Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen

Κυκλοφορεί ήδη στην Κίνα
Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2024

Πριν από τρία χρόνια είδαμε για πρώτη φορά την Zongshen να φέρνει μία μεγάλη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα μέσα από την μάρκα Cyclone που ελέγχει πλήρως. Η μοτοσυκλέτα αυτή με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το παράλληλα τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ και την συνολική σχεδίαση του κινητήρα, δεν μπορούσε να κρύψει με τον φουτουριστικό σχεδιασμό του πρωτότυπου μοντέλου, πως έχει στην πράξη σχεδιαστεί από την Aprilia.

Πέρσι ενημερώσαμε εδώ, πως μία κανονικότατη αντιγραφή του Aprilia Shiver 900 κυκλοφορούσε στους δρόμους της Κίνας, με τον χαρακτηριστικό προβολέα της Aprilia και όχι την φουτουριστική σχεδίαση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας που είχε εμφανιστεί στην Έκθεση CIMA.

Στο μεταξύ όμως η Zongshen είχε κατοχυρώσει και σχέδια κινητήρων που προέρχονταν από την Aprilia χρησιμοποιώντας το λογότυπο της Gilera!

Παράλληλα η Zongshen ανακοίνωσε και την συνεργασία με την Piaggio ξεκαθαρίζοντας έτσι το γιατί και το πώς βρέθηκαν με σχέδια της Aprilia.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/gilera-aprilia-shiver-900-allazei-onoma-stin-kina-kai-epistrefei-sti-zoi-mas
Το είχαμε δει πέρσι να δοκιμάζεται χωρίς να μπορεί να κρύψει τι ήταν. Τώρα ήρθε η τελική του μορφή

Πλέον κυκλοφορεί και η τελική έκδοση της μοτοσυκλέτας αυτής στην Κίνα, ως Aprilia APR900 όπως προβλέπεται από την συμφωνία των δύο εταιρειών.

Το APR900 είναι ίδιο με το Shiver που ξέραμε εδώ, μέχρι να μας το στερήσουν οι Euro5 προδιαγραφές ρύπων, με αντίστοιχη απόδοση στους 94 ίππους. Μένει να δούμε αν η Aprilia θα φέρει στην Ευρώπη το κινέζικο μοντέλο ξεκινώντας την δική της σειρά εισαγόμενων μοντέλων από την Κίνα ή θα το κάνει η Zongshen μέσω της Cyclone που έχει ξεκινήσει ήδη να έχει παρουσία στις σημαντικότερες αγορές της Ευρώπης.

Όταν κυκλοφορούσε τα σχέδια του κινητήρα αναγράφοντας το λογότυπο Gilera, δεν είχε ακόμη αναπτύξει δίκτυο της Cyclone στην Ευρώπη, ούτε φαινόταν να επενδύει δυναμικά στην Γηραιά Ήπειρο. Έκτοτε όμως πολλά έχουν αλλάξει, ενώ έχει γίνει πρόσφατα και ο μεγαλύτερος μέτοχος της Loncin και κατά επέκταση της Voge, στοχεύοντας περισσότερο στην Ευρωπαϊκή της παρουσία, με ακόμη περισσότερες κινήσεις που αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Είτε ως Gilera, είτε ως Cuclone, είτε ως και Made in China Aprilia, το Shiver 900 έχει επιστρέψει και μπορεί να κάνει την εμφάνισή του εκ νέου και στην Ευρώπη.

 

Honda SH Mode 125 2027: Έρχεται με TFT οθόνη και νέα χρώματα

Αλλαγές στα σημεία και εκσυγχρονισμός για το μικρότερο των SH
shmode
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Ένα από τα best-seller σκούτερ της Honda, το SH Mode 125, ανανεώνεται για τη νέα σεζόν αποκτώντας νέα οθόνη TFT 4,2 ιντσών, θύρα USB-C αλλά και νέα χρωματική παλέτα.

Το SH Mode ήρθε στις ζωές μας το 2014 και έκτοτε έχουν πωληθεί πάνω από 152.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη. Για το μοντέλο 2027, το μπροστινό μέρος του σκούτερ έχει υποστεί μικρές αλλαγές, ενώ το μπροστινό ντουλαπάκι διαθέτει πλέον μια θύρα USB τύπου C για τη φόρτιση smartphone. Η ανανεωμένη έκδοση φέρει και μία νέα έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών που φέρει και η υπόλοιπη σειρά του SH.

Στην καρδιά του σκούτερ βρίσκουμε τον γνωστό τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα της Honda που αποδίδει 11,8 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,2 kg.m ροπής στις 5.000 στροφές.

Το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 118 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 5,6 λίτρων, με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 765 χιλιοστά και το μεταξόνιο στα 1.305 χιλιοστά.

Το νέο SH Mode 125 θα διατίθεται στα ακόλουθα χρώματα με τα δύο πρώτα να είναι καινούργια:

-Pearl Nostalgic Green (Πράσινο πέρλα)

-Vanilla White (Λευκό μεταλλικό)

-Candy Luster Red (Κόκκινο μεταλλικό)

-Matt Galaxy Black Metallic (Μαύρο ματ μεταλικό)