Επιτέλους εδώ: Αυτό είναι το νέο Africa Twin – Video! UPDATE: Πρώτα Τεχνικά Χαρακτηριστικά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/7/2015

"Και τους είπα: Αν δεν είναι αρκετά καλό, δεν θα το βγάλουμε καθόλου!"… "Η Africa Twin είναι το πιο ιστορικό όνομα της εταιρίας δεν γίνεται να το θέσουμε σε αμφισβήτηση"

Με τα λόγια αυτά, η μπάρα των προσδοκιών έχει ανέβει πλέον πολύ ψηλά για το νέο Africa Twin, αν και από την στιγμή που διατυπώνονται από τον David Hancockπρέπει να τους δώσεις μία βάση… Έπειτα είναι και το γεγονός ότι για πρώτη φορά, στη σύγχρονη ιστορία της Honda βλέπουμε video με σούζες, άλματα, γεμάτο δράση τέλος πάντων σαν τα πλαστικά να γράφουν KTM… Από πέρσι συζητάμε για την μοτοσυκλέτα αυτή, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της τα γνωρίζουμε αλλά το θέμα είναι πώς θα πηγαίνει στο δρόμο κι αν τελικά η Honda θα καταφέρει να φτιάξει ένα DCT κιβώτιο για το χώμα, όπως υποσχέθηκε: Δείχνει να το έχει επιτύχει!

 

UPDATE:

Λίγο μετά τα νέα βίντεο και τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες από το πολυαναμενόμενο Africa Twin, διέρρευσαν και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά για την μοτοσυκλέτα, τα οποία μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω και τα οποία κυκλοφόρησαν από την Πορτογαλία. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία, το νέο Africa δεν θα έχει αφαιρούμενο υποπλαίσιο, αλλά τουλάχιστον θα είναι αφαιρούμενες οι βάσεις των μαρσπιέ του συνεπιβάτη, ενώ στην έκδοση με την τριχρωμία θα είναι… tricolore και η σέλα.

Όπως φαίνεται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, θα υπάρχουν τρεις εκδόσεις, Standard, ABS και DCT, ενώ είναι εξαιρετικά περίεργο το γεγονός –εκτός και αν οφείλεται σε λάθος- ότι δίνεται διαφορετικό συνολικό πλάτος στις διαστάσεις της απλής έκδοσης, σε σύγκριση με τις ABS και DCT.

Η μέγιστη ιπποδύναμη ανακοινώνεται στους 94 ίππους και σχετικά νωρίς (στις 7.500 στροφές), γεγονός που μας κάνει να υποθέτουμε ότι θα πρόκειται και για έναν κινητήρα με μικρή κατανάλωση.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ         Honda CRF1000L Africa Twin

ΠΛΑΙΣΙΟ

Τύπος:

 

Πλάτος (mm):

875, 930 (ABS, DCT)

Μήκος (mm):

2.335

Ύψος (mm):

1.475

Μεταξόνιο (mm):

1.575

Ύψος σέλας (mm):

870 - 850

Απόσταση από το έδαφος (mm):

250

Βάρος κατασκευαστή, κενή / γεμάτη (kg):

208, 212 (ABS), 222 (DCT) / 228, 232 (ABS), 242 (DCT)

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τύπος:

Τετράχρονος, δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος, με 1 επικεφαλής εκκεντροφόρο (Unicam), 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και στρόφαλο 270°

Χωρητικότητα (cc):

998

Ισχύς (ΗΡ/rpm):

94 / 7.500

Ροπή (kg.m/rpm):

9,98 / 6.000

Τροφοδοσία:

Ψεκασμός

Σύστημα εξαγωγής:

2 σε 1

Σύστημα λίπανσης:

Υγρό κάρτερ

Σύστημα εκκίνησης:

Μίζα

 

ΠΙΣΩ

ΤΡΟΧΟΣ

Ζάντα:

18M/C x MT4,00

Ελαστικό:

150/70-R18

ΦΡΕΝΟ

Δίσκος 256mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και ABS

 

ΤΡΟΧΟΣ

Ζάντα:

21M/C x MT2,15

Ελαστικό:

90/90-R21

ΦΡΕΝΟ

Δύο δίσκοι 310mm με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων

   

 

 

 

Ας θυμηθούμε και τα παλιότερα video που σταδιακά έχει βγάλει η Honda, ώστε να αυξηθεί η προσδοκία για το νέο μοντέλο:

1ο επεισόδιο:  The Dream

 

2ο επεισόδιο:  Live Unlike The Others

3ο επεισόδιο: The Return to Dakar

3ο επεισόδιο: The Meeting : Part I

(το 2o τμήμα του "The Meeting" είναι το 6o κατά σειρά video που βρίσκεται παραπάνω)

 

5ο επεισόδιο: Το τέστ

Ετικέτες

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.