MOTO TEST RIDE EVENT: Τι θα οδηγήσετε!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2015

Η πλήρης λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ!

Το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται, 13-14 Ιουνίου, το MOTO σας προσκαλεί να οδηγήσετε στην πίστα των Μεγάρων τις μοτοσυκλέτες του 2015, στο μεγαλύτερο test ride event που έγινε ποτέ! Ακολουθεί η λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ που θα βρίσκονται στα Μέγαρα, και θυμηθείτε ΕΔΩ το "riders manual" με όλη την διαδικασία, τον εξοπλισμό αναβάτη που απαιτείται να έχετε μαζί σας, και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες, για το γεμάτο οδήγηση διήμερο!

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA

KTM 1290 ADVENTURE

KTM 1290 SUPER DUKE R

BMW R1200R

BMW R1200RS

BMW R-NineT

HONDA CROSSTOURER 1200

TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200

KTM 1190 ADVENTURE

KTM 1050 ADVENTURE

TRIUMPH TIGER 1050 SPORT

BMW S1000RR

BMW S1000XR

KAWASAKI VERSYS 1000

KAWASAKI Z1000

SUZUKI V-STROM 1000

SUZUKI GSX-S 1000

TRIUMPH BONNEVILLE T100

YAMAHA MT-09

YAMAHA MT-09 TRACER

HONDA CROSSRUNNER 800

TRIUMPH TIGER 800 XRX

HONDA INTEGRA 750

HONDA NC 750

SUZUKI GSR 750

YAMAHA MT-07

KTM 690 DUKE

TRIUMPH STREET TRIPLE R

HONDA CB650F

KAWASAKI VERSYS 650

SUZUKI V-STROM 650

SUZUKI V-STROM 650XT

SUZUKI BURGMAN 650

HONDA CB500X

HONDA CBR500

ROYAL ENFIELD CLASSIC 500

KYMCO XCITING 400i ABS

YAMAHA XMAX 400

KTM 390 DUKE

KTM RC 390

AEON URBAN 350i

KYMCO DOWNTOWN 350i ABS

QUADRO 4

YAMAHA YZF-R3

KAWASAKI J300

KAWASAKI Z300

KYMCO K-XCT 300i ABS

KYMCO PEOPLE GTi 300 ABS

KAWASAKI NINJA 250 SL

KAWASAKI Z250SL

SUZUKI INAZUMA 250

KTM 200 DUKE

KTM RC 200

KYMCO AGILITY 16+ 200i

SUZUKI BURGMAN 200

SYM SYMPHONY ST200i

HONDA PCX150

HONDA SH150

RYIA JAZZ 150

YAMAHA XENTER 150

YAMAHA MT-125

YAMAHA TRICITY 125

SUZUKI ADRESS 110

Ετικέτες

test ride event

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Νέο KTM 390 Advanture Enduro 2025: Πιάστηκε να κυκλοφορεί στην Ινδία

Όπως το περιμένουμε, με ΄21 και πιο Off Road προσανατολισμό

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/8/2024

Νέες φωτογραφίες του επερχόμενου 390 έρχονται από τον ινδικό Τύπο όπου η έκδοση με τροχούς 21-18 του 390 Adventure δοκιμάζεται σε δημόσιους δρόμους.

Η KTM δεν έχει βρει ακόμη μία φόρμουλα επικοινωνίας με την Bajaj, ώστε οι δοκιμαστές να μην βγαίνουν στο δρόμο με περιβολή που θα οδηγούσε σε απόλυση οποιονδήποτε Αυστριακό και θα περίμενε κανείς και από την Bajaj μόνη της, ως μία εταιρεία που έχει υψηλό μερίδιο στην Triumph και είναι πλέον συνυφασμένη με την Ευρώπη, να έχει βελτιωθεί από μόνη της σε αυτό τον τομέα. Παρόλο αυτά εξακολουθούμε να βλέπουμε νέα μοντέλα να δοκιμάζονται με μόνο εξοπλισμό αναβάτη το κράνος.

Αναμένουμε για το νέο έτος ένα μπαράζ διαφορετικών εκδόσεων για το 390 Adventure με κορυφαία αλλαγή την συγκεκριμένη, Enduro, έκδοση που θα προσδώσει τουλάχιστον λίγο, από το χαμένο έδαφος του 390 έναντι του ανταγωνισμού στον εκτός δρόμου τομέα χρήσης. Όπως είδαμε και στο πρόσφατο συγκριτικό του ΜΟΤΟ για την κατηγορία αυτή, το μεγαλύτερο του είδους, ο ανταγωνισμός είναι πολύ έντονος και οι δυνατότητες αυξάνονται, ιδιαίτερα στην εκτός δρόμου χρήση.

Ο κινητήρας θα είναι αυτός που είδαμε στο επίσης ανανεωμένο 390 Duke, που έχει αλλάξει περισσότερο από 90% συγκριτικά με τον προκάτοχό του και κυκλοφορεί από φέτος την Άνοιξη στην Ευρώπη. Μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με 45 ίππους και πάνω από 4 χιλιογραμμόμετρα ροπής έχει τα δυναμικά στοιχεία που απαιτούνται για αλλαγή χαρτογράφησης χωρίς μεγάλες θυσίες, ώστε να τονιστεί η διασκέδαση που πρόκειται να υποσχεθεί η νέα έκδοση Enduro.

Νέο KTM 390 Advanture Enduro 2025: Πιάστηκε να κυκλοφορεί στην Ινδία

Η μοτοσυκλέτα προπαραγωγής φαίνεται πως έχει τροχούς 21-18, όπως την περιμέναμε, με ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι και αντίστοιχα τοποθετημένο αμορτισέρ πίσω, όπως και στο νέο Duke. Ρυθμιζόμενες μανέτες, δίσκος 320mm εμπρός και 230mm πίσω για τα φρένα και η οθόνη που έχει και το 390 Duke με συνδεσιμότητα, αναμένεται να τοποθετηθούν και εδώ, ώστε να υπάρχει πλούσιος εξοπλισμός όπως πλέον τείνει να γίνει το στάνταρ και στην μικρή κατηγορία.

Αναμένουμε να δούμε από κοντά την νέα έκδοση στην EICMA, την μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας του κόσμου στην Ιταλία, αρχές Νοεμβρίου και με βάση τον πάγιο προγραμματισμό της KTM, εικάζουμε πως θα την οδηγήσουμε αρχές του 2025 με στόχο να είναι στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2025.