Brixton BX 125 SK8

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/9/2017

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Brixton μόλις ανακοίνωσε την διάθεση μιας νέας έκδοσης περιορισμένης παραγωγής του Brixton BX125. Πρόκειται για μια "street-smart" έκδοση, όπως την ονομάζει το εργοστάσιο, την οποία συνοδεύει και ως δώρο ένα skateboard Brixton. Αποτελεί μια ακόμη έκφανση της φιλοσοφίας της εταιρείας που θέλει να προσδώσει μοναδικότητα και ξεχωριστό στιλ ακόμη και στην καθημερινή μετακίνηση.

Η παραγωγή του SK8 θα περιοριστεί σε 444 μονάδες για όλο τον κόσμο, ενώ κάθε μοτοσυκλέτα είναι αριθμημένη, με το serial number να αναγράφεται στο πίσω μέρος. Διαθέτει μια χαρακτηριστική διχρωμία με έναν χρωματικό συνδυασμό ως επιλογή, με καφέ και μπεζ στο ρεζερβουάρ, τα πλαϊνά καπάκια και το κάλυμμα του προβολέα. Η σέλα είναι δερμάτινη σε χρώμα "Mocca", με τα γκριπ να έχουν το ίδιο χρώμα, ενώ μαύρα ματ είναι το τελικό της εξάτμισης και το εμπρός φτερό.

Το τιμόνι είναι το ίδιο με της έκδοσης Scrambler όπως και το προστατευτικό πλέγμα για τον προβολέα και φυσικά διαθέτει όπως όλη η γκάμα των Brixton την επένδυση τύπου "burn free" στο σωλήνα της εξάτμισης.

Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν μείνει ίδια όπως και στην στάνταρ έκδοση του BX 125, με τον μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα των 125cc να καλύπτει τις προδιαγραφές Euro4, με συνδυασμένα φρένα CBS, με LED φώτα ημέρας και τη θύρα USB.

Η τιμή του θα είναι στα 2.689 ευρώ και όπως αναφέραμε στην αρχή θα συνοδεύεται ως δώρο από ένα skateboard (μαζί με τη βάση μεταφοράς του) με την υπογραφή της Brixton.

Για περισσότερες λεπτομέρειες ή παραγγελίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 210 3410684 / [email protected], ή επισκεφτείτε το site www.brixton-motorcycles.com για να αναζητήσετε τον κοντινότερο σε εσάς έμπορο Brixton.

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.