει με μερικές ενδεικτικές πληροφορίες, όπως το ότι θα διαθέτει δικάναλο ABS, φωτισμό LED και ρεζερβουάρ 10,5 λίτρων.

Μπορεί λοιπόν να μην έχει αποκαλύψει ακόμη ούτε τον ακριβή κυβισμό του κινητήρα, ωστόσο δεν κρύβει πως αυτό το νέο μοντέλο είναι ο προπομπός μιας νέας οικογένειας μοτοσυκλετών adventure της Beta.

Ετικέτες