MV Agusta Superveloce Alpine: Γαλάζιο όνειρο 36.300€

Συνεργασία συναισθημάτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/12/2020

Άλλη μια ειδική έκδοση του Superveloce ξέραμε πως έχει ετοιμάσει η MV Agusta, αυτή τη φορά σε συνεργασία με την γαλλική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων Alpine (Sud-Brand της Renault). Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι το πρώτο δείγμα γραφής του σχεδιαστικού τμήματος της MV Agusta στην πόλη του πριγκιπάτου του Μονακό, όπου η βασική δουλειά του είναι να φτιάχνει one-off και Factory-Custom μοντέλα για την εκλεκτή πελατεία της περιοχής. Πριν δύο χρόνια η Renault αποφάσισε να επαναφέρει στο προσκήνιο το ιστορικό όνομα της Alpine, που τη δεκαετία του ’70 είχε γράψει με χρυσά γράμμα το όνομά της στους αγώνες χάρη στο Α110 των μόλις 1600 κυβικών.  

Έως τώρα κατασκευάζει ένα και μοναδικό μοντέλο, που φυσικά είναι εμπνευσμένο σχεδιαστικά από εκείνο το θρυλικό A110 και όχι από τα επόμενα μοντέλα που το διαδέχτηκαν και είχαν μεγαλύτερους V6 κινητήρες. Θεωρητικά την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί και το Superveloce της MV Agusta που η απόλαυση βασίζεται στην αναλογία κιλών ανά ίππο και όχι στην ποσότητα της ιπποδύναμης και φυσικά έχει σχεδιαστικές επιρροές από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της MV Agusta του ’70. Η συγκεκριμένη special έκδοση θα κατασκευαστεί σε 110 αντίτυπα (λογικό...) και στην τιμή των 36.300€ που θα κοστίζει στην Ιταλία, συμπεριλαμβάνεται και ένα κιτ με αγωνιστική εξάτμιση, εγκέφαλο και σταντ.  

EICMA: Benelli TRK 602 X 2026 - Το μεσαίο “αδερφάκι” των TRK 502 και 702 X

Αυξάνονται και πληθύνονται τα TRK, δημιουργώνας και εσωτερικό ανταγωνισμό...
Benelli TRK 602
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Benelli ανακοινώνει την TRK 602 X που προστίθεται στην γκάμα των crossover μοτοσυκλετών της και τοποθετείται ανάμεσα σε TRK 502 X και TRK 702 X, με 56 ίππους και τροχούς 19-17".

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι παραπλήσια με τα αδερφάκια της 502 X και 702 X. Σε σύγκριση με το 502, το TRK 602 X διαθέτει τον δικύλινδρο κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού 554 cc, με στροφαλοφόρο άξονα 270°, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Tornado 550 και αποδίδει 56 ίππους στις στις 8.250 σ.α.λ. και 5,5 kg.m ροπής στις στις 5.500 σ.α.λ.

Το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το πλαίσιο είναι ατσάλινο, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm που έχει διαδρομή 140 mm και πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 173 mm.

602

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, ενώ πίσω η μοτοσυκλέτα διαθέτει μονό δίσκο 260 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Οι ζάντες είναι με ακτίνες, ο μπροστινός τροχός έχει διάσταση 19 ιντσών και ο πίσω 17.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και περιλαμβάνει TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, πλοήγηση με προβολή χάρτη ή turn-by-turn, δύο riding modes, θύρα USB, χούφτες, ποδιά κινητήρα, TCS και ABS που μπορούν να απενεργοποιηθούν. Σαν έξτρα, διατίθενται ακόμα τριβάλιτσο και θερμαινόμενη σέλα και grip.

Η Benelli TRK 602 X θα είναι διαθέσιμη μέχρι το τέλος του επόμενου έτους και σε έκδοση A2.