Brixton 1200: Ετοιμάζεται για τις γραμμές παραγωγής

Κατέθεσε τις πατέντες για τον κινητήρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/6/2021

Η Brixton είναι έτοιμη να κάνει ένα μεγάλο άλμα… κυβισμού και από τις μοτοσυκλέτες 125-500 κυβικών που έχει έως τώρα στη γκάμα της, θα προσθέσει σύντομα και την κλασσικής σχεδίασης δικύλυνδρης εν σειρά των 1200 κυβικών, που είχε παρουσιάσει στην τελευταία έκθεση του Μιλάνου ως πρωτότυπο.

Η κινέζικη εταιρεία Gaokin που κατασκευάζει για λογαριασμό της Brixton τους κινητήρες και ολόκληρες μοτοσυκλέτες για την Brixton, κατέθεσε πρόσφατα για έγκριση τύπου τις αρμόδιες υπηρεσίες της Κίνας τα σχέδια για τις πατέντες του μεγάλου κινητήρα με τον μονό εκκεντροφόρο.

Για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα που θέλει να ανταγωνιστεί τις Triumph Bonneville (σε ό,τι αφορά τον κυβισμό) αλλά και τα Enfield Interceptor (σε ό,τι αφορά την τιμή) η εξωτερική εμφάνιση του κινητήρα μοιάζει όσο περισσότερο γίνεται με αερόψυκτου.

Όμως η Brixton είναι δημιούργημα του αυστριακού ομίλου KSR-Group, ο οποίος πρόσφατα ολοκλήρωσε τις νέες εγκαταστάσεις του δικού του σχεδιαστικού κέντρου με σκοπό να σχεδιάζει και να εξελίσσει εκεί τα νέα μοντέλα των εταιρειών που έχει κάτω από την ομπρέλα του.

Αυτό σημαίνει πως ο νέος κινητήρας με διαφορετική εξωτερική εμφάνιση μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικού τύπου μοτοσυκλέτες.

Μέχρι τότε όμως θα περιμένουμε να δούμε αν προλάβουν να παρουσιάσουν τη συγκεκριμένη κλασσική μοτοσυκλέτα στην έκθεση του Μιλάνου φέτος το φθινόπωρο ή αν τελικά η παραγωγής της πάει προς την άνοιξη του 2022.

  

SYM Cruisym 400i – Στην Ελλάδα το Καλοκαίρι το νέο GT σκούτερ

Το νέο Cruisym 400i που είχε παρουσιαστεί το 2024 στην EICMA καταφτάνει επιτέλους στη χώρα μας
sym cruisym 400i
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Το SYM Cruisym 400i έρχεται με εντελώς νέο σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται από τα ολοκαίνουργια LED φωτιστικά σώματα, με τα επίσης LED φλας να βρίσκονται ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

Πίσω από την αιχμηρή σχεδίαση η SYM έχει φτιάξει ένα GT σκούτερ που ακολουθεί την ίδια λογική με το Maxsym 400 GT, κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας του προέρχεται από αυτόν του Maxsym 400GT, με 399cc από ένα κύλινδρο διαστάσεων 83 mm × 73.8 mm (διάμετρος x διαδρομή) και αποδίδει μέγιστες τιμές ισχύος 34 hp στις 6.750 rpm και ροπής 3.8 kgm στις 5.000 rpm.

Χωρίς να υπολογίζουμε τα 14,5 λίτρα καυσίμου που μπορεί να φιλοξενήσει στο ρεζερβουάρ του, το στεγνό βάρος του νέου σκούτερ της SYM ανακοινώθηκε στα 222 κιλά.

sym cruisym 400i

Με ύψος σέλας στα 780 mm και άπλετο χώρο για δύο, το νέο Cruisym 400i διακρίνεται από ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μαξιλαράκι μέσης ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις για τον αναβάτη, αποθηκευτικό χώρο 42 λίτρων κάτω από τη σέλα (ένα full-face κι ένα ανοικτό κράνος), TFT οθόνη 7 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, ενδείξεις πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, κάμερες (dashcams) εμπρός-πίσω με ανάλυση 1080P, σύστημα Smart Key με ξεχωριστά κουμπιά για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, θύρα USB Type-C και QC 3.0 και immobilizer.

Το νέο SYM Cruisym 400i αναμένεται στην Ελλάδα τον Ιούνιο, για να τα βάλει με βαριά χαρτιά της αγοράς όπως είναι τα Honda Forza 350 και Yamaha XMAX 400.

Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Ετικέτες