Buell 1190 Touring 2023: Η αμερικάνικη sport-touring υψηλών επιδόσεων

Κι όμως το έκαναν ακόμα πιο άσχημο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2023

Η πολύπαθη Buell κάνει για πολλοστή φορά μια προσπάθεια να επιβιώσει, ελπίζοντας πως θα βρει την απήχηση που χρειάζεται στην sport-touring κατηγορία. Η αλήθεια είναι πως τα on-off είναι εκείνα που πουλάνε σαν ζεστό ψωμί, όμως αν σκεφτείς πως δεν υπάρχει μεγάλη ποικιλία στην αγορά των sport-touring, τότε για έναν μικρό κατασκευαστή όπως η Buell υπάρχουν περισσότερες πιθανότητες να πετύχεις αν είσαι ένας ανάμεσα σε λίγους, παρά να είσαι ένας ανάμεσα σε… όλους τους κατασκευαστές του κόσμου!

Το νέο 1190 Touring έχει πολύ δυνατά τεχνικά χαρακτηριστικά, αφού διαθέτει τον ισχυρό υγρόψυκτο V2 κινητήρα του superbike EBR 1190 R, ο οποίος έχει τις ρίζες του στον κινητήρα της Rotax που είχαν τα Aprilia Mille. Η ιπποδύναμη δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, όμως σίγουρα θα είναι ανταγωνιστική του KTM 1290 Duke GT, το οποίο είναι και το ισχυρότερο V2 της sport-touring κατηγορίας αυτή τη στιγμή.

Η μοτοσυκλέτα έχει το χαρακτηριστικό ογκώδες αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι των Buell, τα οποία συνδυάζονται με αφαιρούμενο υποπλαίσιο χωροδικτύωμα. Χαρακτηριστική είναι και η σχεδίαση του εμπρός φρένου με τον τεράστιο μονό δίσκο εμπρός να δένει στο στεφάνη της ζάντας και την δαγκάνα να είναι στην εσωτερική πλευρά του. Το μεταξόνιο και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά είναι από τον κόσμο των superbike, οπότε η 1190 Touring υπόσχεται γνήσια σπορ συμπεριφορά στις στροφές.

Το μόνο πρόβλημα του 1190 Touring είναι η εμφάνισή του, η οποία δυσκολεύει να πάρει θετικά σχόλια ακόμα και από τον πιο καλοπροαίρετο κριτή

https://bit.ly/MOTO_668

Νέα Μοντέλα

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.