Ducati Supersport 939 – Προεπισκόπηση για αύριο!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2016

Μ’ ένα teaser video, η Ducati μας προετοιμάζει για αυτό που ξέρουμε ήδη: Το νέο Supersport μοντέλο που θα δούμε από κοντά αύριο στην Intermot! Το supersport 939 η Ducati το έδειξε για πρώτη φορά κατευθείαν στο κοινό, στην διάρκεια του WDW - World Ducati Week. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο που επιτρεπόντουσαν λίγα άτομα κάθε φορά, χωρίς κινητά και κάμερες, η Ducati παρουσίαζε στον δικό της κόσμο, το νέο μοντέλο. Φυσικά κανένας έλεγχος δεν είναι απόλυτα αποτελεσματικός κι έτσι δεν άργησαν να διαρρεύσουν οι πρώτες φωτογραφίες. Ξέραμε λοιπόν ότι πρόκειται για ένα supersport μοντέλο και περιμέναμε να το δούμε στην EICMA, όπου την προηγούμενη ημέρα από τα εγκαίνια η Ducati μας έχει συνηθίσει σε μία ιδιαίτερη παρουσίαση σε ξεχωριστό χώρο.

Ωστόσο οι ημερομηνίες επισπεύδονται κι έτσι αύριο, θα δούμε από κοντά το νέο Supersport 939 στην Intermot! Το νέο μοντέλο έρχεται να στριμωχτεί στην γκάμα της Ducati, κάτω από την Panigale 959 και κοντά σε Monster 821 και Hyperstrada 939..

Η Ducati ετοιμάζει και την μικρότερη Multistrada 939, που όμως είναι πιο πιθανό να την δούμε στην EICMA τον Νοέμβριο καθώς και περισσότερα Scrambler. Η αυριανή ημέρα θα λύσει σε μεγάλο βαθμό τις απορίες μας, καθώς θα μελετάμε από κοντά τα μοντέλα και θα σας ενημερώνουμε σε πραγματικό χρόνο! Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν!

 

 

Ετικέτες

EICMA: Zontes G552 2026 - Ο μεγάλος δικύλινδρος αδερφός του G368

Με 52 ίππους και 212 κιλά γεμάτο - Αναμένεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή
Zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Οι Κινέζοι βλέποντας την τεράστια εμπορική επιτυχία του G368, ανεβάζουν τον πήχη με τον... μεγαλύτερο "αδελφό" του, ένα δικύλινδρο crossover σκούτερ που σίγουρα θα απασχολήσει το μοτοσυκλετιστικό κοινό στη χώρα μας.

Υπενθυμίζουμε πως το G368 ήταν πρώτο στις ταξινομήσεις των σκούτερ του Σεπτεμβρίου με 343 πωλήσεις!

Το δικύλινδρο crossover σκούτερ της Zontes φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα 531 cc που αποδίδει 52 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 5,71  kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Το βάρος του G552 ανακοινώνεται στα 212 κιλά γεμάτο, με το ντεπόζιτο να βρίσκεται στα 17 λίτρα. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 mm και το μεταξόνιο είναι στα 1.550 mm.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 17 ιντσών και ο πίσω 15 ιντσών. Σχεδιαστικά είναι παρόμοιο με το G368, με επιθετική σχεδίαση και έντονες γωνίες, ακτινωτούς τροχούς, χούφτες και κάγκελα κινητήρα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό του νέου σκούτερ αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες, όμως φαίνεται να κινείται στα πρότυπα του G368 που περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, ρυθμιζόμενο Off-Road ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα Keyless, TFT Οθόνη 8 ιντσών, Κάμερα Εμπρός/Πίσω, TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, προβολάκια LED, ρυθμιζόμενο τιμόνι, μαρσπιέ όρθιας οδήγησης, θερμαινόμενα γκριπ και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Ετικέτες