KTM - Αποκαλύπτει σήμερα ανανεωμένο 690 σε εκδόσεις Supermoto & Enduro - Video

Something new is on its way
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2022

Με ένα teaser-video κάθετου πλάνου -που δείχνει πόσο σημαντικά έχουν γίνει τα smartphones στην προώθηση προϊόντων- η KTM προαναγγέλει την ανανέωση των 690 Enduro R & 690 SMC R με την KTM να προωθεί το "something new" γιατί όσο εξελίσσεται η κατηγορία των μεσαίων το 690 πραγματικά μία ξεχωριστή πρόταση.

Στο βίντεο βλέπουμε τα δυο μοντέλα να οδηγούνται γρήγορα σε μια πίστα Supermoto και στο χώμα, ενώ στο 9ο-10ο δευτερόλεπτο, αν παγώσεις το πλάνο, μπορείς να δεις στα πλάγια της μοτοσυκλέτας να αναγράφεται ένα νούμερο - πιθανότατα το 690.

Λογικά σκεπτόμενοι, ετοιμαζόμαστε να δούμε την ανανέωση των 690 Enduro R & 690 SMC R,  και ο μονοκύλινδρος ήχος του κινητήρα στο βίντεο, δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για κάτι άλλο.

Περισσότερα σύντομα, καθώς η επίσημη παρουσίαση θα γίνει σήμερα, 2/11/2022.

Δείτε το VIDEO:

 

EICMA: Zontes G552 2026 - Ο μεγάλος δικύλινδρος αδερφός του G368

Με 52 ίππους και 212 κιλά γεμάτο - Αναμένεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή
Zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Οι Κινέζοι βλέποντας την τεράστια εμπορική επιτυχία του G368, ανεβάζουν τον πήχη με τον... μεγαλύτερο "αδελφό" του, ένα δικύλινδρο crossover σκούτερ που σίγουρα θα απασχολήσει το μοτοσυκλετιστικό κοινό στη χώρα μας.

Υπενθυμίζουμε πως το G368 ήταν πρώτο στις ταξινομήσεις των σκούτερ του Σεπτεμβρίου με 343 πωλήσεις!

Το δικύλινδρο crossover σκούτερ της Zontes φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα 531 cc που αποδίδει 52 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 5,71  kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Το βάρος του G552 ανακοινώνεται στα 212 κιλά γεμάτο, με το ντεπόζιτο να βρίσκεται στα 17 λίτρα. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 mm και το μεταξόνιο είναι στα 1.550 mm.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 17 ιντσών και ο πίσω 15 ιντσών. Σχεδιαστικά είναι παρόμοιο με το G368, με επιθετική σχεδίαση και έντονες γωνίες, ακτινωτούς τροχούς, χούφτες και κάγκελα κινητήρα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό του νέου σκούτερ αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες, όμως φαίνεται να κινείται στα πρότυπα του G368 που περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, ρυθμιζόμενο Off-Road ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα Keyless, TFT Οθόνη 8 ιντσών, Κάμερα Εμπρός/Πίσω, TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, προβολάκια LED, ρυθμιζόμενο τιμόνι, μαρσπιέ όρθιας οδήγησης, θερμαινόμενα γκριπ και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Ετικέτες