Μία… Mya για τον Rossi!

Ένα Yamaha XJR1300 flat track
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2017

Ένα δώρο στον εννιά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, τον άνθρωπο που είναι πλέον συνώνυμο των MotoGP, σ' αυτόν που κάνει εκατομμύρια φίλους τους σπορ να ξεσηκώνονται στο όνομά του, δεν θα μπορούσε να είναι κάτι λιγότερο ξεχωριστό.


Αυτό σκέφτηκαν οι άνθρωποι της VR46 και έφτιαξαν αυτή την one-off, σπέσιαλ custom έκδοση του Yamaha XJR1300, για να την προσφέρουν ως δώρο στον Valentino. Σίγουρα όταν μιλάμε για τις ιδανικές μοτοσυκλέτες που θα μπορούσαν να αποτελέσουν την βάση για ένα τέτοιο project, το τελευταίο πράγμα που πάει το μυαλό είναι το XJR, μια μοτοσυκλέτα που θα πάψει να υφίσταται στο τέλος της χρονιάς αφού δεν πληροί τις προδιαγραφές Euro4, ενώ μάλλον αποτρεπτικό είναι ό όγκος και το βάρος των 222 κιλών!


Παρόλα αυτά, οι άνθρωποι της VR46 έκαναν μια εξαιρετική δουλειά και το αποτέλεσμα είναι πράγματι εντυπωσιακό. Αυτή η μοναδική δημιουργία οφείλει τον σχεδιασμό της στον Rodolfo Frascoli, τον άνθρωπο που σχεδίασε και το Suzuki Katana 3.0 concept που είδαμε στην φετινή EICMA. Τα στοιχεία της μοτοσυκλέτα ενσωματώνουν πολλά εξαρτήματα από άλλα μοντέλα της Yamaha, όπως για παράδειγμα η εισαγωγή του αέρα μπροστά και οι προβολείς που προέρχονται από το YZF-R1. Οι αναρτήσεις είναι της Öhlins, η 4 σε 2 σε 1 σε 2 εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και οι τροχοί έχουν διάσταση 19'' με αντίστοιχα flat track ελαστικά.
Θα έχει αν μη τι άλλο τουλάχιστον ενδιαφέρον, να δούμε τον Rossi με το θηρίο να ντριφτάρει στην πίστα του Ranch…

Ετικέτες

Yamaha NMAX 125 2025 - Αισθητική ανανέωση για το mini GT σκούτερ [Video]

Και σε έκδοση Tech MAX για πρώτη φορά
Yamaha NMAX 125 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2024

Έπειτα από την ανανέωση του ΤΜΑΧ, η Yamaha προχώρησε στην αποκάλυψη και του ανανεωμένου NMAX 125 φροντίζοντας έτσι την κορυφή αλλά και τη βάση της γκάμας "MAX".

Από τα πλέον ολοκληρωμένα scooter της κατηγορίας του το Yamaha NMAX φρεσκάρεται πλήρως αισθητικά για τη νέα χρονιά χωρίς ωστόσο να χάσει το γνώριμο σχήμα του.

Η ιαπωνική εταιρεία άλλαξε όλα τα πλαστικά του NMAX 125, ενώ από τις αλλαγές δεν "γλίτωσαν" ούτε τα LED φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν στη σχεδίαση τους τα φλας στο εμπρός και το πίσω μέρος. 

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Στον προδιαγραφών Euro 5+ κινητήρα των 12,2 ίππων και 1,1 κιλού ροπής, δεν υπάρχουν αλλαγές με το μοτέρ που αξιοποιεί και σύστημα Start/Stop να προσφέρει σύμφωνα με τη Yamaha αυτονομία που φτάνει κοντά στα 300 χλμ., με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ των 7,1 λίτρων. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS), το keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του κινητήρα, όπως και η USB-C θύρα στην αριστερή θήκη της ποδιάς.

Η έκδοση Tech Max φέρει επιπλέον της στάνταρ έκδοσης του scooter της Yamaha με έγχρωμη TFT οθόνη 4,2 ιντσών και πάνω από αυτή οθόνη LCD 3,7 ιντσών ως πίνακα πληροφοριών έναντι εκείνης των 4,2 ιντσών του βασικού NMAX. Η TFT οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό αλλά και δωρεάν πλοήγηση Garmin. 

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Το NMAX Tech Max διαφέρει επίσης στην επένδυση της σέλας, η οποία είναι από δερματίνη με τις ραφές να είναι χρυσαφί, ενώ έχει και σουέτ λεπτομέρειες. Η έκδοση Tech Max είναι διαθέσιμη στα αποκλειστικά χρώματα Ceramic Grey και Dark Magma.

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Στη σχετική ανακοίνωση της Yamaha δεν γίνεται λόγος για την έκδοση με τον κινητήρα των 155 κ.εκ. με τους Ιάπωνες να δίνουν έμφαση στο 125άρι που μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκίνητου. Tο μοντέλο με τον κινητήρα των 155 κ.εκ. είχε παρουσιαστεί νωρίτερα το περασμένο καλοκαίρι για την αγορά της Ινδονησίας και έφερε τις σχεδιαστικές αλλαγές που βλέπουμε στο ευρωπαϊκό 125άρι, ωστόσο είχε και άλλες αλλαγές στον κινητήρα του και συγκεκριμένα στο κιβώτιο με τη Yamaha να ενσωματώνει τη μετάδοση Yamaha Electronic CVT Transmission Technology (YECVT). Η εν λόγω μετάδοση δεν αναφέρεται για το NMAX 125, ενώ είναι άγνωστο προς το παρόν αν το 155 θα έρθει στην Ευρώπη.