Δύο νέα χρώματα για την MV Agusta Superveloce 800

Ξεκίνησε η παραγωγή με περισσότερες επιλογές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2020

Η MV Agusta ήταν από τις πρώτες ιταλικές εταιρείες άνοιξε το εργοστάσιό της αμέσως μετά την άρση των περιοριστικών μέτρων, ξεκινώντας την παράδοση στους πελάτες της νέας Superveloce 800 που περίμεναν με λαχτάρα να την πάρουν στα χέρια τους. Όμως το διάστημα της αναγκαστικής “απραξίας” δεν πήγε εντελώς χαμένο, καθώς ο επικεφαλής σχεδιασμού του CRC, κύριος Adrian Morton, αφιέρωσε τον χρόνο του σκεπτόμενος τον εμπλουτισμό των χρωματικών επιλογών της πανέμορφης neo-retro Superveloce 800.

Έτσι μαζί με το παραδοσιακό κόκκινο-ασημί των αγωνιστικών MV Agusta των 60ies και το μοντέρνο λευκό-ασημί με το κόκκινο πλαίσιο, έρχεται τώρα να προστεθεί και το μεταλλικό μαύρο-γκρι ματ με χρυσό πλαίσιο και ζάντες, που σύμφωνα με την MV Agusta είναι εμπνευσμένο από τα αυτοκίνητα της Formoula 1 της δεκαετίας του '70. Επίσης η ιταλική εταιρεία λέει πως η δημιουργία περισσότερων χρωματικών επιλογών ήταν απαίτηση τόσο των αντιπροσώπων της όσο και των επισκεπτών της προηγούμενης έκθεσης του Μιλάνου, όπου παρουσιάστηκε η έκδοση παραγωγής.

Triumph Thruxton 400 2026 - Παρουσίαση τον Αύγουστο στην Ινδία 

Με μπικίνι φαίριγκ και ψηλά κλιπόν - Θα έρθει και στην Ευρώπη
Triumph Thruxron 400 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/7/2025

Μετά το Triumph Scrambler 400 XC η βρετανική εταιρεία θα αξιοποιήσει την μικρή "πλατφόρμα" με τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα κοιτάζοντας προς την αντίθετη κατεύθυνση αναφορικά με το πεδίο δράσης, με την cafe racer αισθητικής Thruxton 400.

Η επέκταση της γκάμας της βρετανικής εταιρείας συνεχίζεται με την Triumph να προσπαθεί να καλύψει κάθε σπιθαμή στις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες και η αλήθεια είναι ότι κάνει πολύ καλά εκμεταλλευόμενη στο 100% τη συνεργασία της με τη Bajaj, προσφέροντας έτσι βρετανικό στιλ σε προσιτή τιμή.

Triumph Thruxton 400

To Thruxton 400 βρίσκεται στα σκαριά εδώ και καιρό αφού από τα τέλη του 2023 η μοτοσυκλέτα είχε ήδη εντοπιστεί να δοκιμάζεται σε δημόσιο δρόμο στην Ινδία, κάτι που έχει γίνει από τότε ουκ ολίγες φορές και εκτός της χώρας κατασκευής της. Φυσικά αυτό προμηνύει ότι το Thruxton 400 δεν θα αποτελέσει επιλογή μόνο για το κοινό της αχανούς εγχώριας αγοράς αλλά θα κάνει το βήμα και για την Ευρώπη, όπως και η Scrambler 400 XC (διαβάστε εδώ περισσότερα για αυτήν).

Triumph Thruxton 400

Σε σχέση με το στάνταρ Speed 400, οι αλλαγές εντοπίζονται στην προσθήκη του νεορετρό σχεδίασης μπικίνι φαίρινγκ που είναι παρόμοιο με αυτό της Speed Triple 1200 RR και στην τοποθέτηση ψηλών κλιπόν. Οι καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί στην άκρη για να τονίσουν το cafe racer στιλ, ενώ υπάρχει κάλυμμα στη σέλα του συνεπιβάτη.

Triumph Thruxton 400

Η αναμονή φτάνει στο τέλος της με την μοτοσυκλέτα να παρουσιάζεται σε λίγες ημέρες στην Ινδία οπότε και θα ξέρουμε περισσότερα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αναμένονται αλλαγές στον υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα των 398 κ.εκ. που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,82 κιλά ροπής.

 

Ετικέτες