ZERO SR/F: Ετοιμάζεται η sport touring έκδοση

Μεγαλώνει η γκάμα της εταιρείας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2019

Η Zero είναι μια εταιρεία που δημιουργήθηκε πριν από 13 χρόνια και το εργοστάσιό της βρίσκεται στην Καλιφόρνια, την πολιτεία με τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπής ρύπων. Όλες οι μοτοσυκλέτες της γκάμας της χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες και παράγει μοντέλα διαφόρων κατηγοριών, όπως naked, on-off, enduro και adventure. Αυτό που λείπει από τη γκάμα της είναι μια sport touring μοτοσυκλέτα, μιας και οι ηλεκτρικοί κινητήρες και οι μπαταρίες της έχουν πλέον τη δυνατότητα να ταξιδέψουν τον αναβάτη τους σε μακρινούς προορισμούς.

Όπως φαίνεται όμως, η Zero έχει φροντίσει γι' αυτό, καθώς πριν από λίγες μέρες, ο κατασκοπικός φακός κατέγραψε σε δοκιμές την “ντυμένη” έκδοση της SR/F. Ο αερόψυκτος κινητήρας της παράγει 110 ίππους και ροπή 19,3 κιλών, ενώ η αυτονομία της μπαταρίας των 14,4kWh φτάνει τα 259 χιλιόμετρα εντός πόλης και εκτός –με ταχύτητα 113km/h- περιορίζεται στα 131. Η τελική ταχύτητα από την άλλη αγγίζει το εντυπωσιακό νούμερο των 199km/h. Το πιο ενδιαφέρον -και αυτό που καθιστά πιο εύκολο το ταξίδι- είναι ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας, που από τελείως άδεια έως το 95% χρειάζεται μόλις μια ώρα στην πρίζα, οπότε με λίγη υπομονή μπορεί κανείς διασχίσει ολόκληρες πολιτείες με ελάχιστο κόστος. Ωστόσο, ένα απ’ τα προβλήματα που μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσει η Zero είναι πως με την χρήση του φαίρινγκ επηρεάζεται σε ένα βαθμό η αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα και της μπαταρίας. Προφανώς θα έχει γίνει ηαντίστοιχη μελέτη στην αεροδυναμική μελέτη του φαίρινγκ και την απαγωγική του ικανότητα, αλλά αυτό είναι κάτι που θα αποδειχθεί στην πράξη.

Το πρωτότυπο της Zero αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αμερικάνικη αγορά το 2020 και πιθανότατα να παρουσιαστεί στην επερχόμενη EICMA. Η Ελλάδα πρέπει να διανύσει μερικά... έτη φωτός ακόμη, μέχρι να φτάσει τις υποδομές της Καλιφόρνια που διαθέτει σταθμούς επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Όμως, στην Αθήνα κυκλοφορούν εδώ και αρκετά χρόνια πλήρως ηλεκτρικά οχήματα σε καθημερινή βάση. Η απουσία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων είναι αισθητή, καθώς η μοναδική που μπορεί να αγοράσει κανείς αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα είναι η LiveWire της HD, αφού ούτε οι μοτοσυκλέτες της Energica ούτε της Zero εισάγονται στη χώρα μας.

SYM JOYRIDE 16 300 ABS/TCS - Σε νέα, χαμηλότερη τιμή

Scooter μεγάλων τροχών με keyeless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και μεγάλους χώρους
Sym Joyride 300 - Νέα τιμή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2025

Η SYM ανακοινώνει τη νέα τιμή του JOYRIDE 16 300, που είναι 200 ευρώ χαμηλότερη από την προηγούμενη.

Στα δυνατά σημεία του JOYRIDE 16 300 ξεχωρίζουν τα παρακάτω:

  • Μεγάλοι τροχοί 16 ιντσών σε συνδυασμό με δικάναλο ABS και Traction Control, για μέγιστη οδική ασφάλεια
  • Ισχυρή απόδοση κινητήρα και παράλληλα κορυφαία αποδοτικότητα, που μεταφράζεται σε οικονομία καυσίμου
  • Επίπεδο πάτωμα με ευρύχωρους αποθηκευτικούς χώρους για καθημερινή πρακτικότητα
  • Σύγχρονη σχεδίαση και άνεση
  • Εξοπλισμός που περιλαμβάνει Keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, και full-LED φώτα

Τώρα, με τη νέα τιμή των 4.595€, το JOYRIDE 16 300 έχει ακόμα μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία. Θα το βρείτε διαθέσιμο μέσα από το δίκτυο συνεργατών της SYM - ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

Μάθετε περισσότερα στο sym.gr ή επισκεφθείτε το δίκτυο συνεργατών της SYM.

 

Ετικέτες