BMW R 1250 R & R 1250 RS 2023 - Οι τιμές τους

Ίδια βάση, και πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός για τη νέα χρονιά
Τιμές BMW R 1250 R και R 1250 RS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/12/2022

Η BMW εφοδίασε τα R 1250 RS & R 1250 RS του 2023 με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό από ότι προηγουμένως, σε μια συντηρητική ανανέωση για τη νέα χρονιά. Τώρα, η βαυαρική εταιρεία ανακοίνωσε τις τιμές των δυο μοτοσυκλετών της, που εντάχθηκαν στη γνωστή σελίδα παραμετροποίησης Configurator.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των δυο μοτοσυκλετών δεν αλλάζουν για τη νέα χρονιά, με τον δικύλινδρο boxer κινητήρα των 1.254 κ.εκ. με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων ShifhCam να αποδίδει 136 ίππους.

Πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκονται τόσο το Dynamic Traction Control όσο και το ECO riding mode, με τα Riding Modes Pro να συνεχίζουν να εντάσσονται στον προαιρετικό εξοπλισμό.

Στον στάνταρ εξοπλισμό θα βρείτε και το BMW Integral ABS Pro (με μερικώς συνδυασμένη πέδηση) και το Dynamic Brake Control (DBC).

Η TFT οθόνη με τις διαφορετικές απεικονίσεις ενδείξεων παραμένει ίδια με του προηγούμενου μοντέλου, ενώ νέα είναι τα φλας και τα DRL LED φώτα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό για το 2023 προστίθεται και μια USB θύρα φόρτισης, δίπλα στην προϋπάρχουσα 12V, αλλά και το σύστημα Intelligent Emergency Call (δεν λειτουργεί ακόμα σε όλες τις χώρες), ενώ στον έξτρα εξοπλισμό διατίθενται και θερμαινόμενες σέλες.

R 1250 R

Στην Ελλάδα, το R 1250 R του 23 ξεκινά από τα 15.900 ευρώ...

R 1250 RS

και το R 1250 RS του 23 από τα 16.600 ευρώ.

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ