Kawasaki MX 2014 : μικρές αλλαγές

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/7/2013

Η Kawasaki για το 2014 άλλαξε μόνο τα γραφικά στην μεγάλη motocross, την KX450F. Στην μικρότερη KX250F έγιναν κάποιες αλλαγές, μικρής όμως κλίμακας, εκτός από αυτήν των γραφικών, καθώς απέκτησε την επιλογή της ειδικής χαρτογράφησης για την εκκίνηση, που έχει ήδη η KX450F. Διαφορετικές είναι και οι ρυθμίσεις στο πιρούνι που παρέμεινε ο συμβατικό και όχι το "Air fork" της Kayaba, το οποίο μόνο το KX450F φοράει.

Αλλαγμένες είναι οι εμπρός βάσεις του κινητήρα, οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων εμπρός και πίσω,ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στον μύλο του κιβωτίου ταχυτήτων όπως και στα γρανάζια του.

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες