ZONTES 703F - Οι προπαραγγελίες άνοιξαν με δυνατή τιμή

Τρικύλινδρο Crossover με κορυφαίο στάνταρ εξοπλισμό
703F
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η νέα ZONTES 703F εισέρχεται στη δημοφιλέστατη κατηγορία των Crossover, με κορυφαίο στάνταρ εξοπλισμό, επιθετική εμφάνιση και τρικύλινδρο κινητήρα. Οι προ-παραγγελίες άνοιξαν, και μάλιστα με πολύ δυνατή τιμή.

Βασικά χαρακτηριστικά της 703F:

•    Τρικύλινδρος κινητήρας με 95,2 PS (93,9 Hp), 70 Nm (7,13 kgm) ροπής και διπλή χαρτογράφηση (ECO/Sport).
•    Πλαίσιο, υποπλαίσιο και ψαλίδι αλουμινίου.
•    Marzocchi πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις για κορυφαία σταθερότητα και ακρίβεια.
•    Ζάντες 19”/17” με Michelin adventure ελαστικά και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS).
•    Ρυθμιζόμενο Off-Road ABS και απενεργοποιούμενο TCS.
•    Δύο κάμερες καταγραφής υψηλής ανάλυσης.
•    Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
•    Ρεζερβουάρ 22 λίτρων, προσφέροντας μεγάλη αυτονομία.
•    Σύστημα keyless 3ης γενιάς, Bluetooth συνδεσιμότητα και οθόνη TFT 6,75”.
•    Εντυπωσιακά LED φώτα με Cornering Lights, για ασφάλεια και εξαιρετική ορατότητα.
•    Θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες με ενσωματωμένα φλας.
•    Προστατευτική ποδιά αλουμινίου.
•    Ανοξείδωτα περιμετρικά προστατευτικά κάγκελα.
•    USB διπλή θύρα φόρτισης.
•    Κεντρικό και πλαϊνό σταντ.

Η τιμή της 703F ανακοινώθηκε στα 8.395 €.

Οι προπαραγγελίες άνοιξαν, ενώ οι πρώτες μοτοσυκλέτες αναμένονται τον Φεβρουάριο του 2025.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της ZONTES, ΕΔΩ.

Ετικέτες

EICMA: Suzuki GSX-S 1000 GX+ 2026 - Με αεροδυναμικά φτερά [VIDEO]

Βελτίωση της ευστάθειας στα πολλά, θέμα που είχαμε παρατηρήσει με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
Suzuki GSX-S 1000 GX plus 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Στο περίπτερο της στην EICMA 2025, η Suzuki παρουσίασε αθόρυβα το GSX-S 1000 GX+ του 2026, με κύρια διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο να βρίσκεται στην προσθήκη δυο διακριτικών αεροδυναμικών βοηθημάτων στα πλάγια. Μια δευτερεύουσα αλλαγή αφορά στις νέες βάσεις καθρεπτών για εξάλειψη των κραδασμών που θολώνουν το είδωλο.

Σημειώστε πως η έκδοση "+" κυκλοφορεί σε Βρετανία, όπου εκεί είναι η μοναδική έκδοση της μοτοσυκλέτας. Σε επικοινωνία μας με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, μας επισημάνθηκε πως το GSX-S 1000 GX δεν πρόκειται να αποκτήσει διαφορετικές εκδόσεις. Η μοτοσυκλέτα που θα έρθει στην Ελλάδα το 2026 μπορεί να μην έχει το "+" στον τίτλο, αλλά θα έχει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα συγκεκριμένα αεροδυναμικά φτερά που αναφέρουμε στο άρθρο.

Στις δοκιμές του ΜΟΤΟ, είχαμε αναφερθεί στη νευρικότητα που παρουσίαζε το GSX-S 1000 GX των 152 hp στις υψηλές ταχύτητες, θέμα που εξαφανιζόταν με την αλλαγή των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης.

Με την προσθήκη των αεροδυναμικών φτερών η Suzuki δείχνει να γνωρίζει περί της συγκεκριμένης νευρικότητας, και ενεργεί ανάλογα για να προσθέσει βάρος στον μπροστινό τροχό σε ψηλές ταχύτητες.

GSX-S1000GX+

Μάλιστα το Hamamatsu αναφέρει πως τα φτερά προσθέτουν βάρος ακόμα και από τα 100 χλμ/ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως σε γυμνά, crossover ή GT σύγχρονα μοντέλα υψηλών ιπποδυνάμεων με επιθετική γεωμετρία (όπως για παράδειγμα τα Ducati Streetfighter V4, BMW M 1000 XR, κ.α.), τα φτερά παίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στην σταθερότητα του συνόλου στα πολλά. Μάλιστα Ducati και BMW αποτρέπουν τους ιδιοκτήτες των προαναφερθέντων μοντέλων από την αφαίρεση των φτερών, καθώς χωρίς αυτά οι μοτοσυκλέτες μπορεί να γίνουν έως και επικίνδυνες σε ορισμένες ακραίες καταστάσεις.

GSX-S1000GX+

H Suzuki δεν συνοδεύει το GSX-S 1000 GX+ 26 με κάποιο κείμενο, παρά μόνο με φωτογραφίες αλλά και ένα βίντεο από την σήραγγα δοκιμών αεροδυναμικής, θέλοντας να δείξει πως τα φτερά δεν έχουν τοποθετηθεί τυχαία, αλλά έχουν υψηλή λειτουργικότητα. Παρόλα αυτά, σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, οι Ιάπωνες αναφέρουν πως η τοποθέτηση των φτερών ήταν θέμα εμφάνισης, κάτι που δεν αμφισβητούμε αν και για εμάς αυτό αφορά έναν δεύτερο και λιγότερο σημαντικό ρόλο στην περίπτωσή μας. 

 

Ετικέτες