Gas Gas enduro 2012: Ομορφότερα από ποτέ

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/10/2011

Ριζικά αλλαγμένες είναι οι δίχρονες enduro που παρουσίασε η Gas Gas για το 2012. Oι EC 250 και 300 έχουν νέο, περιμετρικό, κλειστό πλαίσιο από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι και υποπλαίσιο φτιαγμένο από τρία διαφορετικά είδη πολυαιθυλενίου. Νέα είναι και όλα τα πλαστικά τους. Εντελώς διαφορετικός είναι ο σχεδιασμός για το κουτί του φίλτρου αέρα με την είσοδο του αέρα αν έχει μεταφερθεί ψηλότερα, ενώ ο χώρος που αφήνει γύρω από το αμορτισέρ της Sachs είναι πρωτόγνωρα μεγάλος. Για πρώτη φορά σε enduro μοτοσυκλέτα το φίλτρο του αέρα είναι cartridge ενώ αφαιρείται ιδιαίτερα εύκολα. Στον κινητήρα έχουν γίνει αλλαγές στον συμπλέκτη που έχει βελτιωμένη λίπανση για μεγαλύτερη αντοχή. Η χωρητικότητα του ημιδιάφανου ρεζερβουάρ αυξήθηκε κατά ένα λίτρο φθάνοντας στα 10,5. Το ανεστραμμένο πιρούνι της Sachs με τα καλάμια διαμέτρου 48 χιλιοστών δίνει διαδρομή 315 χιλιοστών και ρυθμίζονται οι αποσβέσεις του. Πίσω το αμορτισέρ, επίσης της Sachs, δίνει μέσω του μοχλικού του διαδρομή 320 χιλιοστών στον πίσω τροχό. Οι ρυθμίσεις του είναι πλήρεις με ξεχωριστή ρύθμιση για την απόσβεση συμπίεσης σε αργή και γρήγορη ταχύτητα. Η μείωση του βάρους τους φθάνει τα δυο κιλά και το ύψος της σέλας τους ανέβηκε στα 966 χιλιοστά από το έδαφος. Ομορφότερες από ποτέ οι ισπανικές enduro το δηλώνουν με τα αυτοκόλλητα “Evolution series 2012” στα κομψότατα καπάκια των ψυγείων τους.

KTM 390 Adventure 2025 - Πρώτες φωτογραφίες της τελικής του μορφής!

Με ράλι αέρα και μερικές ελαφρώς αταίριαστες λεπτομέρειες
KTM 390 Adventure 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Το 2025 θα είναι μια εξαιρετική χρονιά για τους φίλους της μονοκύλινδρης 390 πλατφόρμας της KTM, αφού αναμένουμε τρία νέα μοντέλα, το εντελώς καινούργιο On-Off 390 Enduro R, το Supermoto 390 SMC R και το εκ βάθρων ξανασχεδιασμένο 390 Adventure.

Στο πρόσφατο παρελθόν έχουμε κατά καιρούς δημοσιεύσει “κατασκοπευτικές” φωτογραφίες από τις δοκιμές των νέων 390, ενώ η KTM τα έχει ήδη προλογίσει με τα ονόματά τους, και τα περιμένουμε τον Νοέμβριο στην EICMA. Εδώ έχουμε δει τα Adventure & Enduro, και ΕΔΩ το Supermoto.

Τώρα, στον ινδικό τύπο κυκλοφορούν βίντεο του ξανασχεδιασμένου 390 Adventure, το οποίο δέχθηκε νέο design για το 2025, θυμίζοντας rally μοτοσυκλέτα, ενώ η ΚΤΜ έδειξε τη μοτοσυκλέτα και σε διοργάνωσή της, σε μορφή σχεδόν έτοιμη για παραγωγή, με camo βαφή.

Στην καρδιά όλων των νέων 390 μοτοσυκλετών θα χτυπά ο αναβαθμισμένος μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. που έχουμε δει στο τελευταίο 390 Duke με απόδοση 45,3 hp.

Όσον αφορά στο στιλ, η 390 Adventure αφήνει πίσω της το crossover ύφος της προκατόχου, για να υιοθετήσει ένα Rally look, με αντίστοιχο φαίρινγκ που ενώνει τη μάσκα με τα πλαϊνά πλαστικά και μοιάζει έτοιμο να δεχτεί πύργο GPS! Στη συνταγή προστίθεται ψηλό φτερό, με το χαμηλό να απουσιάζει, σέλα δυο ατόμων που θυμίζει τις ίσιες των ράλι μοτοσυκλετών, και ψηλή ζελατίνα.

Στο ίδιο ύφος η TFT οθόνη οργάνων κάθεται πλέον ψηλά, ενώ νέο είναι το πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ οι αναρτήσεις θα έχουν μεγαλύτερες διαδρομές με στόχο φυσικά το χώμα. Για το 2025 θα δούμε την ΚΤΜ να παρουσιάζει δυο εκδόσεις της μοτοσυκλέτας, μια με έμφαση στον τουρισμό και μια enduro αναφέρει ο ινδικός τύπος -μάλλον εννοούν την 390 Enduro R, εκτός κι αν η Adventure έχει δυο δικές της εκδόσεις.

Η μία θα διαθέτει εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα και 19άρη μπροστινό τροχό, και η άλλη θα έχει τροχό 21 ιντσών μπροστά, και εξάτμιση στο πλάι.

UPDATE με περισσότερες φωτογραφίες:

Ετικέτες