EICMA 2021 SWM 2022: Προδιαγραφές Euro 5 και ABS

Όλο το βάρος στα 125
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/11/2021

Για το 2022 η SWM έριξε όλο το βάρος της στα μοντέλα των 125 κυβικών που αποτελούν και τον μεγαλύτερο όγκο των πωλήσεών της στην Ιταλική αγορά και την Ευρώπη. Από την επόμενη χρονιά, τόσο τα On-off και supermoto, όσο και τα neo-retro μοντέλα των 125 κυβικών της SWM θα έχουν ABS και όχι απλώς συνδυασμένα φρένα όπως ζητά η νομοθεσία της Ε.Ε. και φυσικά οι υγρόψυκτοι, τετράχρονοι κινητήρες τους έγιναν Euro 5 προδιαγραφών, κρατώντας την μέγιστη απόδοση των 15 ίππων απαράλλαχτη. Στα θετικά είναι και η προσθήκη θύρας USB για την φόρτιση κινητών τηλεφώνων κ.τ.λ.

EICMA: CFMOTO 800MT-ES 2026 - Με ηλεκτρονικές αναρτήσεις

Αναβαθμισμένη έκδοση για την κινέζικη Adventure - Είχε παρουσιαστεί πέρυσι ως concept
800MT
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

To CFMOTO 800MT μεγάλωσε, ωρίμασε και φέρει πλέον και ηλεκτρονικές αναρτήσεις στην έκδοση 800MT-ES (το είχαμε δει και στην περσινή EICMA σαν concept). Κατά τα άλλα φέρει τον ίδιο κινητήρα 799 cc που αποδίδει 91 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 7,65 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και ηλεκτρονικές τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

Οι διπίστονες ακτινικές δαγκάνες της J.Juan σε συνεργασία με τους δίσκους των 320 mm μπροστά και η μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan με τον δίσκο των 260 mm πίσω, αναλαμβάνουν το σύστημα πέδησης.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17. Το βάρος ανακοινώνεται στα 231 κιλά πλήρης υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 19 λίτρων.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, Cornering ABS, TCS, οθόνη TFT 8 ιντσών, συμπλέκτη ολίσθησης, χούφτες, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας. Η 800MT-ES θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα, Neptune blue και Nebula white.