Africa Twin: Έρχεται στην Ελλάδα!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/12/2015

Αμέσως μετά την κυκλοφορία του νέου τεύχους, το πρώτου του 2016, που θα έχει την παρουσίαση του νέου Africa Twin από την Ν. Αφρική μαζί με τεχνική ανάλυση και όλες τις λεπτομέρειες, θα έρθουν στην Ελλάδα και οι πρώτες μοτοσυκλέτες!

Τις πρώτες μέρες του Ιανουαρίου λοιπόν, η νέα Africa Twin θα βρίσκεται στις εκθέσεις των καταστημάτων, ενώ προγραμματίζεται και μία παρουσίαση για τους Έλληνες δημοσιογράφους. Μετά από αυτή την παρουσίαση θα ξεκινήσουν και τα πρώτα test rides, με την ελληνική αντιπροσωπεία να υπόσχεται ότι θα κάνει τα πάντα για να υπάρχουν αρκετές μοτοσυκλέτες για δοκιμή, αλλά και για αγορά. Αυτό μας φέρνει στην άλλη μεγάλη ερώτηση, που είναι η τελική τιμή, η οποία όμως δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Γνωρίζοντας τις χρονοβόρες διαδικασίες που απαιτούνται, δεν αποτελεί έκπληξη που ακόμα είναι ανοικτό το θέμα, ωστόσο εμείς θα ενημερώσουμε μόλις υπάρχει νεότερο. Στην Ελλάδα θα εισαχθούν όλες οι εκδόσεις, με ABS και χωρίς, καθώς και η έκδοση με DCT κιβώτιο.

Το καλό νέο λοιπόν είναι ότι οι αναγνώστες θα μαθαίνουν όλες τις λεπτομέρειες, την στιγμή που η μοτοσυκλέτα θα φτάνει στην Ελλάδα!

Ετικέτες

Africa Twin 2015

africa

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Vulcan S: Συνεχίζει στο 2027 χωρίς αλλαγές και με ένα νέο χρώμα

Δεν αλλάζει το cruiser με τον δικύλινδρο κινητήρα των 649 κυβικών εκατοστών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Συνεχίζει και στο ερχόμενο έτος η cruiser της Kawasaki με 61 ίππους, χαμηλή σέλα στα 705 χλστ. και δυνατότητα περιορισμού στους 35 kW για δίπλωμα A2

Η Kawasaki Vulcan S περνά στο μοντέλο του 2027 διατηρώντας τη γνωστή συνταγή που συνδυάζει cruiser σχεδιασμό με έναν πιο ευέλικτο και σπορ χαρακτήρα από ό,τι συνήθως συναντάμε στην κατηγορία.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 649 κυβικών εκατοστών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους και οκτώ βαλβίδες. Αποδίδει 60 ίππους(44,7 kW) και έχει παραμετροποιηθεί ώστε να προσφέρει ομαλή λειτουργία και προοδευτική απόδοση κυρίως στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Για τους κατόχους διπλώματος A2 υπάρχει δυνατότητα περιορισμού της ισχύος στους 35 kW, μέσω ειδικού kit που τοποθετείται από το δίκτυο της Kawasaki.

Η Vulcan S διατηρεί το χαρακτηριστικό χαμηλό και μακρύ παρουσιαστικό της, με ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, φαρδύ πίσω φτερό, ανεστραμμένου τριγώνου προβολέα και χυτές ζάντες. Η σέλα βρίσκεται στα 705 χιλιοστά. από το έδαφος, ενώ τα μαρσπιέ μπορούν να ρυθμιστούν σε τρεις θέσεις με διαφορετικές βάσεις.

Παράλληλα, υπάρχει προαιρετικό τιμόνι με διαφορετική εργονομία και σέλα comfort, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει περισσότερο τη θέση οδήγησης.

Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί οριζόντια τοποθετημένο μονό αμορτισέρ , ενώ οι τροχοί είναι 18 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 272 χιλιοστών. με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 216 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Η χαμηλή θέση οδήγησης και το χαμηλό κέντρο βάρους, σε συνδυασμό με την εξάτμιση που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα, συμβάλλουν στην ευκολία χειρισμού της Vulcan S, τόσο εν κινήσει όσο και στους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα ή στο παρκάρισμα.

Για το 2027 η Kawasaki προσφέρει τη Vulcan S σε δύο χρωματισμούς, έναν νέο με βάση το γκρίζο και ολίγη από πράσινο, καθώς και τον κατάμαυρο που διατηρείται από πέρυσι:

Metallic Carbon Gray / Metallic Bluish Green