Ανακοινώθηκε η τιμή στην Ελλάδα για Honda CBR 1000RR-R & SP, CBR 650R E-Clutch, CB 650R E-Clutch και SH125 Vetro Edition

Τα είδαμε για πρώτη φορά από κοντά στην EICMA 2023!
motomagHonda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

23/11/2023

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Honda στην Ελλάδα, ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε., ανακοίνωσε τις τιμές για 5 νέα μοντέλα, τα οποία είδαμε για πρώτη φορά από κοντά στην EICMA 2023, η οποία διεξήχθη την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου 2023, με το MOTO να ταξιδεύει στο Μιλάνο μεταφέροντας όλες τις εξελίξεις.

Ξεκινώντας από το πλήρως ανανεωμένο CBR 1000RR-R, εξακολουθεί να έρχεται σε δύο εκδόσεις, βασική και SP, ενώ αποτελεί αυτή την στιγμή το ισχυρότερο ιαπωνικό superbike με ονομαστική απόδοση 214 ίππων. Η τιμή για την βασική έκδοση με τις συμβατικές πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa φτάνει τα 26.200€. Από την άλλη, η SP έκδοση με τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins είναι 4.300€ ακριβότερη, αγγίζοντας τα 30.500€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Τα CB 650R E-Clutch και CBR 650R E-Clutch, τα οποία είναι τα πρώτα μοντέλα που για το 2024 εξοπλίζονται με το ολοκαίνουργιο σύστημα ηλεκτρονικού συμπλέκτη E-Clutch της Honda, είναι ακριβότερα κατά 400€ και 500€, αντίστοιχα, από τις βασικές τους εκδόσεις. Έτσι, το neo sport cafe μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας φτάνει τα 9.950€, ενώ το CBR 650R E-Clutch ξεπερνάει ελαφρώς το ψυχολογικό όριο των 10.000€, φτάνοντας τα 10.490€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Τέλος, έχουμε το SH125 Vetro Edition, μία νέα έκδοση για το 2024 με εντυπωσιακά ημιδιαφανή άβαφα πλαστικά σε πράσινη απόχρωση, τα οποία έχουν δημιουργηθεί σύμφωνα με την Honda εκπέμποντας 9,5% λιγότερο CO2 σε ένα χρόνο, σε σχέση με την χρήση τυποποιημένων χρωμάτων. Μπορεί η οικογένεια SH να παρουσιάστηκε σχεδόν ένα μήνα πριν την EICMA 2023, όμως η πρώτη επαφή μαζί τους ήταν εκεί, μαζί με τα υπόλοιπα μοντέλα του Big H. Για την ώρα, ανακοινώθηκε η τιμή στην Ελλάδα για την έκδοση των 125 κυβικών, η οποία φτάνει τα 4.050€ που στην έκδοση Vetro Edition Top Box ανέρχεται στα 4.150€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Για την Vetro Edition με τον κινητήρα των 150 κυβικών θα χρειαστεί να έχουμε λίγη ακόμα υπομονή. Το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα νέα μοντέλα που είδαμε στην EICMA 2023, όπως το ολοκαίνουργιο CB 1000 Hornet, αλλά και το ανανεωμένο και με νέο όνομα NX500 (πρώην CB 500X).

Ετικέτες

Honda E-VO 2025: Η 1η ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" παραγωγής της Honda

Με ρετρό εμφάνιση που θυμίζει café racer... στο περίπου - Και τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός-πίσω
evo
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Υπάρχουν ήδη διάφορα ηλεκτρικά σκούτερ στην παραγωγή από τη Honda, αλλά δεν υπήρχε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την ιαπωνική εταιρεία μέχρι μέχρις ότου εμφανίστηκε το Honda E-VO που αποτελεί δημιουργία της κοινοπραξίας Wuyang-Honda και προς το παρόν τουλάχιστον προορίζεται μόνο για την εγχώρια κινέζικη αγορά.

Με την πρώτη ματιά, το νέο Honda E-VO μοιάζει με ένα νεοκλασικό café racer που... έτρωγε όλο το φαί του αλλά και από το πιάτο του διπλανού του, με αποτέλεσμα να αποκτήσει αρκετά παραπανίσια κιλά. Όμως αν προσέξουμε καλύτερα τις φωτογραφίες, δεν θα βρούμε εξάτμιση, καθώς πρόκειται για την πρώτη ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" της Honda –όχι σκούτερ, αν και βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών με μια αλλαγή στο κοστούμι θα μπορούσε να βαφτιστεί και έτσι.

Το Honda E-VO είναι κατασκευασμένο από την κινεζική κοινοπραξία Wuyang-Honda και θα είναι διαθέσιμο στην εγχώρια αχανή αγορά με δύο συστοιχίες μπαταριών, με ενεργειακή χωρητικότητα 4,1 kWh (δύο μπαταρίες) και 6,2 kWh (τρεις μπαταρίες), χωρητικότητες που πάλι θυμίζουν ηλεκτρικό σκούτερ.

Honda E-VO 2025

Με την μικρή μπαταρία, το E-VO έχει αυτονομία έως 120 χιλιόμετρα και βάρος 143 κιλά και μπορεί να φορτιστεί πλήρως από μία ώρα έως ενενήντα λεπτά, ανάλογα με τον φορτιστή που χρησιμοποιείται.

Με την μεγάλη μπαταρία, η αυτονομία της ανεβαίνει στα 170 χιλιόμετρα, το βάρος στα 156 κιλά και για τη φόρτιση χρειάζονται από 90 λεπτά έως και 2,5 ώρες.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 15,3kW, δηλαδή 20,5 άλογα και το E-VO φέρει τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, θυμίζοντας περισσότερο σκούτερ σε αυτό το σημείο, ενώ το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και η σέλα απέχει 765 χλστ. απο το έδαφος.

Το E-VO διαθέτει τρία riding modes (Eco/Normal/Sport) που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού, TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ διαθέτει και δεύτερη TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητες πλοήγησης, αναπαραγωγής μουσικής, ένδειξη πίεσης ελαστικών και ένδειξη μπαταρίας. 

Το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία διαθέτει κάμερα καταγραφής εμπρός, ενώ εκείνο με τη μεγάλη μπαταρία έχει τέτοια κάμερα και στο πίσω μέρος. Η τιμή του E-VO στην Κίνα, όπου θα διατίθεται αποκλειστικά, βρίσκεται στα 3.661 ευρώ για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία και ανεβαίνει στα 4.515 ευρώ για την έκδοση με τη μεγαλύτερη.

Honda E-VO 2025