X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία

Κατασκευαστής είναι η HISUN Motors
X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Από το

motomag

13/9/2023

Η νέα εταιρεία μοτοσυκλετών X-WEDGE η οποία αποτελεί το νέο δημιούργημα της κινεζικής Hisun Motors, θέλει να μπει στον κόσμο των V-twin cruiser μοτοσυκλετών με πέντε νέα μοντέλα των οποίων τον σχεδιασμό έχει επιμεληθεί το γραφείο KISKA, με V-Twin κινητήρας της S&S.

Το αμερικανικό όνειρο θέλει να κάνει πραγματικότητα μία νέα εταιρεία μοτοσυκλετών η οποία όμως βρίσκεται στην άλλη πλευρά της γης και συγκεκριμένα στην Κίνα. Ο λόγος για το νέο δημιούργημα της Hisun Motors, την μάρκα X-Wedge. Η κινεζική εταιρεία αποφάσισε πως θέλει να μπει και αυτή στην αγορά των cruiser μοτοσυκλετών -θα διαβάσετε παρακάτω πως στην παρουσίαση της δεν είδαμε μόνο cruiser μοτοσυκλέτες- ενώ απευθύνεται σε διάσημους οίκους σχεδιασμού για να εξασφαλίσει την ευρωπαϊκή πορεία και αποδοχή. Προφανώς για τον ίδιο λόγο χρησιμοποιεί και μία δοκιμασμένη λύση για τον κινητήρα, ιδιαίτερα δημοφιλή σε αυτή την κατηγορία μοτοσυκλετών.

Με βάση τα παραπάνω λοιπόν, η Hisun Motors απευθύνθηκε στο γραφείο KISKA που εδώ και χρόνο ανήκει πλήρως στο group KTM. Εκτός από τον αποκλειστικό σχεδιαστή για όλες τις μάρκες του Αυστριακού Ομίλου, συνεχίζει να αναλαμβάνει και εξωτερικές συνεργασίες ενώ όπως μάθατε πρόσφατα στο ΜΟΤΟ κατά την αποκλειστική συνέντευξη του κ. Pierer ανοίγει γραφείο στην Ιταλία, μέσα στο εργοστάσιο της MV Agusta για να απασχολεί το πλήθος Ιταλών σχεδιαστών που διαθέτει και οι οποίοι θέλουν να εργάζονται σε Ιταλικό έδαφος.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Το γραφείο KISKA δημιουργεί από το μηδέν

Ο σχεδιασμός των νέων μοντέλων από τους ανθρώπους της KISKA έγινε μετά από εκτεταμένη έρευνα μέσα από τον ανταγωνισμό αλλά και μετά από έρευνα για το τι θέλουν να δουν οι πελάτες από μια νέα εταιρεία μοτοσυκλετών η οποία θα παράγει V-Twin cruiser μοντέλα ως επί το πλείστον. Το επόμενο βήμα αφορούσε όπως είναι λογικό στον κινητήρα, όπου επιλέχθηκε ο V-Twin της X-WEDGE ο οποίος προέρχεται από την S&S.

Με τα σχέδια να προχωρούν ήρθε η ώρα για έργα, οι άνθρωποι της νέας εταιρείας X-WEDGE “στρώθηκαν στη δουλειά” και αποφάσισαν πως δεν θα φτιάξουν ένα μόνο μοντέλο cruiser αλλά θα δημιουργήσουν μία οικογένεια νέων μοντέλων στα οποία θα υπάρχουν εκτός από cruiser μοτοσυκλέτες, τρίροδες μοτοσυκλέτες αλλά και sidecar. Όλες αυτές οι ιδέες καθώς και τα πλάνα έχουν ήδη γίνει πράξη καθώς η νεότευκτη εταιρεία μοτοσυκλετών X-WEDGE παρουσίασε πριν από λίγες ημέρες όχι ένα αλλά και τα πέντε νέα μοντέλα τα οποία όπως ανέφερε θα βγουν στην παραγωγή το 2024. Συγκεκριμένα στην παρουσίαση αναφέρθηκε πως η νέα αυτή εταιρεία έχει τη δική της σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα χάρη στην KISKA, ενώ ο κινητήρας V-Twin X-WEDGE συνεχίζει να βρίσκει την θέση του στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Δεν σχεδιάζουν μόνο τα μοντέλα αλλά όλη την εικόνα της εταιρείας

Όσον αφορά τα πέντε αυτά μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν από την X-WEDGE, είδαμε ένα cruiser μοντέλο, ένα bomber μοντέλο, ένα sidecar καθώς και δύο τρίροδα μοντέλα τα οποία είχαν τους τροχούς σε διαφορετική διάταξη, στο ένα είχαμε δύο τροχούς εμπρός και έναν πίσω, ενώ στο άλλο είχαμε έναν τροχό εμπρός και δύο πίσω. Αυτό σημαίνει πως χτυπά την αγορά των trike και ταυτόχρονα και την ιδιαίτερη κατηγορία των CAN-AM, με σαφή δηλαδή προσανατολισμό και την αμερικάνικη αγορά, παράλληλα με την ευρωπαϊκή.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
ξεκάθαρη επίθεση στην CAN-AM 

Και τα πέντε μοντέλα χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα X-WEDGE πιθανότατα αυτόν των 1.917 κυβικών εκατοστών καθώς η εταιρεία δεν έκανε αναφορά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Από πλευράς σχεδιασμού όλα τα μοντέλα είναι μυώδες, με τεράστιες εξατμίσεις και μεγάλα ρεζερβουάρ καυσίμου με το λογότυπο της εταιρείας Χ-WEDGE να είναι σε περίοπτη θέση, ενώ ο βασικός χρωματισμός που είδαμε σε όλα τα μοντέλα στην παρουσίαση ήταν αυτός του μαύρου-κόκκινο. Περισσότερες πληροφορίες για τα πέντε νέα αυτά μοντέλα δεν δόθηκαν ωστόσο το πλάνο της νέας εταιρείας είναι να τα δούμε στην παραγωγή το 2024. Η συνεργασία της KISKA και της HISUN Motors γέννησε την X-WEDGE με το “σλόγκαν” της νέας αυτής εταιρείας να είναι η φράση “Join the Ride”, περιμένουμε να δούμε που θα οδηγήσει αυτή η νέα βόλτα την νέα εταιρεία X-WEDGE.

Ετικέτες

H Norton ανακοινώνει 3 έτη εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων

Με δυνατότητα μεταβίβασης και μεταξύ ιδιοκτητών
Norton 3 Year Warranty
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Μετά την αρχική παρουσίαση των τεσσάρων νέων μοντέλων της, η εταιρεία ανακοίνωσε στην έκθεση του Birmingham τριετή εγγύηση σε όλα τα νέα μοντέλα της, δίχως περιορισμό χιλιομέτρων και μάλιστα με δυνατότητα μεταβίβασης της μεταξύ ιδιοκτητών.

Τα τέσσερα νέα μοντέλα της Norton, Manx, Manx R, Atlas Atlas GT τα πρωτοείδαμε στην EICMA με τις εντυπώσεις να ποικίλουν από χλιαρές, κυρίως στο αισθητικό σκέλος, έως ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες στο κομμάτι του εξοπλισμού.

Norton

Τώρα στην έκθεση μοτοσυκλέτας MCL στο Birmingham η εταιρεία, που πλέον βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα της ινδικής TVS, ανακοίνωσε και την εργοστασιακή εγγύηση 3 ετών, δίχως περιορισμό στα διανυθέντα χιλιόμετρα, στην βρετανική αγορά.

Norton

Η εγγύηση αυτή καλύπτει και οδική βοήθεια, με την Norton να αναφέρει επίσης ότι θα προσφέρει μια υπηρεσία στους αναβάτες που θα μπορούν να ζητούν βοήθεια και να παρακολουθούν την πρόοδο των service μέσω της εφαρμογής Norton.

Norton

Το εργοστασιακό πρόγραμμα εγγύησης μπορεί μάλιστα και να μεταβιβαστεί μαζί με την μοτοσυκλέτα, ενώ έγινε αναφορά και σε προγράμματα περαιτέρω επέκταση της, αλλά και σε διετή εγγύηση, σε όλα τα αυθεντικά αξεσουάρ και ανταλλακτικά, δείχνοντας μια κάποια σιγουριά που ελπίζουμε να είναι δικαιολογημένη, έχοντας αφήσει πίσω της τα τεχνικά ζητήματα του παρελθόντος.

Περιμέναμε κάτι καλύτερο τώρα που δουλεύει υπό τις πλάτες της εύρωστης ινδικής TVS, με την τεράστια κεφαλοποίηση. Κι αυτό γιατί η KTM, δηλαδή η άλλη εταιρεία που τώρα έχει τις πλάτες μίας πιο εύρωστης ακόμη ινδικής εταιρείας, της Bajaj, δίνει τέσσερα χρόνια εγγύηση.

Να μην ξεχνάμε επίσης πως η UM Motors, μία μικρότερη σε κεφαλοποίηση εταιρεία δίνει σε όλο τον κόσμο, οπουδήποτε έχει αντιπρωσπεία, 10 χρόνια εγγύηση!
Για τις μάρκες που προσπαθούν να πείσουν τον κόσμο να επενδύσει επάνω τους, η επέκταση της εγγύησης είναι η καλύτερη επιλογή και η Norton που έχει ένα μακρί σερί από χρεωκοπίες και σκαμπανεβάσματα έκανε ένα μικρό πρώτο βήμα, θα μπορούσε εύκολα να ήταν δρασκελισμός εμπρός.