Yamaha Tenere 700 Kando Edition - Ειδική έκδοση για την Ελβετία - VIDEO

Με μπόλικα carbon καλούδια, από την ελβετική αντιπροσωπεία Lucky Star - Ξεπούλησε μόλις παρουσιάστηκε
Yamaha Tenere 700 Kando Edition
Από το

motomag

29/8/2023

Η αντιπροσωπεία Lucky Star της Ελβετίας, δημιούργησε μια ειδική έκδοση του Yamaha Tenere 700 την οποία ονομάζει Kando, γιορτάζοντας με αυτόν τον τρόπο τα 40 χρόνια του συγκεκριμένου μοντέλου αλλά και τα 30 χρόνια συνεργασίας μεταξύ της Yamaha και της Lucky Star.

Η ιαπωνική λέξη Kando συμβολίζει την βαθιά ικανοποίηση και τον ενθουσιασμό που λαμβάνει κανείς όταν έρχεται σε επαφή με κάτι πολύτιμο, που συνδυάζει κορυφαία ποιότητα και απόδοση. Η έκδοση Yamaha Tenere 700 Kando της Lucky Star δημιουργήθηκε από τον οίκο σχεδιασμού Rubberdust Design Studio, σε συνεργασία με τον ταξιδευτή-φωτογράφο αλλά και κάτοχο Yamaha Tenere 700 και Yamaha XT Claudio Godenzi. Η ειδική έκδοση η οποία συνδυάζει το μαύρο με το χρυσό, έχει τμήματα από ανθρακόνημα σχεδόν παντού, -από το εμπρός φτερό και την προστατευτική ποδιά μέχρι τα πλαϊνά πλαστικά και το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας- ενώ το μαύρο χρώμα της έκδοσης Tenere 700 Kando τονίζουν οι βαλίτσες της Kriega και το carbon τελικό εξάτμισης της Acrapovic. Χρωματική αντίθεση στο μαύρο χρώμα έρχονται να δώσουν το χρυσό πιρούνι αλλά και τα χρυσά ιαπωνικά ιδεογράμματα.

Yamaha Tenere 700 Kando Edition

Η Yamaha Tenere 700 Kando Edition η οποία παρουσιάστηκε στο κοινό στην εκδήλωση της συνάντησης για τα 40 χρόνια της Λέσχης Ιδιοκτητών Ténéré Ελβετίας -18 έως 20 Αυγούστου- αφορά αποκλειστικά στην Ελβετία, ενώ όπως διαπιστώσαμε μετά από επίσκεψη στην ιστοσελίδα της μοτοσυκλέτας, η έκδοση Yamaha Tenere 700 Kando Edition έγινε ήδη sold out.

Yamaha Tenere 700 Kando EditionYamaha Tenere 700 Kando EditionYamaha Tenere 700 Kando Edition
Ετικέτες

EICMA 2024: Bimota KB998 Rimini - Με βάση το ZX-10RR, σε 500 μόλις αντίτυπα

Η “πολιτική” μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστούν Alex Lowes & Axel Bassani στο WorldSBK
Bimota KB998 Rimini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Η αγωνιστική KB (από το Kawasaki Bimota) 998 προηγήθηκε της πολιτικής έκδοσης KB998 Rimini που είναι αναγκαίο να παραχθεί σε τουλάχιστον 500 αντίτυπα (όσα ακριβώς θα παράγουν οι Ιταλοί το 2025 και το 2026) για να συμμετάσχει η Bimota by Kawasaki Racing Team στο WorldSBK του 2025 με τους Alex Lowes & Axel Bassani.

Την αγωνιστική KB998 είδαμε για πρώτη φορά στα τέλη του Οκτώβρη να συμμετέχει στο διήμερο τεστ της Jerez, όπου μάλιστα Bassani & Lowes έκαναν το 1-2 στους χρόνους, αφήνοντας πίσω τους Bautista και Gerloff, πλησιάζοντας και τον κορυφαίο χρόνο που είχε σημειώσει την 1η ημέρα του τεστ ο Bulega. Κάπως έτσι η κοινή προσπάθεια Kawasaki-Bimota (με τους Ιάπωνες να έχουν αγοράσει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας) δείχνει ιδιαίτερα αξιόμαχη, με τη νέα μοτοσυκλέτα να βασίζεται μηχανικά στο Ninja ZX-10RR, με νέο όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι.

Ούτε δυο εβδομάδες δεν πέρασαν έκτοτε, και η Bimota παρουσίασε την “πολιτική” KB998 Rimini στο Μιλάνο, δίνοντάς μας και τα πρώτα τεχνικά της χαρακτηριστικά, αλλά όχι την τιμή της. Βάσει κανονισμών WorldSBK όμως, εκείνη πρέπει να είναι κάτω από 44.000 ευρώ.

Bimota KB998 Rimini και Axel Bassani
O Axel Bassani και η Rimini

Η Bimota αναφέρει πως οι πρώτες 125 μοτοσυκλέτες θα παραχθούν μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου 2025, οι επόμενες 125 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και οι τελευταίες 250 το 2026.

KB998 Rimini

Η KB998 Rimini ξεχωρίζει από το υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από ένα ατσάλινο τμήμα μπροστά και από αλουμινένια τμήματα στο κάτω μέρος του, ενώ το αλουμινένιο ψαλίδι εδράζεται στον κινητήρα του ZX-10RR. Το φαίρινγκ είναι από carbon, ενώ η βαφή είναι στα πρότυπα της Bimota, με τα κλασικά χρώματα λευκό-κόκκινο και μαύρο.

KB998 Rimini

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας από το Ninja ZX-10RR αποδίδει 197,2 hp / 13.600 rpm με ροπή 11,3 kgm / 11.700 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17 λίτρων, το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.454 mm, το ύψος σέλας στα 830 mm, και το στεγνό βάρος στα 195 κιλά. Αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα του Ninja.

KB998

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Balance Free 43 mm με διαδρομή 130 mm και από μονό αμορτισέρ πίσω με 125 mm διαδρομής, ενώ οι δίσκοι μπροστά έχουν διάμετρο 330 mm, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, και ο πίσω 220 mm.

Ετικέτες