Έτσι τα περάσαμε στην αποστολή της Kawasaki, κι αυτό είναι το νέο Versys 650 σε πρώτο πλάνο! Ο στόχος ήταν να ακολουθήσει και το Versys 1000 σε δεύτερο, αλλά η Kawasaki απώλεσε τα πλάνα μας με εκείνο το κομμάτι της οδήγησης, αλλά δεν πειράζει. Σημασία έχει ότι τα οδηγήσαμε, και στο νέο τεύχος διαβάζει κανείς τι μας άρεσε και τι όχι, καθώς και αναλυτικά όλες τις λεπτομέρειες!
Η πρώτη superbike της Κίνας θα έχει τα λογότυπα της CFMOTO και θα φορά έναν V4 κινητήρα 997 κυβικών εκατοστών και 210 ίππων, η οποία έχει ήδη κατοχυρώσει τον τίτλο της ταχύτερης κινέζικης μοτοσυκλέτας, καταγράφοντας σε μορφή παραγωγής τελική ταχύτητα άνω των 315 km/h.
Η εξέλιξή της έχει επικοινωνηθεί αρκετά από τη CFMOTO, η οποία μας έχει προσφέρει μερικές ματιές στη διαδικασία εξέλιξής της, άλλοτε με εμφανίσεις σε εκδηλώσεις στην Κίνα, αλλά και με την πρόσφατη δοκιμή στη Σαγκάη με καλεσμένους τους τέσσερις αναβάτες της εταιρείας στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 των Grand Prix.
Ό,τι κι αν έχουμε ακούσει ή διαβάσει σχετικά με τη νέα κινέζικη superbike πάντως θα οριστικοποιηθεί στο ερχόμενο σαλόνι του Μιλάνου, στην EICMA 2026 όπου η CFMOTO θα παρουσιάσει τη μοτοσυκλέτα της με πάσα επισημότητα.
Εκεί ελπίζουμε να μάθουμε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, όπως τα αναλυτικά της τεχνικά χαρακτηριστικά γι' αρχή. Ξέρουμε ήδη πως θα φορά Brembo και Akrapovic με τις σχετικές αποκλειστικές συνεργασίες που σύναψαν με τη CFMOTO, ενώ θα διαθέτει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα ενεργά αεροδυναμικά φτερά. Εξίσου ενδιαφέροντα είναι φυσικά και τα αγωνιστικά της πλάνα, άλλωστε δεν είναι μυστικό πως οι Κινέζοι έχουν βάλει στο στόχαστρο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes με τη V4 SR-RR και μάλιστα φέρονται σε συζητήσεις με τον άρτι εστεμμένο παγκόσμιο πρωταθλητή WSSP, Alberto Arenas για να την τρέξει στην παρθενική της σεζόν στο κορυφαίο επίπεδο.
Ραντεβού στο Μιλάνο λοιπόν με τη CFMOTO, στο περίπτερο Ι52 της σάλας 10 του εκθεσιακού κέντρου Fiera Milano Rho.
