Aprilia RS 660: Βόλτα στο Misano στα χέρια των εργοστασιακών αναβατών

Λίγες ημέρες πριν αρχίσουν οι πωλήσεις στα καταστήματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/9/2020

Όλα είναι πλέον έτοιμα για να βγουν οι πρώτες Aprilia RS 660 από τη γραμμή παραγωγής με προορισμό τα καταστήματα της Ιταλικής εταιρείας. Στόχος είναι να ξεκινήσουν οι πωλήσεις τον Οκτώβριο και η Aprilia άρπαξε την ευκαιρία της διεξαγωγής των MotoGP στο Misano για να βάλει πάνω στη σέλα της νέας supersport μοτοσυκλέτας της τους εργοστασιακούς αναβάτες. O  Aleix Espargaro, o Bradley Smith και ο αναβάτης εξέλιξης των μοτοσυκλετών του MotoGP της Aprilia Lorenzo Savadori, έκαναν μερικούς γύρους με την RS 660 στο Misano και είπαν τις εντυπώσεις τους. παρά το γεγονός πως η Aprilia είχε δηλώσει ότι το RS 660 δεν θα είναι ένα σκληροπυρηνικό supersport, εν τούτοις τα πολύχρωμα φαίρινγκ και ο συνολικός σχεδιασμός θυμίζουν περισσότερο το RSV4 1100 Factory, παρά το Honda CBR650R που έχει ως στόχο στη μάχη των πωλήσεων.

Αυτή η αντίθεση αποτυπώνεται και στα σχόλια των αναβατών, όπου ο Aleix Espargaro και o Bradley Smith είπαν πως του άρεσε η λειτουργία του quick shifter και η άμεση εμπιστοσύνη που τους έδωσε για να οδηγήσουν γρήγορα από τον πρώτο γύρο, ενώ ο Lorenzo Savadori μίλησε για την άνετη και ευρύχωρη θέση οδήγησης. Θυμίζουμε πως αυτός ο δικύλινδρος κινητήρας θα αποτελέσει τη βάση για άλλα δύο πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα, δηλαδή το γυμνό Tuono 660 και το on-off Tuareg 660. Το Tuono 660 είναι είδη στο τελευταίο στάδιο δοκιμών στο δρόμο και έχουμε δει φωτογραφίες του, ενώ το Tuareg 660 θα καθυστερήσει λίγο παραπάνω και θα το δούμε στα τέλη του 2021 ως μοντέλο του 2022.

Honda CB500 Super Four 2026 – Παρουσιάστηκε στη CIMAMotor

Διαθέσιμη και με E-clutch Νέα τετρακύλινδη με ρετρό εμφάνιση - Για την αγορά της Κίνας
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

H Honda παρουσίασε σήμερα τη νέα τετρακύλιδρη ρετρό μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού CB500 Super Four που θυμίζει την μοτοσυκλέτα των 90’s, Honda CB400 Super Four.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν υγρόψυκτος εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα 502 κυβικών. Η απόδοση του 4κύλινδρου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά υπολογίζεται ότι θα είναι κοντά στους 80 ίππους.

Η CB500 Super Four φέρει πλαίσιο δύο δοκών. Στις αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και monoshcok αμορτισέρ που θα κάνει την μοτοσυκλέτα πιο άνετη σε σχέση με τα διπλά αμορτισέρ του αυθεντικού CB400SF.

Μάλιστα η μοτοσυκλέτα θα φέρει και το ημι-αυτόματο κιβώτιο της Ιαπωνικής εταιρείας E-clutch, όμως θα υπάρχει και επιλογή για μηχανικό κιβώτιο.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνουμε την TFT οθόνη 5 ιντσών που η Honda τοποθετεί τελευταία σε όλο και περισσότερα μοντέλα της και προτιμήθηκε έναντι στρογγυλών οργάνων που πολλοί ίσως περίμεναν. Στην έκθεση η 500άρα 4κύλινδρη CB παρουσιάστηκε σε ασημί χρώμα, ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμοι άλλοι δύο χρωματισμοί, μαύρο και κόκκινο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2026.