EICMA 2022: Zeeho AE6+ Ο μικρός αδερφός

Σε δύο εκδόσεις για την Ευρώπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2022

Με το AE8 να βρίσκεται ήδη μέσα στο παιχνίδι του ανταγωνισμού στα μικρομεσαία ηλεκτρικά scooter, η ZEEHO κάνει το επόμενο λογικό βήμα, παρουσιάζοντας στην EICMA μια μικρότερη και οικονομικότερη σειρά που ονομάζει AE6 και AE6+ και είναι τα δύο μοντέλα που θα προσφέρονται στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο 2023.

Το ΑΕ6 και AE6+ χρειάζονται τρεις ώρες για να φορτίσουν στο 80% την μπαταρία τους και προσφέρουν αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Η μέγιστη τελική ταχύτητα είναι 100Km/h και ο προορισμός τους είναι φυσικά οι μετακινήσεις εντός των κέντρων των μεγαλουπόλεων.

Τα AE6 και AE6+ θα προσφέρονται σε 18 διαφορετικά χρώμα, ώστε να ξεχωρίζεις από τους διπλανούς σου…

Ετικέτες

Honda CRF450R 2025 - Με 80s στιλιστικές επιρροές από τα δίχρονα CR

Μικρές αλλαγές στο κοστούμι, που θυμίζουν CR500 και CR250
Honda CRF450R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/5/2024

Πατέντες της Honda βρήκαν τον δρόμο τους για το διαδίκτυο αποκαλύπτοντας την εμφάνιση της MX ναυαρχίδας της εταιρείας, CRF450R για το 2025. Μικρές είναι οι εξωτερικές αλλαγές για την επόμενη χρονιά, ενδιαφέρον έχει όμως το στιλ των πλαϊνών προστατευτικών στα ψυγεία, που θυμίζουν CR500 & CR250, αποτίοντας φόρο τιμής στο δίχρονο παρελθόν.

Σε γενικές γραμμές το CRF450R δεν έχει αλλάξει δραματικά σε εμφάνιση από το 2021, όμως το 2025 η Honda αλλάζει τα πλαϊνά προστατευτικά των ψυγείων, δίνοντας τους πιο λιτό σχήμα, με δυο αεραγωγούς τοποθετημένους σε κάθετη διάταξη, όπως στο CR500R του 1985+, πριν τα πλαστικά τους αποκτήσουν και τρίτο αεραγωγό. Παρόλα αυτά η Honda... συγκρατήθηκε και δεν τετραγώνισε εντελώς τα πλαστικά, αφήνοντας τα αρκετά αιχμηρά ώστε να εμπίπτουν στις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις.

Honda CRF450R 2024 - 2025

Επιπλέον μικρές αλλαγές έχουν και τα πλαϊνά πλαστικά στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας -πάνω βλέπετε το μοντέλο του 2024.

Honda CR500R 1986

Μηχανικά δεν βλέπουμε κάποια δραματική αλλαγή πέρα από τον μακρύτερο και παχύτερο σωλήνα εξαγωγής στην εξάτμιση, και σε μια επιπρόσθετη βάση του πλαισίου για το υποπλαίσιο, με πιθανότερο στόχο τη βελτίωση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας χάρη στις νέες υπολογισμένες ελαστικότητες πλαισίου-υποπλαισίου.

Ετικέτες