Moto Guzzi V850X - Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, από την έγκριση τύπου

Ελαφρύτερο και ισχυρότερο από το V7 και με ιδιαίτερη εμφάνιση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2022
Στα τέλη του 2021 είχαν κυκλοφορήσει “κατασκοπικές” φωτογραφίες που έδειχναν ένα επερχόμενο μοντέλο με έμπνευση από τον κόσμο του flat track, το οποίο θα ονομάζεται V850X. Τώρα χάρη στα στοιχεία της έγκρισης τύπου μάθαμε και τα σημαντικότερα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
 
Θυμίζουμε πως η Moto Guzzi είχε κατοχυρώσει το όνομα V850X, ενώ τώρα στα χαρτιά έγκρισης των προδιαγραφών του εμφανίζονται τα απαραίτητα για τη διαδικασία στοιχεία που περιλαμβάνουν τις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας αλλά και την απόδοση του κινητήρα της.
Όπως αναμενόταν, το V850X φαίνεται να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο V7, με το τελευταίο να δέχεται κι εκείνο μια νέα έκδοση για το 2023 (V7 Stone Special Edition) με μηχανικά μέρη ίδια με του V850X, όπως φαίνεται στα χαρτιά των εγκρίσεων τύπου.
 
Η εμφάνιση του V850X θα είναι ιδιαίτερη, με μοναδικής σχεδίασης προβολέα LED και με τη μάσκα να ενσωματώνει προστατευτικά για τα καλάμια του πιρουνιού που προσθέτουν στο στιλ της μοτοσυκλέτας.
Στα στοιχεία της έγκρισης τύπου το V850X είναι κοντύτερο από το V7 με συνολικό μήκος 2.076 mm αντί για 2.100 mm, ενώ είναι και χαμηλότερο κατά 10 mm με ύψος 1.057 mm. Το τιμόνι του V850X έχει το ίδιο φάρδος με του V7, ενώ δεν υπάρχει αλλαγή και στο μεταξόνιο των 1.407 mm.
 
Όπως και το V7 Special, έτσι και το V850X έχει ακτινωτούς τροχούς, φορώντας όμως Michelin Anakee διπλής χρήσης.
 
Εκεί που θα διαφέρει αρκετά το V850X από τα V7 Stone & Special είναι στο βάρος των 213 κιλών, 5 κιλά λιγότερα από το Stone και 10 από το Special. Επιπλέον το V850X θα έχει εξάτμιση με πιο δυνατό ήχο κατά 2dB, με την ιπποδύναμη του V2 κινητήρα των 853 κ.εκ. να ανεβαίνει στους 66 hp, από τους 64 των V7, 100 στροφές χαμηλότερα, στις 6.700 rpm.
 
Πέρα από τη βασική έκδοση το V850X θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση με 47 hp.
 
Η νέα V7 Stone Special Edition θα διαθέτει το ίδιο σύστημα εξάτμισης του V850X, με ίδια νούμερα ροπής και ιπποδύναμης, με ελαφρώς πιο στενό τιμόνι (1,5 cm) από τις υπόλοιπες εκδόσεις.
 
Με τις εγκρίσεις τύπου να έχουν κατατεθεί αναμένουμε σύντομα να δούμε και τις επίσημες αποκαλύψεις των V850X & V7 Stone Special Edition.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 - 180,5 hp, 199 kg και Ohlins SmartEC3 [VIDEO]

Η τιμή του στην Ελλάδα - Με υπερπλήρη εξοπλισμό και κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων
Speed Triple 1200 RS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Μπορεί το Speed Triple 1200 RR να μην βρίσκεται πλέον στον κατάλογο της Triumph για το 2025, όμως οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις του συνεχίζουν να υφίστανται στο νέο 1200 RS, το οποίο φρεσκάρεται για τις Euro5+ προδιαγραφές, ανεβάζοντας ελαφρώς ιπποδύναμη και ροπή, και φέροντας κορυφαίο εξοπλισμό.

Εξωτερικά το Speed Triple 1200 RS του 2025 διαφέρει ελάχιστα με τον προκάτοχό του, κυρίως στις ζάντες, και στο τελικό της εξάτμισης που στο νέο μοντέλο είναι παχύ, κοντό και φαλτσοκομμένο.

Ο Euro5+ τρικύλινδρος κινητήρας των 1.160 κ.εκ. αποδίδει 180,5 hp / 10.750 rpm και 13 kgm / 8.750 rpm, ενώ υγρός και περιορισμένης ολίσθησης είναι ο συμπλέκτης.

Ohlins

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με πλήρως ρυθμιζόμενες ημί-ενεργητικές αναρτήσεις SmartEC3 της Ohlins, με ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm διαδρομής 120 mm και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό και ίδια διαδρομή. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού.

Speed Triple

Το αλουμινένιο πλαίσιο παραμένει ως είχε όπως και το βιδωτό αλουμινένιο υποπλαίσιο, ενώ στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 320 mm μπροστά, με ακτινικές τετραπίστονες monobloc δαγκάνες Brembo Stylema, ενώ πίσω υπάρχει ένας ακόμα δίσκος 220 mm.

RS

Οι νέες αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών είναι χυτές, με διαστάσεις 3,5 ίντσες μπροστά και 6 πίσω, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 σε διαστάσεις 120/70 και 190/55.

rs

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουμε το ύψος σέλας στα 830 mm, το μεταξόνιο των 1.445 mm, το ρεζερβουάρ των 15,5 λίτρων και το βάρος με υγρά στα 199 κιλά.

Η τιμή του Speed Triple 1200 RS στην Ελλάδα ξεκινά από τα 18.990 ευρώ.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του Speed Triple 1200 RS βρίσκουμε τα εξής:

  • Öhlins SmartEC3 ημι-ενεργητικές αναρτήσεις
  • Wheelie Control 4 επιπέδων
  • Ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα
  • Braking Slide Assist (στο Track Mode)
  • Dynamic riding modes: Rain, Road, Sport, Track, Rider
  • Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ
  • Triumph Shift Assist Quickshifter δυο κατευθύνσεων
  • Ρυθμιζόμενο Cornering Control
  • Cornering ABS
  • Φλας που προειδοποιούν για φρενάρισμα πανικού
  • Ρυθμιζόμενο Cruise Control
  • Keyless σύστημα
  • Full-LED φώτα
  • Ελαφριά μπαταρία Li-Ion
  • TFT οθόνη 5 ιντσών
  • My Triumph σύστημα συνδεσιμότητας
  • Καθρέπτες στα ακρόμπαρα με ελαστικές βάσεις