H ισπανική εταιρεία παρουσίασε τις τετράχρονες enduro μοτοσυκλέτες της για το 2013 όπου για πρώτη φορά θα διαθέτει και μοτοσυκλέτα 300 κυβικών.
Οι EC 250/300/450 4T χρησιμοποιούν κινητήρες της Υamaha με την τροφοδοσία τους να γίνεται από καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας των 300 κυβικών έχει μόνο μεγαλύτερης διαμέτρου έμβολο. Το αμορτισέρ είναι της Ohlins με πλήρεις ρυθμίσεις και δίνει μέσω του καινούργιου μοχλικού διαδρομή 298 χιλιοστά στον πίσω τροχό, ενώ μπροστά το ανεστραμμένο πιρούνι είναι Marzocchi Shiver close cartridge με διαδρομή 296 χιλιοστά. To ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 6,3 λίτρων, οι δίσκοι των φρένων είναι της Galfer, ενώ οι αντλίες και οι δαγκάνες είναι Nissin.
MV Agusta Brutale 2026 - Έρχεται η νέα γενιά που εμείς έχουμε ήδη οδηγήσει!
Αναθεωρημένος και ισχυρότερος 3κύλινδρος 950 κ.εκ., νέο πλαίσιο, αναρτήσεις - Αποκάλυψη στην EICMA
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
6/10/2025
Στην ερχόμενη EICMA η MV Agusta θα παρουσιάσει τη νέα γενιά Brutale, που έρχεται με ισχυρότερο κινητήρα, νέο πλαίσιο και ψαλίδι, αλλά και με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα.
Ο Adam Child Chad είναι ένας από τους πρώτους σε ολόκληρο τον κόσμο που ταξίδεψε μέχρι την Ιταλία για να οδηγήσει τη νέα γενιά MV Agusta Brutale, ως πρωτότυπο και για αυτήν θα μάθετε τα πάντα στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει τέλη Οκτωβρίου με το αποκλειστικό άρθρο που ετοιμάζουμε για αυτήν.
Η μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 3 Νοεμβρίου, λίγο πριν η EICMA ανοίξει τις πόρτες της στο κοινό στην κορυφαία έκδοση Serie Oro και έναντι της μοτοσυκλέτας που θα αντικαταστήσει οι αλλαγές είναι πολλές και σημαντικές. Εμφανέστερη είναι η εξέλιξη της σχεδίασης που αλλάξει αλλά παραμένει ξεχωριστή και άμεσα αναγνωρίσιμη ως Brutale.
Ο εν σειρά τρικύλινδρος των 950 κ.εκ. έχει εξελιχθεί και αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, είναι πιο εύστροφος και με πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ η λειτουργία του έχει ραφιναριστεί.
Νέα είναι και η TFT οθόνη με την MV Agusta να έχει αναθεωρήσει και το τρόπου που παρουσιάζονται οι πληροφορίες στον αναβάτη που μπορεί να λαμβάνει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα και στο κινητό του μέσω της εφαρμογής MV Ride
Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι ολοκαίνουργια και προσφέρουν περισσότερη σταθερότητα, ενώ η νέα γεωμετρία δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια στον έλεγχο, λόγω και της νέας ανάρτησης με την εικόνα να συμπληρώνεται από το νέο σύστημα πέδησης.
Τα πάντα για τη νέα MV Agusta θα τα μάθετε στο επόμενο τεύχος του MOTO.