BMW S1000R 2017 - Οι πρώτες φωτογραφίες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/9/2016

Ένα S1000R, με αλλαγές που υποδεικνύουν ότι πρόκειται για το μοντέλο του 2017, βρέθηκε παρκαρισμένο σε πίστα, στην Β. Γερμανία. Είναι λίγο περίεργο να εκτίθεται απροστάτευτο ένα μοντέλο προπαραγωγής, που μπορεί να σημαίνει ότι δεν είναι ακριβώς αυτό που θέλουμε, όμως τα αυτοκόλλητα στο πλαίσιο και η συνομιλία των Γερμανών που πήραν τις φωτογραφίες, δεν αφήνουν πολλές αμφιβολίες. Όπως όλα δείχνουν, αυτό είναι το νέο S1000R.

Επιπρόσθετα γνωρίζουμε ήδη με βεβαιότητα ότι η BMW ανανεώνει φέτος το S1000RR, το οποίο και θα παρουσιάσει επίσημα στην Κολονία. Άλλωστε, έπειτα από τις νέες προτάσεις των Yamaha και Kawasaki και με την Honda να προχωρά επιτέλους στην ανανέωση του δικού της superbike, ήταν αναμενόμενη μία ανανέωση για την καλύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. Η αλλαγή λοιπόν θα γινόταν, χωρίς να βάλει κανείς και την παράμετρο των νέων κανονισμών. Με την ανανέωση του νέου S1000RR, συμπαρασύρεται και το γυμνό μοντέλο και οι φωτογραφίες δείχνουν τι θα πρέπει να περιμένουμε, που δεν είναι και πάρα πολλά…

Σημαντικότερη αλλαγή, φαίνεται να είναι το πλαίσιο που προέρχεται από το τωρινό μοντέλο S1000RR. Είναι άγνωστο ακόμα αν στο superbike του ’17 το πλαίσιο αλλάζει και πάλι, αν όμως βλέπουμε το σωστό S1000R 2017, τότε το γυμνό μοντέλο ανανεώνεται με το πλαίσιο του S1000RR 2015. Είναι λοιπόν λογικό να υποθέσουμε ότι θα ακολουθήσουν και οι αλλαγές στην κεφαλή που έγιναν στο superbike το ’15 και δεν υπήρχαν στο γυμνό, μαζί με την τροφοδοσία και το φιλτροκούτι με τις εισαγωγές του αέρα. Σε αυτή την περίπτωση θα μιλάμε για μικρή αύξηση της ιπποδύναμης, που πραγματικά όμως δεν χρειάζεται να είναι και μεγάλη, για δύο λόγους. Πρώτα γιατί είναι σε απευθείας αντιπαράθεση με την αφρόκρεμα του ανταγωνισμού, όπως το Tuono της Aprilia, και δεύτερο και σημαντικότερο γιατί τα νούμερα της ιπποδύναμης, αρχίσουν να ξεφεύγουν από τα πρακτικά δεδομένα της κατηγορίας και να έχουν νόημα εντυπωσιασμού από εδώ και πέρα.

Νέος συλλέκτης στην εξάτμιση και ογκώδες τελικό της Akrapovic, που μπορεί ωστόσο να μην είναι αυτό ακριβώς που θα συνοδεύει τον πρόσθετο εξοπλισμό του τελικού μοντέλου. Μικρές είναι και οι αλλαγές στο φαίρινγκ, ενώ στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι τοποθετημένο και το νέο quick shifter της BMW που δουλεύει και στα κατεβάσματα.

Μόνος τρόπος για να επιβεβαιωθούν τα παραπάνω, είναι η έκθεση της Κολονίας σε λίγες μέρες, ενώ σε συνάντηση που θα έχει το MOTO με τους σχεδιαστές της street σειράς στην γκάμα της BMW, θα μας βοηθήσει να λύσουμε όλες μας τις απορίες για τις εξελίξεις των μοντέλων!

Πηγή: www.bmw-motorrad-bilder.de

 

 

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 - 180,5 hp, 199 kg και Ohlins SmartEC3 [VIDEO]

Η τιμή του στην Ελλάδα - Με υπερπλήρη εξοπλισμό και κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων
Speed Triple 1200 RS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Μπορεί το Speed Triple 1200 RR να μην βρίσκεται πλέον στον κατάλογο της Triumph για το 2025, όμως οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις του συνεχίζουν να υφίστανται στο νέο 1200 RS, το οποίο φρεσκάρεται για τις Euro5+ προδιαγραφές, ανεβάζοντας ελαφρώς ιπποδύναμη και ροπή, και φέροντας κορυφαίο εξοπλισμό.

Εξωτερικά το Speed Triple 1200 RS του 2025 διαφέρει ελάχιστα με τον προκάτοχό του, κυρίως στις ζάντες, και στο τελικό της εξάτμισης που στο νέο μοντέλο είναι παχύ, κοντό και φαλτσοκομμένο.

Ο Euro5+ τρικύλινδρος κινητήρας των 1.160 κ.εκ. αποδίδει 180,5 hp / 10.750 rpm και 13 kgm / 8.750 rpm, ενώ υγρός και περιορισμένης ολίσθησης είναι ο συμπλέκτης.

Ohlins

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με πλήρως ρυθμιζόμενες ημί-ενεργητικές αναρτήσεις SmartEC3 της Ohlins, με ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm διαδρομής 120 mm και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό και ίδια διαδρομή. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού.

Speed Triple

Το αλουμινένιο πλαίσιο παραμένει ως είχε όπως και το βιδωτό αλουμινένιο υποπλαίσιο, ενώ στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 320 mm μπροστά, με ακτινικές τετραπίστονες monobloc δαγκάνες Brembo Stylema, ενώ πίσω υπάρχει ένας ακόμα δίσκος 220 mm.

RS

Οι νέες αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών είναι χυτές, με διαστάσεις 3,5 ίντσες μπροστά και 6 πίσω, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 σε διαστάσεις 120/70 και 190/55.

rs

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουμε το ύψος σέλας στα 830 mm, το μεταξόνιο των 1.445 mm, το ρεζερβουάρ των 15,5 λίτρων και το βάρος με υγρά στα 199 κιλά.

Η τιμή του Speed Triple 1200 RS στην Ελλάδα ξεκινά από τα 18.990 ευρώ.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του Speed Triple 1200 RS βρίσκουμε τα εξής:

  • Öhlins SmartEC3 ημι-ενεργητικές αναρτήσεις
  • Wheelie Control 4 επιπέδων
  • Ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα
  • Braking Slide Assist (στο Track Mode)
  • Dynamic riding modes: Rain, Road, Sport, Track, Rider
  • Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ
  • Triumph Shift Assist Quickshifter δυο κατευθύνσεων
  • Ρυθμιζόμενο Cornering Control
  • Cornering ABS
  • Φλας που προειδοποιούν για φρενάρισμα πανικού
  • Ρυθμιζόμενο Cruise Control
  • Keyless σύστημα
  • Full-LED φώτα
  • Ελαφριά μπαταρία Li-Ion
  • TFT οθόνη 5 ιντσών
  • My Triumph σύστημα συνδεσιμότητας
  • Καθρέπτες στα ακρόμπαρα με ελαστικές βάσεις