Νέα MV Agusta Turismo Veloce SCS

Με αυτόματο συμπλέκτη!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/6/2018

Η MV Agusta παρουσίασε μια νέα έκδοση του Turismo Veloce Losso που έχει επιπλέον στο μακροσκελές όνομά της και τα διακριτικά SCS. Πρόκειται χοντρικά για έναν φυγοκεντρικό συμπλέκτη όπως… των παπιών, μόνο που εδώ είναι σαφώς πιο περίπλοκο τεχνολογικά, αφού συνδυάζεται με το σύστημα τροφοδοσίας ride by wire και το quick shifter Up/down.

Θεωρητικά μιλώντας την έκδοση SCS της Turismo Veloce μπορείς να την οδηγήσεις όπως τα Honda DCT στο manual mode. Οι ιταλοί όμως υπόσχονται ότι η ταχύτητα αλλαγών είναι πολύ πιο άμεση από του δισύμπλεκτου Honda.

Βέβαια καθώς το σύστημα αυτό αποσυμπλέκει εντελώς τους δίσκους όταν η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη, η έκδοση SCS έχει χειρόφρενο. Το γυάλινο καπάκι στα κάρτερ είναι άλλο ένα στοιχείο που διαφοροποιεί αυτή την έκδοση. Κατά τα λοιπά, το Turismo Veloce έχει όλες τις αλλαγές στα μηχανικά μέρη που δέχτηκε ο τρικύλινδρος κινητήρας για να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 4, οι περισσότερες εκ των οποίων αφορούν τη μείωση των μηχανικών θορύβων. Η απόδοση παραμένει αμετάβλητη στου 110 ίππους στις 10.150 στροφές και η μοτοσυκλέτα ζυγίζει μόλις 192 κιλά και είναι η ελαφρύτερη σε αυτή την κατηγορία.

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

Voge (Loncin) XWolf 550L: Το μεσαίο ATV ήρθε στην Ελλάδα με ανταγωνιστική τιμή

Με 43 ίππους και 255 κιλά ωφέλιμο φορτίο

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/4/2026

Το μεσαίο ATV της Voge με τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 500 κυβικών εστιάζει στην πρακτικότητα με ικανότητα μεταφοράς έως και 255 κιλά, απευθυνόμενο σε ιδιώτες αλλά και επαγγελματίες.

To Voge (Loncin) XWolf 550L φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 500 κυβικών που αποδίδει 43 ίππους στις 7.000 στροφές και 4,95 kg.m στις 5.250 στροφές που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT και επιλεκτική τετρακίνηση που είχαμε δοκιμάσει στην Γερμανία, στην παρουσίαση του μοντέλου. Μάλιστα, η μετάδοση διαθέτει κατ’ επιλογή κίνηση 4x4 ή 4x2, παράλληλα με ύπαρξη όπισθεν και δυνατότητα επιλογής Hi-Low (μακριές/κοντές σχέσεις), με το μπροστινό διαφορικό να κλειδώνει ηλεκτρονικά.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 280 mm, το βάρος του XWolf 550L ορίζεται στα 395 κιλά, μπορεί να μεταφέρει έως και 255 κιλά φορτίου και η χωρητικότητα του ντεπόζιτου είναι 21 λίτρα. Το κινέζικο ATV είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια τόσο μπροστά, όσο και πίσω, ενώ το ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης EPS στην πολυτελέστερη έκδοση LUX κάνει το τιμόνι ελαφρύτερο.

Το Xwolf 550L διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με τις τιμές τους να έχουν καθοριστεί στα 6.695 ευρώ και 7.395 ευρώ (LUX) αντίστοιχα και καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον εξοπλισμό ανά έκδοση.

Στάνταρ εξοπλισμός XWolf 550L

– Αργή/γρήγορη μετάδοση

– Κλείδωμα διαφορικού

– Ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς, με τριγωνικά ψαλίδια τύπου A

– Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς με συνδυασμένη πέδηση

– Χειρόφρενο

– Φωτιστικά LED

– Οθόνη LCD

– Πρίζα USB & παροχή 12V

– Πλάτη συνεπιβάτη

– Ζάντες 12″

– Ανοξείδωτη εξάτμιση