BMW M 1000 RR & M 1000 R 2023 - Αποκαλύπτονται επίσημα στις 12/10

Άγνωστο παραμένει αν θα δούμε και το M 1300 GS στην ίδια παρουσίαση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2022

H BMW Motorrad έχει ήδη ανεβάσει δυο teaser στο facebook για τα επερχόμενα M 1000 RR & M 1000 R του 2023, ενώ στο κανάλι της στο Youtube κάνει λόγο για τα 2 νεότερα μέλη της οικογένειας Μ, τα οποία θα παρουσιαστούν στις 12/10/2022, στη μία το πρωί!

Το μεγάλο νέο αφορά φυσικά στο ολοκαίνουργιο γυμνό M 1000 R που θα ανεβάσει κατά πολύ τον πήχη σε σχέση με το S 1000 R, καθώς από τους 162 hp του S θα αποδίδει 207 hp, όπως δείχνουν τα τεχνικά στοιχεία που κατέθεσε η BMW για την έγκριση τύπου της νέας μοτοσυκλέτας.

Έτσι, η M 1000 R θα είναι ισχυρότερη από τα Ducati Streetfghter V4 & MV Agusta Brutale 1000 κατά 1,3 hp, δίνοντας στην BMW την πρώτη θέση στην κατηγορία όσον αφορά στην ονομαστική απόδοση. Σύμφωνα και πάλι με τα τεχνικά στοιχεία της BMW, η τελική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας έχει ανέβει στα 280 (πραγματικά υποθέτουμε) χλμ/ώρα, από τα 255 της S 1000 R, μόλις 22 χλμ/ώρα μικρότερη από εκείνη της Superbike S 1000 RR.

Απ’ ότι φαίνεται η απόδοση του κινητήρα της M 1000 R είναι ίδια (!) με εκείνη της S 1000 RR, με την ιπποδύναμη να έρχεται στις ίδιες 13.750 rpm, όπως στις ίδιες 11.000 rpm αποδίδεται και η μέγιστη ροπή των 11,5 kgm.

Νέες αναμένονται να είναι οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας, νέα όμως και η γεωμετρία, καθώς στα χαρτιά φαίνεται φαρδύτερη και ψηλότερη.

Είναι σχεδόν σίγουρο πως θα δούμε την M 1000 R να φέρει αεροδυναμικά βοηθήματα, ίσως και μια μικρή μάσκα στον προβολέα για να βοηθήσει τον αναβάτη να επιβιώσει στις ψηλές ταχύτητες.

Όπως η M 1000 RR, κι η M 1000 R θα εφοδιαστεί με φαρδύτερες ζάντες για ένα πίσω ελαστικό διάστασης 200 αντί για το 190/55-17 του S 1000 R. Τέλος το βάρος της M 1000 R ανακοινώνεται ίδιο με της S 1000 R, στα 200 γεμάτα κιλά.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις βελτιώσεις που θα φέρει το M 1000 RR, που στο teaser-video της BMW δείχνει να φέρει τον αριθμό 60, αριθμό που φέρει ο Michael van der Mark στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motul WSBK.

Επίσης σημειώστε πως παρόλο που αναμένουμε σύντομα να παρουσιαστεί και ένα M 1300 GS, εντούτοις στα 2 video-teaser στο Facebook βλέπουμε μόνο τα M 1000 RR & M 1000 R. Εκτός κι αν το M 1000 RR είναι εκεί για να θολώσει τα νερά, και τα “2 νέα μέλη” να αφορούν πέρα από το M 1000 R και το M 1300 GS.

Ducati: Νέα DesertX V2 2026 - Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες [Gallery]

Η adventure μοτοσυκλέτα θα φέρει τον νέο κινητήρα της Ducati
V2
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2025

Η Ducati ήταν βέβαιο πως κατασκευάζοντας τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα της, δεν θα το έκανε για μία μοτοσυκλέτα. Έτσι, μετά τις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2, σειρά παίρνουν τα μοντέλα Hypermotard (περισσότερα εδώ) και όπως ακριβώς το περιμέναμε, τώρα έρχεται και το DesertX αποκτώντας όλα μαζί τον ελαφρύτερο αλλά και πιο αδύναμο κινητήρα. Στην περίπτωση όμως της Desert X θα υπάρχει αύξηση και όχι μείωση ιπποδύναμης, όπως έγινε στην Panigale V2 καθώς αντικαθίσταται ο παλαιότερος τύπος κινητήρα της Ducati.

Οι φωτογραφίες λοιπόν δείχνουν τη νέα DesertX V2 2026 που θα φέρει τον νέο κινητήρα με διάταξη 90 μοιρών που είναι συμβατός με προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 κυβικά και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Ήταν λογικό και επόμενο η Ducati να φορέσει τον εν λόγω κινητήρα και στην adventure μοτοσυκλέτα της, κάτι που σας είχαμε γνωστοποιήσει στις αρχές του χρόνου. Αυτό σημαίνει πως σε ακόμη ένα μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας, αποχαιρετάμε τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων

Όπως μπορούμε να δούμε και στις φωτογραφίες, ο διπλός εμπρός προβολέας παραμένει – σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου μοντέλου. Το βάρος της νέας DesertX αναμένεται να είναι και χαμηλότερο, λόγω του νέου κινητήρα.

Στην εξίσωση οφείλει να μπει και η ισχύς που αναμένεται να είναι κοντά στους 115 ίππους και η ροπή στα 9,4 kg.m, που σημαίνει πως η νέα DesertX εκτός από ελαφρύτερη, αναμένεται να είναι και ισχυρότερη.

Η παρουσίαση της νέας DesertX θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Στην κορυφαία έκθεση που θα διεξαχθεί αρχές Νοεμβρίου, θα δούμε από κοντά την μοτοσυκλέτα και το MOTO θα είναι εκεί για να σας μεταφέρει λεπτομέρειες και όλα τα νέα του μοτοσυκλετιστικού κόσμου.