Voge SR1 - Κορυφαία στάνταρ εξοπλισμού για την Α1 κατηγορία, με value for money χαρακτήρα

Διαθέτει σχεδόν τα πάντα, σε τιμή βασικού μεταφορικού μέσου, ανταγωνιζόμενο τα ακριβότερα scooter της κατηγορίας του
Voge SR1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2023

Το SR1 είναι το νέο scooter της Voge για την Α1 κατηγορία, και όπως και τα υπόλοιπα δίκυκλα της εταιρείας έρχεται πρεσβεύοντας τις ίδιες εταιρικές αξίες του κορυφαίου εξοπλισμού, της ποιοτικής κατασκευής και της εξαιρετικής τιμής για όσα προσφέρει.

Η πρόταση της Voge αφορά σε ένα αστικό scooter με σύγχρονη σχεδίαση και τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος και ψεκαστός κινητήρας των 124,9 κ.εκ. αποδίδει 11,4 hp / 8.500 rpm, με ροπή 1,12 kgm / 6.500 rpm, έχοντας να κινήσει ένα βάρος 139 κιλών που είναι το επίσημο βάρος του scooter. H χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 8 λίτρα προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ειδικά σε συνδυασμό με τη χαρακτηριστική οικονομία καυσίμου ενός τετράχρονου Α1 scooter, την οποία θα μετρήσουμε μόλις το πάρουμε στα χέρια μας για δοκιμή.

Voge SR1

Στα φρένα το SR1 φέρει μεγάλο δισκόφρενο 240 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, και έναν ακόμα δίσκο 220 mm πίσω, ενώ το δικάναλο ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό.

Voge SR1

Και καθώς βρισκόμαστε στο θέμα του στάνταρ εξοπλισμού, εκεί θα βρούμε και σύστημα Traction Control TCS για τον έλεγχο της πρόσφυσης, ESS σύστημα που αναβοσβήνει τα φλας σε φρενάρισμα πανικού, Keyless σύστημα για ευκολία χρήσης...

Voge SR1

...έγχρωμη LCD οθόνη οργάνων -χωρίς συνδεσιμότητα...

Voge SR1

...full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες...

Voge SR1

...μεγάλο αποθηκευτικό χώρο 29 λίτρων κάτω από τη σέλα για αποθήκευση ενός full-face κράνους -όπως υποστηρίζει η εταιρεία-, ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, USB θύρα φόρτισης, μονό και διπλό σταντ, χειρολαβές συνεπιβάτη και σχάρα... ακόμα και Dash Cam έχουμε για να καταγράφει ο αναβάτης τις διαδρομές του!

Voge SR1

Η σέλα είναι χαμηλή, στα 775 mm, ώστε να είναι το scooter της Voge προσβάσιμο σε όλα τα μεγέθη αναβατών, ενώ στα έξτρα αξεσουάρ βρίσκουμε top-box 47 λίτρων που χωρά όχι ένα αλλά δύο full-face κράνη.

H τιμή του Voge SR1 στην Ελλάδα βρίσκεται στα 2.595 ευρώ, με το scooter να διατίθεται σε 3 χρώματα: λευκό, μαύρο και γκρι.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη σελίδα του SR1, ΕΔΩ.

 

Ετικέτες

AMB 002 Roadster 2027: Η 1η Aston Martin-Brough Superior που βγάζει πινακίδα

Μόλις 130 ίπποι από τον V2 των 1.083 κ.εκ. – Αλλά πλαίσιο από billet τιτάνιο!
Aston Martin AMB 002 Roadster 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2026

Το επόμενο βήμα στη συνεργασία μεταξύ της Aston Martin και της Brough Superior είναι η AMB 002, η πρώτη μοτοσυκλέτα της βρετανικής εταιρείας που βγάζει πινακίδα και μπορεί να οδηγηθεί σε δημόσιο δρόμο.

Η AMB 001 (2019) και η AMB 001 Pro (2022, με στρόφαλο από ενιαίο κομμάτι billet αλουμινίου!) ήταν οι δύο προηγούμενες εξωτικές superbikes που είχαν προκύψει από τη συνεργασία της Aston Martin και της Brough Superior με τον ιστορικό κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων και supercars να ενώνει τις δυνάμεις του με την συμπατριώτισσα του μεταφέροντας έτσι στοιχεία από τα μοντέλα του στους δύο τροχούς.

Aston Martin AMB 002 Roadster 2027

Αυτό που διαχωρίζει πλήρως την AMB 002 από τις προηγούμενες δύο μοτοσυκλέτες (τις έχει οδηγήσει μάλιστα για λογαριασμό του ΜΟΤΟ ο μόνιμος συνεργάτης μας Alan Cathcart -διαβάστε εδώ) είναι το γεγονός ότι μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα σε δημόσιο δρόμο όταν οι δύο προηγούμενες μοτοσυκλέτες, επίσης πολύ περιορισμένης παραγωγής, μπορούσαν να οδηγηθούν μόνο σε περιβάλλον πίστας.

Η AMB 002 Roadster είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση των Βρετανών με το design της να αποτελεί εξέλιξη των 001 μεταφέροντας στοιχεία από τα αυτοκίνητα της Aston Martin στις μοτοσυκλέτες. Εδώ οι αιχμές είναι πιο έντονες, τα πλαϊνά του φαίρινγκ έχουν σαφώς μεγαλύτερη έκταση με σχεδίαση που θυμίζει βράγχια καρχαρία, ενώ η κλειστή μάσκα, δεν είναι πλέον κλειστή και έχει δώσει τη θέση της σε μία που φιλοξενεί LED προβολέα. 

Aston Martin AMB 002 Roadster 2027

Φωτιστικό σώμα βλέπουμε και στο πίσω μέρος με το συνολικό σχέδιο του στούντιο σχεδιασμού της Aston Martin να έχει κάτι το φουτουριστικό και πρωτότυπο, ενώ όλο το κοστούμι της μοτοσυκλέτας είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Όμορφη λεπτομέρεια η τοποθέτηση των οβάλ τελικών της εξάτμισης χαμηλά και με τέτοια σχεδίαση ώστε να ενσωματώνονται στο κάτω μέρος της μοτοσυκλέτας και ιδιαίτερη η σχεδίαση του στοπ, με την έμπνευση και στις δύο περιπτώσεις να έρχεται από τις Aston Martin Vulcan, Valkyrie και Valhalla.

Ο V2 κινητήρας της Brough Superior είναι καινούργιος, έχει χωρητικότητα 1.083 κ.εκ. και αποδίδει 130 ίππους, ένα νούμερο που δεν μπορεί σήμερα να τραβήξει πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας και είναι σαφώς χαμηλότερο από τους εκείνο των υπετροφοδοτούμενων AMB 001 που έφτανε στην έκδοση Pro πάνω από τους 220 ίππους. Περιμένουμε ωστόσο η απόδοσή του να βρίσκεται σε συμφωνία με τα λεγόμενα της Aston Martin που επικαλείται μπόλικη ροπή στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας για δυνατές επιταχύνσεις χωρίς να χρειάζονται πολλές αλλαγές σχέσεων, με τη μέγιστη τιμή της να βρίσκεται στα 11,21 kg.m. 

Aston Martin AMB 002 Roadster 2027

Ο κινητήρας ξεχωρίζει για τις κάσες του από billet αλουμίνιο κατεργασμένες σε CNC, ενώ από billet τιτάνιο είναι κατασκευασμένο το πλαίσιο ραχοκοκαλιά, το οποίο ζυγίζει μόλις πέντε κιλά. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 190 γεμάτα κιλά.

Οι σπάνιες εφαρμογές στην εξωτική μοτοσυκλέτα συνεχίζονται στην εμπρός ανάρτηση τύπου Ηossack, με δύο ψαλίδια, με την Brough να το αποκαλεί και "πιρούνι Fior" από τον Γάλλο μηχανικό και εφευρέτη Claude Fior, ενώ αποτελεί εξέλιξη της ανάρτησης των AMB 001.

Η παραγωγή της AMB 002 θα περιοριστεί στις 300 μονάδες και είναι σαφώς μεγαλύτερη από ό,τι στις δύο προηγούμενες μοτοσυκλέτες που προέκυψαν από τη συνεργασία των δύο κατασκευαστών από την Αγγλία. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2027 και αν κρίνουμε και από τις προηγούμενες AMB, η τιμή της μοτοσυκλέτας αναμένεται πολύ πάνω από τα 100.000 ευρώ.