Νέα Panigale 959 και Hypermotard 937, τα καινούρια μοντέλα της Ducati αρχίζουν να αποκαλύπτονται…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2015

Συνολικά εννέα μοντέλα θα παρουσιάσει στην EICMA η Ducati στις 16 Νοεμβρίου, στην πατροπαράδοτη παρουσίαση που γίνεται την προηγούμενη μέρα, από την είσοδο των δημοσιογράφων στην μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας. Δύο από αυτά τα μοντέλα τα ξέρουμε ήδη, είναι το νέο Monster 1200R και μια νέα έκδοση του Diavel, ενώ σήμερα μαθαίνουμε ακόμα περισσότερα για όσα θα δούμε τον Νοέμβριο. Από τις αιτήσεις που συμπληρώθηκαν στην υπηρεσία προστασίας περιβάλλοντος της Καλιφόρνια, αποκαλύφθηκε ο αντικαταστάτης της μικρής Panigale, το νέο 959. Ο κινητήρας είναι 955 κυβικών, αλλά προφανώς για λόγους ακουστικής ομοιότητας με το απερχόμενο μοντέλο, η ονομασία του αποφασίστηκε να τελειώνει σε εννιά… Πέρα από την ύπαρξη του μοντέλου, το μόνο που προκύπτει από τα έγγραφα της υπηρεσίας που έχουν διαρρεύσει, είναι ότι ο κινητήρας έχει λιγότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους, πιθανότατα υποστηρίζοντας τις προδιαγραφές Euro 4 που για τις νέες μοτοσυκλέτες μπαίνουν σε ισχύ από 1/1/2016. Δεν χρειάζεται να πιθανολογήσει κανείς, είναι σίγουρο, ότι πρόκειται για δικύλινδρο V-90 αλλά δεν υπάρχει προς το παρόν καμία ένδειξη σχετικά με την ιπποδύναμη ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Από την ίδια υπηρεσία, φαίνεται ότι το Hypermotard ανεβαίνει κι αυτό σε κυβικά με την έκδοση 937, και εδώ η ονομασία συμπίπτει και με τον πραγματικό κυβισμό, αφού σε αυτή την οικογένεια δεν ακολουθείται η ίδια μανία με το όνομα, όπως στην Panigale. Το νέο Hypermotard, μάλλον φέρνει αλλαγές σε όλη την οικογένεια που περιλαμβάνει το SP αλλά και το Hyperstrada, την πιο τουριστική έκδοση, όμως μάλλον δεν θ’ ακολουθήσει αυτός ο κινητήρας και στο μεσαίο Monster, άμεσα. Αυτή είναι δική μας υπόθεση και μένει να δούμε τι θα πράξει τελικά και η Ducati…

Επιπρόσθετα η Ducati εκμεταλλεύεται τις εκδηλώσεις στην Bologna (Design Week και roBOt Festival) για να λανσάρει μια νέα οπτικοακουστική καμπάνια που θα γίνει σε τέσσερα βήματα, ή θα αφορά τέσσερα μοντέλα. Πιθανότερο όμως είναι η πρώτη περίπτωση, δηλαδή η καμπάνια ν’ αφορά ένα μοντέλο και σιγά – σιγά ν' αποκαλύπτεται μέσα από τέσσερα βήματα…

Το πρώτο λοιπόν βήμα της καμπάνιας, είναι και αυτό που δεν αποκαλύπτει τίποτα, απλά θέτει το ερώτημα: «What is black?»

Μαύρη μπορεί να είναι η νύχτα, μαύρο είναι σίγουρα το μέλλον της Ελλάδας, μαυρίλα στις αποκαλύψεις γενικά… Μπορεί τελικά η καμπάνια ν’ αφορά τη νέα Panigale, που επίσημα η Ducati δεν έχει αποκαλύψει, μπορεί κι ένα νέο streetfighter, όπως και να έχει μέσα σε αυτό το μήνα, θα μαθαίνουμε σιγά – σιγά περισσότερα κομμάτια από το παζλ!

 

Τα έγγραφα που αποκάλυψαν την ύπαρξη της Panigale 959:

Ετικέτες

Gemini Ark125X: Νέο καλά εξοπλισμένο παπί για λιγότερα από δύο χιλιάρικα

H Gemini Μotors ακολουθεί την τάση της εποχής για παπιά που καλύπτουν διευρυμένες ανάγκες και γούστα
GEMINI ARK125X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/7/2026

Με το νέο Ark125X η Gemini εμπλουτίζει τη γκάμα της προσθέτοντας ένα νέο παπί προδιαγραφών συμβατών με διπλώματα οδήγησης Α1, γεμάτη λίστα βασικού εξοπλισμού και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Ο τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας 124cc Euro5+ με 1 ΕΕΚ και δύο βαλβίδες τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό της Delphi, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 8,6 hp στις 8.000 rpm και ροπή 0,9 kgm στις 5.500 rpm.

GEMINI ARK125X

Το Ark125X βασίζεται σε ένα παραδοσιακό ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, ενώ για την εκκίνησή του η ιδιοκτήτης απολαμβάνει τη σιγουριά που προσφέρει ο συνδυασμός μίζας και μανιβέλας. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία είναι η ύπαρξη αντικραδασμικού άξονα, ο οποίος εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα.

Η Gemini μιλά για ονομαστική κατανάλωση που σε μέση τιμή δεν ξεπερνά τα 1,8 lt/100 Km (WMTC) και σε συνάρτηση με το χωρητικότητας 4,7 lt ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί και προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 250 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα.

GEMINI ARK125X

Τυπικά για την κατηγορία του, το νέο Ark125X κυλά σε αλουμινένιους τροχούς 17 ιντσών, σταματά με κυματιστά δισκόφρενα (μαργαρίτα) μπροστά και πίσω με συνδυασμένη λειτουργία πέδησης (CBS), ενώ το μπροστινό φρένο ξεχωρίζει με τη διπίστονη δαγκάνα να επενεργεί σε δίσκο διάμετρο 320 mm.

Με βάρος στα μόλις 98 κιλά και μεταξόνιο στα 1.255mm η ευκολία οδήγησης είναι δεδομένη, ενώ ο βασικός εξοπλισμός του Ark125X διακρίνεται για την πληρότητά του συγκριτικά με τα δεδομένα της αγοράς των παπιών:

  • Προβολέας LED με φως ημέρας DRL
  • Οθόνη LCD με αναλογικό στροφόμετρο
  • Πλάτη συνεπιβάτη (προσθαφαιρούμενη)
  • Ανεμοθώρακας (προσθαφαιρούμενος)
  • Σπαστά μαρσπιέ αναβάτη
  • Διπλή Θύρα USB (A-C)
  • Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
  • Σχάρα στην ποδιά
  • Σχάρα αλουμινίου
  • Διατίθεται έξτρα πλάκα για τοποθέτηση βαλίτσας Top Case.
GEMINI ARK125X

Το νέο Ark125X είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας και μάλιστα στην πολύ ανταγωνιστική τιμή των 1.795€!

Προσφέρεται σε τέσσερις χρωματισμούς, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν και 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στο [email protected]

GEMINI ARK125X

 

Ετικέτες