Τώρα και στα 400 κυβικά
Η οικογένεια των Scrambler διαρκώς μεγαλώνει και όπως μας υποσχέθηκε ο Domenicali θα συνεχίζει να μεγαλώνει και στο μέλλον. Για φέτος τα δύο νέα μέλη είναι μια Flat Track έκδοση με τον μεγάλο αερόψυκτο κινητήρα των 803 κυβικών, όμως το μεγάλο νέο είναι η μικρότερη, ελαφρύτερη και κυρίως φτηνότερη έκδοση των 400 κυβικών με την ονομασία SIXTY2, όπου έχει συμβατικό πιρούνι, ατσάλινο ψαλίδι και συμβατικό πίσω φτερό.
Η Yamaha προχωρά σε Euro 5+ φρεσκάρισμα της ρετρό naked XSR 900, με την προσθήκη νέας TFT οθόνης οργάνων 5 ιντσών με τρεις απεικονίσεις οργάνων, νέα σέλα και ένα νέο μαύρο χρώμα που έρχεται να προστεθεί στο υπέροχα κλασικό λευκό-κόκκινο.
Το XSR 900 αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο τη Sport Heritage γκάμα της Iwata, με τον σπιρτόζικο τρικύλινδρο κινητήρα του και με εμφάνιση που παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της ιαπωνικής εταιρείας.
Για το 2025, το μοντέλο πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές, ώστε να μπορεί να συνεχίσει απρόσκοπτα την καριέρα του στην Ευρώπη, ενώ πλέον έχει μια νέα, πιο στιλάτη σέλα, και νέα TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα και τρεις διαφορετικές απεικονίσεις ενδείξεων, συμπεριλαμβανομένης και μιας με... αναλογικό στιλ, που μιμείται τα κλασικά όργανα.
Αγαπημένη διχρωμία παραμένει η λευκή-κόκκινη, ενώ για τη νέα χρονιά προστίθεται και ένα πιο διακριτικό μαύρο χρώμα (Midnight Black), με χρυσές λεπτομέρειες.
