Kawasaki Z900 SE 2022: Με Ohlins και Brembo

Η καθαρόαιμη έκδοση του πράσινου streetfighter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/9/2021

Το Z900 έχει πολύ δυνατή εμπορική πορεία στις μεγάλες αγορές του ευρωπαϊκού νότου και ειδικά στη Γαλλία είναι το best seller της κατηγορίας του.

Ως μοτοσυκλέτα δρόμου αποτελεί μια από τις καλύτερες προτάσεις της ιαπωνικής βιομηχανίας αυτή τη στιγμή κι αν υπήρχε κάτι που έλειπε από την συνταγή της επιτυχίας, αυτό θα ήταν μια έκδοση για όσους θέλουν να οδηγούν στην πίστα.

Ακριβώς αυτό το κοινό θέλει να προσεγγίσει η Kawasaki το 2022 με τη νέα κορυφαία έκδοση SE.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 948 κυβικών παραμένει στη θέση του και το ίδιο ισχύει για το ατσάλινο πλαίσιο, όμως οι αναρτήσεις και τα φρένα είναι αναβαθμισμένα.

Το upside-down πιρούνι των 41mm έχει χρυσό χρώμα, αλλά και πλήρεις ρυθμίσεις, ενώ πίσω συναντάμε το αμορτισέρ S46 της Ohlins.

Τα φρένα εμπρός απέκτησαν τις ακτινικές δαγκάνες M4.32 της Brembo με δίσκους 300mm, ενώ τα ελαστικά πρώτη τοποθέτησης είναι πλέον τα καινούρια Dunlop Sportmax Roadsport 2.

Φυσικά η Z900 SE έχει traction control, riding modes και Bluetooth στα έγχρωμα TFT όργανα, ακολουθώντας την μοντέρνα εποχή.

Honda CB1000F 2026 – Πότε αναμένεται στην Ελλάδα

Η ρετρό γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda έχει πάρει πορεία για τις ευρωπαϊκές αγορές και φυσικά τη χώρα μας
Honda CB1000F
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Πριν λίγες μέρες ξανασυναντηθήκαμε με τη νέα μοτοσυκλέτα της Honda, CB1000F, στην έκθεση της Λυών στη Γαλλία, μετά την πρώτη της εμφάνιση επί ευρωπαϊκού εδάφους στην EICMΑ του Μιλάνου τον περασμένο Νοέμβριο.

Πρόκειται για μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900 και δεν είναι καθόλου τυχαίο που κεντρική θέση στην προβολή της έχει ο ασημί χρωματισμός που θυμίζει τις αγωνιστικές του σπουδαίου Freddy Spencer.

Βασισμένη στο CB1000 Hornet, χρησιμοποιεί πολλά κοινά εξαρτήματα και ελαφρώς αλλαγμένη εργονομία για τον αναβάτη, ενώ ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με καταβολές από CBR1000RR Fireblade του 2017 έχει επαναπροσαρμόσει την απόδοσή του στους 124 ίππους, με προφανή στόχο να τονώσει τη ροπή και την ελαστικότητα σε όλο το φάσμα λειτουργίας.

Honda CB1000F

Σε κάθε επαφή με το CB1000F προσέχουμε την ποιότητα κατασκευής του, με στοιχεία που δείχνουν λίγη παραπάνω προσοχή στη λεπτομέρεια από τη Honda, όπως είναι τα βερνικωμένα αυτοκόλλητα, ενώ λογικά θα έχει αφήσει προ πολλού πίσω του και το μικρό ζήτημα της ανάκλησης των Hornet 1000 με τον δείκτη λαδιού.

Αυτή τη φορά ωστόσο, εκτός από μια φρέσκια ματιά στο CB1000F, έχουμε και φρέσκιες πληροφορίες σχετικά με το πότε αναμένεται στην Ελλάδα, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα το Καλοκαίρι του 2026. Ως τότε λογικά θα έχουμε μάθει και κάτι παραπάνω σχετικά με την τιμολόγησή του.

Ετικέτες