Nέα Triumph Trophy & Trophy SE

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/7/2012

Η Triumph ολοκλήρωσε την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας που θα την εκπροσωπεί στην κατηγορία των μεγάλων μοτοσυκλετών πολυτελούς τουρισμού. Η Trophy έχει τον πλουσιότερο εξοπλισμό από κάθε άλλη μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει έως τώρα η Triumph. O τρικύλινδρος κινητήρας των 1215 κυβικών που χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην Tiger Explorer είναι αυτός που χρησιμοποιεί η εταιρεία στην καινούργια Trophy. Η τιμή για τη μέγιστη ισχύ που ανακοίνωσε είναι ελάχιστα μειωμένη, από τους 137 στους 134 ίππους στις 8.900 στροφές, εκατό λιγότερες από τα στοιχεία για την Tiger Explorer. Η τελική μετάδοση γίνεται με άξονα που περνάει μέσα από το αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι. Από αλουμίνιο είναι φτιαγμένο και το πλαίσιο δυο δοκών.
Στον εξοπλισμό της, εκτός από την τροφοδοσία ride by wire, η Trophy έχει συνδυασμένα φρένα, στάνταρ το ABS, traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί, υπολογιστή ταξιδιού, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ύψος της δέσμης των φώτων του, ενώ στον μεγάλο κατάλογο του προαιρετικού εξοπλισμού της υπάρχουν θερμαινόμενα γκριπ και σέλες. Οι αναρτήσεις είναι της WP με το ανεστραμμένο πιρούνι με τα καλάμια του να έχουν διάμετρο 43 χιλιοστών, διαθέτει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις του, όπως και το αμορτισέρ το oποίο διαθέτει κουμπί που γυρνάει εύκολα με το χέρι για τη προφόρτιση του ελατηρίου του. Στην έκδοση SE οι αναρτήσεις είναι και πάλι της WP, αλλά με τις ρυθμίσεις τους να γίνονται με ηλεκτρονικό τρόπο από τους διακόπτες της μοτοσυκλέτας. Υπάρχουν τρεις επιλογές για τις αποσβέσεις του πιρουνιού και του αμορτισέρ - sport/normal/comfort - ενώ μόνο για το αμορτισέρ υπάρχουν ρυθμίσεις για τη προφόρτιση του ελατηρίου του ανάλογα με το εάν υπάρχει συνεπιβάτης ή/και μπαγκαζιέρες. Η έκδοση SE επίσης ξεχωρίζει και από το εξελιγμένο ηχοσύστημα που διαθέτει. Υπάρχουν ηχεία, δυνατότητα σύνδεσης κινητών τηλεφώνων, ipad και iphone, GPS, ραδιόφωνο, είσοδος USB και άλλες δυνατότητες και πολυτέλειες. Η Trophy έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο από την Tiger Explorer στα 1542 χιλιοστά, η σέλα του αναβάτη απέχει 800 χιλιοστά από το έδαφος (ρυθμίζεται και στα 820), το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 26 λίτρων και το βάρος της (γεμάτης, δίχως τις πλαϊνές μπαγκαζιέρες - 31 λίτρα χωρά η καθεμιά) ανακοινώθηκε στα 301 κιλά. Η καινούργια μοτοσυκλέτα αναμένεται στην χώρα μας στο τέλος του 2012.

SYM ADXTG 400 - Η τιμή του στην Ελλάδα, χαμηλότερη από το αναμενόμενο

Επιθετική τιμολόγηση από την ελληνική αντιπροσωπεία
SYM ADXTG 400  - Τιμή στην Ελλάδα 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/10/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της SYM, Γκοργκόλης Α.Ε., δημοσίευσε την τιμή του ADXTG 400, μια τιμή που αναμφίβολα θα βάλει δύσκολα στον ανταγωνισμό. 

Εδώ στο MOTO μας ήταν ήδη γνωστό ότι η τιμή του SYM ADXTG 400 θα κυμαίνεται σε πολύ ανταγωνιστικά επίπεδα για αυτά που προσφέρει το νέο crossover scooter της ταϊβανέζικης εταιρείας, το οποίο, πατώντας στη σχεδιαστική φιλοσοφία του TL 508, φέρνει πρώτο τα χαρακτηριστικά μιας μοτοσυκλέτας σε ένα "πακέτο" με μονοκύλινδρο κινητήρα πολύ κάτω από 400 κ.εκ. 

SYM ADXTG 400  - Τιμή στην Ελλάδα 2024

Η πρώτη σύντομη επαφή που είχαμε με το ADXTG 400 -δείτε και το video που ακολουθεί στο τέλος του άρθρου- μας αποκάλυψε ότι οι συνήθως ακριβές στην εφαρμογή τους προδιαγραφές του adventure scooter δεν βρίσκονται εκεί μόνο για λόγους μάρκετινγκ αλλά δουλεύουν και στην πράξη προσδίδοντας του ανώτερα οδηγικά χαρακτηριστικά που πλησιάζουν εκείνα μιας μοτοσυκλέτας -θα το δούμε βέβαια καλυτερα αυτό κατά τη διάρκεια της δοκιμής του.

Με κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, αλουμινένιο ψαλίδι, κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με μοχλικό, ανεστραμμένο πιρούνι με σεβαστών διαστάσεων πλάκες και θέση οδήγησης που επιτρέπει στον αναβάτη να στέκεται, για ασφαλή κίνηση και στο χώμα, η ελληνική αντιπροσωπεία ήθελε να φέρει το ADXTG 400 σε μια τιμή κοντά σε εκείνη του TL 508. 

SYM ADXTG 400  - Τιμή στην Ελλάδα 2024

Ωστόσο η Γκοργκόλης ΑΕ πέτυχε να το κάνει ακόμη πιο προσιτό με το crossover scooter να κοστίζει 7.195 ευρώ, σύμφωνα με την επίσημη ελληνική ιστοσελίδα της SYM, μια τιμή που κάνει τους συμβατικής σχεδίασης ανταγωνιστές του να αλλάζουν χρώμα από τη ζήλεια τους.  

 

Motorin