KTM 450 Rally Replica 2026 – Η νέα Rally μοτοσυκλέτα σε μόλις 150 αντίτυπα

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/6/2025

Η KTM αποκάλυψε το 450 Rally Replica του 2026, με την παραγωγή να περιορίζεται σε μόλις 150 μονάδες παγκοσμίως. Η μοτοσυκλέτα παραμένει βασισμένη στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες Rally της KTM που συνεχίζουν να κυριαρχούν στο Rally Dakar και σε άλλους αγώνες Rally-raid. Παράλληλα με το Rally Replica, η KTM ανακοίνωσε επίσης ότι θα βγουν μόλις 5 αντίτυπα της ειδικής έκδοσης 450 Rally Replica Sanders Edition, που είναι αφιερωμένη στον μεγάλο νικητή του φετινού Dakar, Daniel Sanders.

Το KTM 450 Rally Replica του 2026 θα φέρει τον δοκιμασμένο κινητήρα 450 κυβικών, σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο έξι ταχυτήτων και τον υδραυλικό συμπλέκτη της KTM, ενώ την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία. Το πλαίσιο αναπτύχθηκε με βάση τα σχόλια των νικητών του Ντακάρ, συμπεριλαμβανομένων των Marc Coma, Matthias Walkner, Toby Price, Kevin Benavides και πιο πρόσφατα του Sanders και κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού της ΚΤΜ στην Αυστρία, με στόχο να προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση, απορρόφηση ενέργειας και σταθερότητα στην ευθεία. Σε αυτό βοηθά και το ψαλίδι της μοτοσυκλέτας που είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.

Οι αναρτήσεις προέρχονται ως συνήθως από την WP με την διάμετρο των καλαμιών να είναι στα 48 χιλιοστά μπροστά και το πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ. Το σύνολο διαθέτει επίσης σταμπιλιζατέρ τιμονιού από την Scotts και εξάτμιση τιτανίου από την Akrapovic.

Η τεράστια χωρητικότητα των τριών ρεζερβουάρ (δύο εμπρός και ένα πίσω) είναι 34,5 λίτρα, καθιστώντας το έτοιμο για τα μεγαλύτερα στάδια του Ντακάρ.

Ο πύργος πλοήγησης είναι από ανθρακόνημα και το φέρινγκ της 450 Rally Replica είναι ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει την κόπωση του αναβάτη. Επίσης τα φώτα είναι LED ώστε να συμβάλλουν στη βελτίωση της ορατότητας του αναβάτη, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Για τους συλλέκτες και ακόμα πιο σκληροπυρηνικούς οπαδούς υπάρχει και η έκδοση KTM 450 Rally Replica Sanders Edition. Η συγκεκριμένη έκδοση θα βγει σε μόλις 5 αντίτυπα παγκοσμίως και περιλαμβάνει τα εξής:

Πλήρης βαφή της Red Bull Factory Team
Αριθμημένο πλαίσιο (001-005)
Υπογεγραμμένο number plate και αγωνιστική φανέλα από τον Sanders
Εργοστασιακή σέλα Selle Dalla Valle
Εργοστασιακές ζάντες, ελαστικά rally Michelin, καθώς και ένα επιπλέον σετ ελαστικών δρόμου
Εργοστασιακό κάλυμμα συμπλέκτη Hinson, μαρσπιέ τιτανίου, εξαρτήματα από ανθρακονήματα
Πρόσκληση VIP για το 2025 KTM Europe Adventure Rally στη Ρουμανία (25-29 Αυγούστου)
Δυνατότητα να οδηγήσετε με τον Sanders στο 2025 KTM Europe Adventure Rally, καθώς και υποστήριξη της εργοστασιακής ομάδας
Κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδοθεί με έναν εφεδρικό ανεμοθώρακα με το όνομα και τον αριθμό εκκίνησης του ιδιοκτήτη

Τόσο το KTM 450 Rally Replica 2026 όσο και η έκδοση Sanders Edition συναρμολογούνται στο τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού της KTM στην Αυστρία και είναι ειδικά κατασκευασμένες- έτοιμες για αγώνες μοτοσυκλέτες Rally-raid για ιδιώτες και επαγγελματικές ομάδες. Οι μοτοσυκλέτες μπορούν να παραγγελθούν μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM.

Ετικέτες

KTM

Daniel Sanders

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.