MV Agusta Rush: Η ακραία έκδοση της Βrutale σε μόνο 300 αντίτυπα
Όταν το εντυπωσιακό δεν σου είναι αρκετό
Από τον
Μπάμπη Μέντη
25/5/2021
Αν πηγαίνεις τακτικά σε συγκεντρώσεις ιδιοκτητών MV Agusta και πιστεύεις πως το νέο Brutale 1000 δεν τραβάει την προσοχή των υπόλοιπων όσο θα ήθελες, η ιταλική εταιρεία έχει την λύση για εσένα και ονομάζεται Rush 1000.
Η Rush εμφανίστηκε στη ζωή μας πριν έναν χρόνο και όπως έχει διαβάσει στις σελίδες του ΜΟΤΟ από τον συνεργάτη μας Alan Cathcart που την οδήγησε, πρόκειται για ένα Brutale 1000 όπου οι σχεδιαστές της MV Agusta άφησαν την φαντασία τους αχαλίνωτη, χωρίς κανέναν περιορισμό στο τελικό κόστος.
Φέτος η Brutale 1000 έγινε Euro 5 και απέκτησε μερικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις, οπότε η MV Agusta βρήκε την ευκαιρία να φτιάξει τη δεύτερη γενιά της Rush 1000, φυσικά σε περιορισμένο αριθμό αντίτυπων. Μόλις 300 από αυτές τις ακραίες γυμνές μοτοσυκλέτες θα παραχθούν για όλο τον κόσμο, μειώνοντας στο ελάχιστο τις πιθανότητες να βρεθούν δύο Rush 1000 στον ίδιο χώρο την ίδια στιγμή…
Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές, η Rush 1000 συνοδεύεται και από την “προίκα” της, η οποία περιλαμβάνει ένα σετάκι εξατμίσεις για όσους θέλουν να ακούν με περισσότερα μπάσα τους 208 ίππους στα τα 300km/h τελικής που δηλώνει η Mv Agusta.
Οικονομική στήριξη για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με στόχο την επέκταση σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/1/2026
Η Maeving, ένας δυναμικά αναπτυσσόμενος κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο, εξασφάλισε επένδυση 11 εκατομμυρίων λιρών, με τη στήριξη κρατικών φορέων και στόχο την διεθνή επέκταση.
Η εταιρεία με έδρα το Coventry που παρασκευάζει τις κομψές ηλεκτρικές neo-retro μοτοσυκλέτες με αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου, συνδυασμένα φρένα, στρογγυλό προβολέα, αναλογικό όργανο και καθρέπτες για μια πιο κλασσική σιλουέτα αλλά και αποθηκευτικό χώρο 10 λίτρων (αντί ρεζερβουάρ καυσίμου) με θύρα φόρτισης USB ώστε να προσφέρει ευελιξία στην καθημερινή χρήση ενώ διατίθεται και GPS Tracker σαν πρόσθετος εξοπλισμός. Τα μοντέλα της, (RM1, RM1S και RM2), χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες Bosch τοποθετημένους στον πίσω τροχό (hub motor), μειώνοντας τις μηχανικές απώλειες και την ανάγκη για μετάδοση με αλυσίδα, (αυξάνοντας όμως σημαντικά τις μη αναρτώμενες μάζες) ενώ το λογισμικό διαχείρισης ισχύος επιτρέπει πολλαπλά riding modes για βέλτιστη απόδοση και αυτονομία.
Η Maeving ανακοίνωσε ότι η νέα χρηματοδοτική τόνωση θα χρησιμοποιηθεί για την αύξηση των πωλήσεων και της παρουσίας της κυρίως στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, αγορές στις οποίες η Maeving θέλει να εδραιωθεί στα επόμενα χρόνια.
Από το συνολικό ποσό των 11 εκατομμυρίων λιρών, οι 500.000 λίρες προέρχονται από το επενδυτικό πρόγραμμα χρηματοδότησης της επιχειρηματικότητας, με τη στήριξη του δημάρχου της περιοχής, Richard Parker. Ο ίδιος χαρακτήρισε τη Maeving "το καλύτερο παράδειγμα καινοτομίας στα West Midlands" και τόνισε ότι "δεν υπάρχει καταλληλότερο μέρος από το Coventry, την ιστορική καρδιά της βρετανικής μοτοσυκλέτας, για να γράψει η Maeving το επόμενο κεφάλαιο".
Όπως σημείωσε, η παραγωγή μοτοσυκλετών αποτελεί κομμάτι της ταυτότητας της πόλης και η Maeving διατηρεί το μέλλον αυτής της κληρονομιάς ζωντανό. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η συγκεκριμένη επένδυση δείχνει πως η "πράσινη βιομηχανική επανάσταση" βρίσκεται σε εξέλιξη στα West Midlands, δημιουργώντας ποιοτικές θέσεις εργασίας και ενισχύοντας τον εξαγωγικό χαρακτήρα της περιοχής.
"Πιστεύουμε ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν να αλλάξουν ριζικά τις πόλεις μας προς το καλύτερο, κάνοντάς τες πιο καθαρές, πιο ήσυχες, πιο οικονομικές και πιο υγιείς", τόνισε, προσθέτοντας ότι η Maeving είναι ήδη ο κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η στήριξη, όπως είπε, σημαίνει ότι η εταιρεία θα μπορέσει να δημιουργήσει ακόμη περισσότερες υψηλής εξειδίκευσης και υψηλής αμοιβής θέσεις εργασίας στο Coventry, συμβάλλοντας παράλληλα στην πράσινη μετάβαση των μεταφορών.
