BMW R nine T

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/10/2013

Η BMW ολοκλήρωσε την καινούργια της μοτοσυκλέτα με την οποία γιορτάζει και την επέτειο των 90 ετών ως κατασκευάστρια εταιρεία. Στην R Νine T χρησιμοποιείται boxer κινητήρας αερόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο και απόδοση 110 ίππων στις 7.750 στροφές και ροπή 12,1 χιλιογραμμόμετρα στις 6.000 στροφές. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό -θυμίζοντας έντονα αυτό των HP2- ενώ για την ανάρτηση του εμπρός τροχού τοποθετήθηκε ανεστραμμένο πιρούνι που προέρχεται από την superbike S1000RR. Για τον πίσω τροχό παρέμεινε το Paralever, με ένα αμορτισέρ. Την διαχρονική αισθητική της υπογραμμίζουν οι τροχοί με ακτίνες, με τον μπροστινό να φοράει ελαστικό 120/70-17 και τον πίσω 180/55-17, τα οποία όμως έχουν σαμπρέλες. To ABS υπάρχει στον εξοπλισμό της, ενώ διαθέτει και μια μεγάλη λίστα από προαιρετικό εξοπλισμό που επιτρέπει παραλλαγές στην εμφάνισή της. Από αυτά ξεχωρίζει η μετατροπή της σε μονόσελη, με την αφαίρεση μάλιστα του υποπλαισίου. Η R Νine T θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA μαζί με την καινούργια R1200GS Adventure με τον νέο υγρόψυκτο Boxer που χρησιμοποιεί ήδη η GS, την καινούργια R1200R και το ηλεκτροκίνητο σκούτερ C evolution.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο T502X, ένα adventure-touring μοντέλο που διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα, πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Όσοι διαβάζετε MOTO, γνωρίζατε ήδη για την άφιξή της εδώ και καιρό. Η νέα T502X φέρει δικύλινδρο κινητήρα 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Το πλαίσιο της είναι τύπου διαμάντι και μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm με διαδρομή 180 mm και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και έρχονται με ακτινωτές ζάντες και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Pirelli.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα διαθέτει διπλούς δίσκους 300 mm με διπίστονες δαγκάνες J.Juan μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan πίσω. Μάλιστα, υπάρχει και επιλογή off-road mode, όπου απενεργοποιείται το ABS της Bosch στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος για την κατηγορία και περιλαμβάνει δύο riding modes, TPMS, TFT 7 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας, φώτα LED, κάγκελα, χούφτες, ποδιά κινητήρα, συμπλέκτη ολίσθησης, θύρα USB, φωτιζόμενους διακόπτες και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm και το βάρος που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 210 κιλά πλήρης υγρών, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα αυτή τη στιγμή (μαύρο και λευκό) και αναμένεται να είναι διαθέσιμη και σε μπλε. Η τιμή της Morbidelli T502X ορίζεται στα 5.800 ευρώ.

Λίγα λόγια για την Morbidelli

Η Morbidelli ήταν μια ιστορικά Ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε από τον Giancarlo Morbidelli στο Pesaro. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1975, 1976 και 1977 στα 125 cc και το 1977 στα 250 cc. Τον Απρίλιο του 2024, τα δικαιώματα της επωνυμίας Morbidelli αποκτήθηκαν από την MBP, θυγατρική του γνωστής μας Keeway.