Το X2City είναι η νέα προσέγγιση της BMW στον τομέα της μετακίνησης με μηδενικούς ρύπους (σε ό,τι αφορά τη μετακίνηση, διότι για την κατασκευή του παράγονται… μπόλικοι ρύποι). Το πατίνι με την ηλεκτρική υποβοήθηση έχει μικρό βάρος και μαζεμένες διαστάσεις, προσφέροντας απροβλημάτιστη μετακίνηση, απελευθερώνοντας τον ιδιοκτήτη του από το άγχος της κίνησης, του παρκαρίσματος και της μετακίνησης με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πιστοποίηση του ως "Pedelec25" προσφέρει τη δυνατότητα για οδήγηση χωρίς κράνος (αυτό δεν θα λέγαμε ότι είναι και πολύ καλό…), ενώ δεν απαιτείται και δίπλωμα για αναβάτες άνω των 14 ετών.
Το X2City είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της BMW και της ZEG που περιλαμβάνει εταιρείες όπως η Kettler, η Bulls, η Pegasus, η Hercules και πολλές άλλες. Η διάθεσή του δεν θα γίνεται μέσω του δικτύου της BMW, αλλά από επιλεγμένα καταστήματα ποδηλάτων και μέσω του e-shop της Kettler. Αντίστοιχα, η συντήρηση και οι εγγυήσεις θα γίνονται μέσω του δικτύου της εταιρείας ποδηλάτων. Αυτό, φυσικά, δίνει στην BMW πρόσβαση σε νέα αγοραστικά γκρουπ, πέρα από την μοτοσυκλετιστική αγορά. Το BMW X2City αναμένεται να είναι διαθέσιμο στα μαγαζιά προς τα τέλη του 2017, με την τιμή να μην έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά σύμφωνα με την πληροφόρηση από την εταιρεία, θα είναι κάτω από τα 2.500 ευρώ.
Η φιλοσοφία της κατασκευής του βασίστηκε στο ότι το X2City μπορεί να λειτουργήσει είτε ως αυτόνομο μέσο μεταφοράς για μικρές αποστάσεις, είτε συνδυαστικά με αυτοκίνητο ή Μ.Μ.Μ. Το βάρος του, που ανέρχεται στα 20 κιλά, οι πολύ μικρές διαστάσεις, και η δυνατότητα του πτυσσόμενου σκελετού, καθιστούν εύκολη τη μεταφορά του ακόμη και στο χώρο αποσκευών ενός μικρού αυτοκινήτου, ή μέσα σε κάποιο λεωφορείο. Ο ηλεκτρικός κινητήρας που βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού μπορεί να πετύχει ταχύτητες ως τα 25km/h, μέσω του χειριστηρίου στο τιμόνι που ρυθμίζει την ταχύτητα σε πέντε επίπεδα (6, 12, 16, 20 και 25 km/h). Για λόγους ασφαλείας, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί πάνω από τα 6km/h, μέχρι εκεί θα πρέπει να κινείται με τον… πατροπαράδοτο τρόπο της ώθησης με το πόδι.
Η τροφοδοσία γίνεται από μια μπαταρία λιθίου 408Wh, η οποία είναι τοποθετημένη κάτω από τη σανίδα, προστατευμένη από το νερό, ενώ μπορεί να αφαιρεθεί πολύ εύκολα. Η αυτονομία της –ανάλογα πάντα με τη χρήση- κυμαίνεται από 25 έως 35 χιλιόμετρα. Η φόρτιση μπορεί να γίνει απευθείας σε οικιακή πρίζα και χρειάζονται περίπου 2,5 ώρες μέχρι να φορτιστεί πλήρως από άδεια.
Οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα της Magura, με ρυθμιζόμενες μανέτες, ενώ ο αναβάτης μεταφέροντας το βάρος του μπορεί να ρυθμίσει την απόκριση και την δύναμη των φρένων. Το ύψος του τιμονιού είναι κι αυτός ρυθμιζόμενο προκειμένου να βολέψει αναβάτες με ύψος από 1,60m ως 1,90m –σύμφωνα πάντα με όσα ανακοινώνει η BMW- ενώ μια USB υποδοχή στο όργανα δίνει τη δυνατότητα φόρτισης του κινητού τηλεφώνου από την μπαταρία.
Voge DS525X Euro5+ 2025 - Είναι εδώ, με σημαντικές αναβαθμίσεις! [VIDEO]
Με κορυφαίο εξοπλισμό και χαμηλή τιμή, στόχο έχει να επαναλάβει την εξαιρετική εμπορική πορεία του Euro 5 μοντέλου
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/3/2025
Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το μεσαίο Adventure της Voge έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις το 2025 και στόχο να ανέβει και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE.
"To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην Ελληνική πραγματικότητα.
Σημαντικές οι αναβαθμίσεις
Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:
Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night
Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).
Κινητήρας Euro5+
Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494cc με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48Hp), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.
Στιβαρό πλαίσιο
Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.
Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση
Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.
Οδηγικά προγράμματα
Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.
Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης
To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.
Βελτιωμένη εργονομία
Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου.
Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.
Νέα, έγχρωμη οθόνη 8” με λειτουργία GPS
H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!
Full Led
Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.
Τιμή και διάθεση
Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/
