Αν είναι η MV Agusta να ενδώσει στη μόδα των retro-classic μοτοσυκλετών και να βγάλει στην παραγωγή κάποιο αντίστοιχο μοντέλο, εμείς θα θέλαμε να αντιγράψει την μοτοσυκλέτα που έφτιαξε η Deus με βάση μια F3. Ωραία η Magni που σας παρουσιάζουμε στο τρέχον τεύχος Σεπτεμβρίου (562), αλλά τούτη εδώ είναι πολύ πιο σέξι κι ας μην μοιάζει τόσο πολύ με τις παλιές MV Agusta των GP, αλλά περισσότερο με café-racer.
Το πρώτο μοντέλο GSX1100S Katana κυκλοφόρησε το 1981 και φέτος συμπληρώνονται 45 χρόνια, στη διάρκεια των οποίων το όνομα χάθηκε από την επικαιρότητα και επανήλθε στη ζωή το 2020, πλέον με τον τετρακύλινδρο κινητήρα της οικογένειας GSX-S της Suzuki, δηλαδή τον σύγχρονο απόγονο του GSX-R1000 K5.
Στη Γερμανία η αντιπροσωπεία της Suzuki τιμά αυτήν την επέτειο παρουσιάζοντας μια Limited Edition που θα διατεθεί αυστηρά σε 45 κομμάτια μόνο.
Το γερμανικό Katana Limited Edition ξεχωρίζει από το κανονικό μοντέλο που πωλείται σήμερα χάρη σε μερικά στοιχεία:
- Αυτοκόλλητο Limited Edition και tank pad με εμφάνιση ανθρακονήματος στο ρεζερβουάρ
- Τελικό εξάτμισης Akrapovič
- Διακοσμητικό κιτ πλαστικών ουράς “The Edge”
- Προστατευτικά πλαισίου
- Μαύρο χαλάκι συνεργείου με λογότυπο Katana
- Βιβλίο με την ιστορία του μοντέλου.
Τα παραπάνω επιβαρύνουν την τιμή του βασικού μοντέλου (€14.400 στη Γερμανία) κατά €645, για τελική τιμή €15.045. Δεν ακούγεται άσχημα όταν αυτά τα χρήματα μετά βίας αρκούν για να πάρει κανείς την εξάτμιση μόνο, χώρια που ο συλλεκτικός χαρακτήρας της συγκεκριμένης Limited Edition πιθανώς να “προστατεύσει” ακόμη περισσότερο την αξία μεταπώλησής του στο μέλλον.
