Honda CTX 700 – Νέες για Αμερική

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/2/2013

Η Honda συνεχίζει να παρουσιάζει συνεχώς νέα μοντέλα μεγαλώνοντας την γκάμα της και μάλιστα σε μεγάλο εύρος και σε όλες της κατηγορίες. Οι πλέον πρόσφατες προσθήκες έγιναν με την παρουσίαση δυο νέων μοντέλων, στο Σικάγο. Η γυμνή CTX700N όπως και η εξοπλισμένη με φαίρινγκ CTX700 βασίζονται στην πλατφόρμα των γνωστών σε εμάς NC700Χ και Integra με τον δικύλινδρο κινητήρα των 670 κυβικών, με την έμφαση στην ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Το πλαίσιο στις CTX και συγκεκριμένα το πίσω μέρος του έχει επανασχεδιαστεί με αποτέλεσμα η σέλα να απέχει μόλις 72 εκατοστά από το έδαφος. Η θέση οδήγησης είναι εντελώς διαφοροποιημένη με τα μαρσπιέ να έχουν μετακομίσει πολύ μπροστά και το τιμόνι να έχει μεταφερθεί αντίστοιχα πίσω. Οι νέες CTX (Comfort Technology Experience) υπόσχονται εύκολη και δίχως άγχος οδήγηση χάρη και στο χαμηλό κέντρο βάρους και η αισθητική τους έχει και στοιχεία από την μεγάλη Goldwing 1800. Στoν στάνταρ εξοπλισμό τους θα ανήκει το ABS ενώ θα υπάρχουν και εκδόσεις με την μετάδοση DCT με τους δυο συμπλέκτες. Και οι δυο μοτοσυκλέτες προορίζονται για την αγορά της Αμερικής.

Triumph TF 450-X 2026: Βελτιώσεις στα σημεία για τη βρετανική motocross [Gallery]

Αλλαγές σε συμπλέκτη, βάσεις κινητήρα και νέα γραφικά - Με 62,4 ίππους για 108,3 κιλά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης TF 450-RC πέρυσι - που σηματοδότησε το ντεμπούτο της Triumph στην κατηγορία 450 – οι Βρετανοί ανακοινώνουν και την βασική έκδοση TF 450-X που έρχεται με βελτιώσεις έναντι του περσινού μοντέλου.

Η motocross της Triumph φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 449,5 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 mm και διαδρομή στα 63,4 mm, ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1, με την απόδοσή του να φτάνει τους 62,4 ίππους στις 9.500 στροφές.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει νέο συμπλέκτη Exedy υψηλής απόδοσης, όπως και νέα ελατήρια Belleville για μεγαλύτερη αντοχή στη σκληρή χρήση. Νέες είναι και οι βάσεις κινητήρα με στόχο την καλύτερη αίσθηση για τον αναβάτη, αλλά και ο μηχανισμός επιλογής των σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δύο δοκών και είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο. Το πακέτο πλαισιώνεται με φρένα Brembo, αναρτήσεις της KYB, τιμόνι Pro Taper και τροχούς D.I.D. Στον βασικό εξοπλισμό βρίσκουμε ακόμα, launch control, traction control, quickshifter και επιλογή χάρτη κινητήρα

Το βάρος της είναι 108,3 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 7 λίτρα και με τα γραφικά για το 2026 να περιλαμβάνουν το σετ Performance Yellow.