Honda CB 1000 Bol’dor 2021: Σε τρεις παραλλαγές

Τα 80ies επιστρέφουν δυναμικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/10/2020

Τη χρονική στιγμή που όλος ο πλανήτης βρισκόταν σε ολική καραντίνα, η Honda παρουσίασε το πρωτότυπο CB-Four Concept, μια μοτοσυκλέτα βασισμένη στο γνωστό μας CB1000R (που φέτος έγινε Euro 5) αλλά με εντελώς διαφορετική αισθητική, ξεκάθαρα εμπνευσμένη από τα θρυλικά CB 750/900 F Bol d’Or. Τώρα, οι συνάδερφοι Ιάπωνες δημοσιογράφοι του Young Machine λένε πως έχουν επιβεβαιωμένη πληροφορία μέσα από την Honda Ιαπωνίας πως θα δούμε τρία νέα μοντέλα στην οικογένεια των γυμνών CB. Επίσης λένε πως οι άνθρωποι της Honda δεν έχουν καταλήξει οριστικά στο στιλ που θα έχουν τα άλλα δύο και γι΄αυτό δημιούργησαν ψηφιακά φωτορεαλιστικά μοντέλα, για να ψηφίσουν οι αναγνώστες τους και να… εμπνεύσουν τους σχεδιαστές της Honda, ώστε να πάρουν τις τελικές αποφάσεις τους.

Βέβαια εμείς ξέρουμε πολύ καλά πως το Young Machine έχει απευθείας συνεργασία με τις ιαπωνικές εταιρείες και δεν αποκλείεται αυτή η “ψηφοφορία” να ήταν ιδέα της ίδιας της Honda. Άλλωστε είναι κάτι που έχει ξανά γίνει και τα σχέδια αυτά δεν δημιουργούνται τυχαία. Προκείπτουν έπειτα από συνεννόηση με την Honda που επίσης ελέγχει τέτοιες "αποκαλύψεις", για αυτό και της δίνουμε αξία άλλωστε. Το βέβαιο είναι πως το σύγχρονο Bol d’Or έχει πάρει τον δρόμο της παραγωγής και μάλιστα θα το δούμε στην Ευρώπη, αφού όπως είπαμε βασίζεται στο CB1000R το οποίο έγινε ήδη Euro 5. Οι άλλες δύο “προτάσεις” έχουν εξίσου ενδιαφέρον, αν και μοιάζουν περισσότερο για JDM μοντέλα, δηλαδή μόνο για την τοπική αγορά της Ιαπωνίας.

Το αερόψυκτο (Μπλε) CB 750 είναι ουσιαστικά μια υποκυβισμένη έκδοση του μεγάλου CB1100 και μάλλον δεν θα το δούμε στα μέρη μας, αφού δεν πρόκειται να είναι σημαντικά φτηνότερο από το 1100 και με δεδομένο πως το βάρος θα ξεπερνά τα 260 κιλά λόγω full-metal κατασκευής, οι περισσότεροι ευρωπαίοι θα διαλέξουν το 1100 λόγω επιδόσεων και κυρίως ροπής, που χαρίζει αυτή την μοναδικά αγχολυτική εμπειρία οδήγησης. Το τρίτο μοντέλο μοιάζει πολύ με τα CB400/1300 Super Bol d’Or, απλώς θα είναι πιο ελαφρύ, μοντέρνο και σπορ λόγω των μηχανικών μερών του CB1000R. Ακριβώς όμως για αυτό, ίσως να το δούμε στην Ευρώπη και μάλιστα σε όλες τις αντίστοιχες εκδόσεις που έχουν τα 400/1300 στην Ιαπωνία.

Ducati Monster SP "Monster Hunter" 20th Anniversary - Επετειακή έκδοση στην Ιαπωνία

Για τα 20 χρόνια του video game "Monster Hunter" - Σε συνεργασία με την ιαπωνική Capcom
Ducati Monster SP "Monster Hunter" 2oth Anniversary
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2024

Η Ducati παρουσίασε στην Ιαπωνία την περιορισμένης παραγωγής έκδοση "Monster Hunter" του Monster SP για τα 20 χρόνια του ομώνυμου παιχνιδιού της Capcom.

To Τέρας της Ducati "συναντιέται" για δεύτερη φορά στην ιστορία του με τον "Κυνηγό Τεράτων" της ιαπωνικής Capcom που είναι γνωστή για το συγκεκριμένο video game, ακόμη περισσότερο όμως για τα Resident Evil και Street Fighter. 

To Ducati Monster SP "Monster Hunter" 20th Anniversary παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία στην έκθεση για βιντεοπαιχνίδια Tokyo Game Show 2024 καθώς φέτος το Monster Hunter κλείνει 20 χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε με τις Ducati και Capcom να έχουν συνεργαστεί ξανά το 2014 για την πρώτη ειδική έκδοση "Monster Hunter" στη 10η επέτειο του παιχνιδιού, με βάση τότε ένα Monster 1200.

Ducati Monster SP "Monster Hunter" 2oth Anniversary

Το πρώτο επετειακό Monster της Capcom είχε αερογραφία του τέρατος Rathalos που εμφανίζεται στο παιχνίδι, ενώ το Monster SP, που έχει χρησιμοποιηθεί ως βάση για τη δεύτερη επετειακή έκδοση, φέρει wrap, σε ρεζερβουάρ, εμπρός φτερό και πλαστικά ουράς που απεικονίζουν το τέρας Miraboreas. Εκτός από το wrap δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές στο Monster SP σε σχέση με το στάνταρ μοντέλο.

Η ειδική έκδοση του Monster θα παραχθεί σε μόλις 20 αντίτυπα και θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στην Ιαπωνία με τους ενδιαφερόμενους να μπορουν να την παραγγείλουν από τις 5 Οκτωβρίου στην τιμή των 16.439 ευρώ, ενώ οι παραγγελίες θα κλείσουν στις 31 Δεκεμβρίου άσχετα αν έχει συμπληρωθεί ο αριθμός.