Hyosung Aquila S: Με υγρόψυκτο V2 κινητήρα 125 κυβικών

Όσο πιο “γνήσιο” γίνεται!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2020

Το νέο Aquila S της κορεάτικης Hyosung έχει όλα τα βασικά χαρακτηριστικά ενός γνήσιου αμερικάνικου cruiser. Είναι V2, χαμηλό, μακρύ και… μαύρο! Αισθητικά πρέπει να παραδεχτούμε πως κατάφεραν να δώσουν τις σωστές αναλογίες, παρά το μικρό μέγεθος της μοτοσυκλέτας και με την πρώτη ματιά πιστεύεις πως είναι Harley 883. Το ύψος της σέλας είναι μόλις 710mm από το έδαφος και οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 67mm πίσω και 135mm εμπρός. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12 λίτρα, δηλαδή είναι μεγαλύτερο από των Harley 1200 Forty Eight και ίδιο με των Harley 883 Iron.

Πέρα από το αισθητικό κομμάτι, ενδιαφέρον έχει ο V2 κινητήρας των μόλις 125 κυβικών. Είναι υγρόψυκτος, με περιεχόμενη γωνία V στις 60⁰ και τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο! Αποδίδει 14 ίππους και χαρίζει τελική 98km/h, όπως ορίζουν οι προδιαγραφές της Ε.Ε. για την κατηγορία διπλωμάτων Α1 και φυσικά έχει συνδικασμένα φρένα για τον ίδιο λόγο. Τα ελαστικά είναι πολύ φαρδιά για αυτή την κατηγορία κυβισμού, με το πίσω να έχει διάσταση 150/80-15 και το εμπρός 120/80-16. Τα μόνα αρνητικά στοιχεία είναι το αρκετά μεγάλο βάρος των 165 κιλών και το γεγονός πως είναι προδιαγραφών Euro 4, κάτι που δημιουργεί ερωτηματικά για την εμπορική του πορεία από το 2021 και μετά. Η τιμή στη γερμανική αγορά έχει καθοριστεί στα 3.504€ συν 190€ έξοδα παράδοσης, δηλαδή είναι από τα πιο ακριβά 125 της αγοράς, όμως είναι και το μοναδικό υδρόψυκτο V2!

Ducati DesertX 2026 - Ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα πριν την παρουσίαση!

Με τον νέο V2 IVT, πιο ελαφριά και καλύτερη εκτός δρόμου η νέα μοτοσυκλέτας
Ducati DesertX 2026 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.