HONDA Africa Twin Adventure Sports concept

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

17/11/2015

Το νέο Africa, όπως πρέπει!

 

Το πρώτο Africa, το 650, ήταν μια υπέροχη μοτοσυκλέτα, ικανότατη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα... Ήδη από το πρώτο καλοκαίρι της κυκλοφορίας του, τα είχαμε δει στους δρόμους της Ελλάδας να ταξιδεύουν φορτωμένα (με ιταλικές πινακίδες...), κι όταν χάρη σε προσφορά ΔΩΜΟΤΕ (Δωρητή Μοτοσυκλέτας για Τεστ) βάλαμε ένα στο χέρι, ανακαλύψαμε πως ήταν τόσο καλό στο χώμα, που μπορούσε να γυρίζει ευχάριστα σε αμμουδερό πιστάκι motocross! Στο ίδιο πιστάκι, με το Super Tenere 750, το μόνο που ήθελες ήταν να βγεις όσο πιο γρήγορα γίνεται από κει μέσα, να γλιτώσεις. Είκοσι νορμάλ Africa 650 συμμετείχαν στο Dakar της επόμενης χρονιάς με ιδιώτες αναβάτες – και τερμάτισαν.

Ως φόρο τιμής σ’ αυτή την υπέροχη on-off, n Honda έφτιαξε ένα Adventure Sports concept με βάση το νέο Africa 1000. “Adventure Sports” έγραφε το 650 στο πλαϊνό του καπάκι, πολύ πριν ονομαστούν αυτού του είδους οι μοτοσυκλέτες “adventure bikes”. Οι αλλαγές είναι λίγες αλλά ουσιαστικές: Το βάψιμο είναι εμπνευσμένο από του 650, κομπλέ με χρυσές ζάντες, η σέλα είναι ίσια με άλλο κάλυμμα αντιολισθητικό, μπλε όπως και του 650, η σχάρα σωληνωτή και ασημί, η ποδιά υπερπροστατευτική. Στην δεξιά μεριά φιγουράρει μια Termignoni για τον σωστό ήχο, και μείωση του βάρους, ενώ και το πλαίσιο έχει βαφτεί άσπρο, και πάλι όπως του 650. Την ανάλογη αγριάδα και χωματερές δυνατότητες προσφέρουν και τα desert λάστιχα της Michelin. Ορίστε! Πάνω που δεν μπορούσαμε να αποφασίσουμε αν θα θέλαμε το άσπρο ή το κόκκινο νέο Africa, τώρα ξέρουμε: Ένα Africa Adventure Sports στα γραφεία του ΜΟΤΟ, και γρήγορα παρακαλούμε!     

 

Ετικέτες

Asus FS400GT – Η νέα κορυφή της Asus ήρθε στην Ελλάδα με ανταγωνιστική τιμή

To νέο FS400GT είναι το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο στη γκάμα της Asus
asus-fs400gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Αντιπροσωπευόμενη στη χώρα μας από τη Motoway Καμπράνης, η Asus έχει χτίσει μια γκάμα σκούτερ με αρκετά μοντέλα 125 κυβικών εκατοστών και ένα 50άρι, αλλά τώρα ανεβάζει δραστικά το ταβάνι της με το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο, το FS400GT.

Ο κινητήρας του είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος 369cc σχεδιασμένος με τεχνολογία CPC (Clean Powerful Constant) ικανοποιώντας τις προδιαγραφές Euro 5+. Τροφοδοτείται από ψεκασμό Bosch και αποδίδει στην κορύφωσή του ισχύ 30 ίππων και ροπή 3,5 χιλιογραμμόμετρων για να κινήσει μια υγρή μάζα 205 κιλών μέσω αυτόματης CVT μετάδοσης.

Asus FS400GT

Η ονομαστική μέση κατανάλωση καυσίμου που δημοσιεύει η Asus είναι στα 4,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, υποστηρίζοντας χορταστική αυτονομία με το μεγάλο ρεζερβουάρ 16 λίτρων.

Το FS400GT σχεδιάστηκε για να διεκδικήσει τη θέση του σε ένα καυτό κομμάτι της αγοράς, τα μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ, κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και πίσω.

Asus FS400GT

Ο βασικός του εξοπλισμός περιλαμβάνει:

  • Δικάναλο σύστημα ABS
  • Traction Control
  • Οθόνη TFT έγχρωμη με διαγώνιο 7 ιντσών
  • Κάμερα καταγραφής (dash cam) μπροστά
  • Keyless εκκίνηση
  • Αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS)
  • Χειρόφρενο
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος για full-face κράνος κάτω από τη σέλα
  • Δύο ντουλαπάκια την ποδιά που κλειδώνουν
  • Δύο παροχές φόρτισης USB A και C
  • Σχάρα αποσκευών.

Το Asus FS400GT διατίθεται στην Ελλάδα σε δύο ματ χρώματα, γκρι και μπλε, ενώ η λιανική τιμή του διαμορφώνεται σε 4.560 ευρώ.