Λίγο πριν ξεκινήσει η διεθνής έκθεση του Μιλάνου όπου η Ducati θα προσπαθήσει για άλλη μια φορά να κλέψει την παράσταση επί Ιταλικού εδάφους με την παρουσίαση των νέων μοντέλων της, μας έστειλε ένα δελτίο τύπου που αφορά την προσθήκη ενός νέου χρωματικού συνδυασμού για το X –Diavel του 2019. Η κίνηση αυτή να αποκαλύψει από τώρα τις χρωματικές αλλαγές του X-Diavel για το 2019 είναι απόλυτα λογική, αφού στο Μιλάνο περιμένουμε το ολοκαίνουριο Diavel (project 1309) με υπερκυβισμένο κινητήρα προδιαγραφών Euro 5 και σύστημα DVT. Επίσης θα δούμε το νέο Hypermotard και νέες εκδόσεις του Panigale V4. Οπότε πριν φύγουν τα φώτα της δημοσιότητας μακριά από το X-Diavel, η Ducati μας παρουσιάζει τις αλλαγές που θα έχει αυτό το μοντέλο για την επόμενη χρονιά.
Husqvarna EE 5 2025- Το ηλεκτρικό mini cross βελτιώθηκε
Με νέο υγρόψυκτο κινητήρα - Ίδιες αλλαγές με το SX-E 5 της KTM
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
17/10/2024
Ακολουθώντας τα βήματα της KTM η Husqvarna ανακοίνωσε με τη σειρά της αλλαγές στο EE 5 για τη νέα χρονιά με το νέο μοτέρ να πρωταγωνιστεί.
Για όλους εκείνους που θέλουν να προσφέρουν στο παιδί τους ένα μηδενικών ρύπων motocross με απόδοση αντίστοιχη ενός 50αριού, η Husqvarna έχει στις τάξεις της το EE 5, το οποίο βελτιώνεται για τη νέα χρονιά, όπως άλλωστε βελτιώθηκε και το αδελφό KTM SX-E 5.
Τη μεγάλη διαφορά την κάνει ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας, ο οποίος διαχειρίζεται σημαντικά καλύτερα την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει σε σχέση με τον προηγούμενο αερόψυκτο με αποτέλεσμα να αυξάνεται η ζωή της μπαταρίας έως και 30% σύμφωνα με τη Husqvarna, ενώ η απόδοσή του παραμένει στους 6,8 ίππους, όση ήταν και στον αερόψυκτο.
Το EE 5 προσφέρει επίσης τη δυνατότητα να προσαρμόζεται στις διαστάσεις του αναβάτη καθώς αυτός μεγαλώνει. Το πλαστικό υποπλαίσιο αλλάζει την έδρασή του στο ατσάλινο πλαίσιο, ενώ το ύψος τη σέλας μπορεί να μειωθεί ακόμη περισσότερο με τις πλάκες του πιρουνιού να κατεβαίνουν στα καλάμια και το πίσω αμορτισέρ να αλλάζει την έδρασή του χαμηλώνοντας τη μικρή μοτοσυκλέτα.
Οι αναρτήσεις παραμένουν ως είχαν με το πλήρως ρυθμιζόμενο USD πιρούνι WP XACT των 35 χλστ. να ρυθμίζει τη σκληρότητά του με αέρα, αντί για ελατήριο, στο αριστερό καλάμι. Το αμορτισέρ ανήκει στην ίδια σειρά και είναι πλήρως ρυθμιζόμενο με τις διαδρομές των αναρτήσεων να βρίσκονται στα 205 και 193 χλστ., εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ οι ζάντες έχουν διάμετρο 12 ιντσών.
Η μπαταρία του EE 5 έχει ενεργειακή χωρητικότητα που βρίσκεται στo 0,907 kWh. H μπαταρία αρκεί, σύμφωνα με τη Husqvarna για δύο ώρες χαλαρής οδήγησης ή για 30 λεπτά σε ρυθμό αγώνα. Η εικόνα του εξοπλισμού συμπληρώνουν το τιμόνι της Neken και τα γκριπ της ODI, ενώ τα ελαστικά προέρχονται από τη MAXXIS.
