Honda RC213V-S: Βγήκε στους δρόμους: UPDATE - VIDEO!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2015

Όπως σας είχαμε πει πριν μερικές μέρες, η πρώτη επίσημη παγκόσμια παρουσίαση της έκδοσης δρόμου της RC213V-S θα γίνει στις 11 Ιουνίου στην πίστα της Καταλονίας, ακριβώς μία μέρα πριν την έναρξη του Ισπανικού αγώνα των MotoGP. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας έστειλε ο συνεργάτης μας Alan Cathcart, η παρουσίαση θα είναι στατική και δεν θα επιτραπεί στους ελάχιστους προσκεκλημένους δημοσιογράφους να την οδηγήσουν.

Όμως στην Ιαπωνία ήδη έκανε την εμφάνισή της σε δημόσιο δρόμο. Με αναβάτη τον Hiroshi Aoyama, η έκδοση δρόμου της RC213V-S έκανε μια βόλτα επίδειξης στην ανάβαση της Asama. Ο αγώνας Hill Climb της Asama είναι μια ορεινή διαδρομή επτά χιλιομέτρων, γεμάτη κλειστές φουρκέτες και έχει μεγάλη αίγλη καθώς εκεί έγινε ο πρώτος αγώνας ταχύτητας στην Ιαπωνία στα '50ies. Όσοι την άκουσαν να ανεβαίνει στο στροφιλίκι μιλάνε για συγκλονιστικό ήχο από τον V4 κινητήρα της στις επιταχύνσεις.

Ο Alan Cathart θα είναι ένας από τους ελάχιστους προσκεκλημένους στην στατική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στην ισπανική πίστα, οπότε το ΜΟΤΟ θα έχει από πρώτο χέρι όλες τις πληροφορίες για αυτή την μοναδική μοτοσυκλέτα.

 

δείτε το πέρασμά της μπράστα στον κόσμο, και ακούστε ήχο: 

 

ολόκληρο το video από την ανάβαση, για όσους ενδιαφέρονται και για τα αυτοκίνητα... στο 5:30 το πέρασμα της RC213V-S

Ετικέτες

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες