Τέρμα στο ER-6! Ο αντικαταστάτης του από εδώ και στο εξής θα ανήκει στην οικογένεια των Ζ και το νέο γυμνό μοντέλο της Kawasaki ονομάζεται Z 650.
Ο κινητήρας εξακολουθεί να είναι ο γνωστός δικύλινδρος σε σειρά του ER-6, με 68 ίππους στις 8.000 στροφές και σύμφωνα με την Kawasaki θα καίει μόλις 4,2 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 187 κιλά γεμάτη και το ύψος της σέλας δεν ξεπερνά τα 790 χιλιοστά από το έδαφος.
Το Ζ 650 μπαίνει σε μια δύσκολη κατηγορία, όπου θα έχει απέναντί του τόσο το καταξιωμένο εμπορικά MT-07 της Yamaha, όσο και το πρόσφατα ανανεωμένο Suzuki SV 650.
MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου
Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
Από τον
Παύλο Καρατζά
30/1/2026
Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.
Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.
Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.
Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.
Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.
Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.