ΝΕΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ TRIUMPH ΚΑΙ ΔΩΡΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Από το

Μαύρο Σκύλο

25/2/2011

Τώρα στο Triumph pierrakos σας περιμένουν ετοιμοπαράδοτα σε νέες μειωμένες τιμές και με δώρο εργοστασιακά αξεσουάρ ορισμένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του Βρετανικού εργοστάσιου. Πιο συγκεκριμένα τώρα το TIGER 1050/TIGER 1050 ABS διατίθεται στα €10990/€11790 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1700 ευρώ, αποτελούμενο από: τριβάλιτσο στο χρώμα της μοτοσικλέτας., κεντρικό στάντ, ψηλή ζελατίνα και προστατευτικές χούφτες .

Το DAYTONA 675 στα € 10990 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1200 ευρώ, αποτελούμενο από τελικό εξάτμισης ARROW μανέτες από CNC, ρυθμιζόμενες και Quickshifter.

Το BONNEVILLE/BONNEVILLE S.E./BONNEVILLE T100 BLACK € 8490,€9390,€9490 με δωρεάν πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 700 ευρώ, αποτελούμενο απο σέλλα contemporary,χειρολαβή συνεπιβάτη και κεντρικό στάντ.

STREET TRIPLE/STREET TRIPLE R €8990/€ 9990 με δωρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 600 ευρώ, αποτελούμενο από πλαϊνά καλύμματα ψυγείου,καρίνα και μίνι φαίριγκ και ζελατίνα. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στο τηλ. 210 9824821. www.pierrakos-moto.com #PIERRAKOS

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Rally έκανε την εμφάνισή του και στην περσινή EICMA όμως δεν το είδαμε από τότε στην Ευρώπη και αυτό αναμένεται να αλλάξει για το 2025.

Το KOVE 800X Rally απευθύνεται σε εκείνους που βγάζουν σπυράκια στη θέα της ασφάλτου και προτιμούν να αναζητούν την περιπέτεια μόνο από κακοτράχαλο τερέν, αν και η μοτοσυκλέτα θα βγάζει κανονικά πινακίδα και θα μπορεί να οδηγηθεί παντού.

Η KOVE έχει κάνει σημαντική δουλειά στη μείωση του βάρους που πέφτει εντυπωσιακά χαμηλά για δικύλινδρη μοτοσυκλέτα 800 κυβικών. Χωρίς αλλαγές στον δυνατό δικύλινδρο κινητήρα των 95 ίππων, που μοιράζεται με τα 800X Pro και 800X Touring, η έκδοση Rally ρίχνει ακόμη περισσότερο το βάρος της σε σχέση με την ήδη ελαφριά Pro, η οποία μετρήθηκε στα 191,5 κιλά στις ζυγαριές του MOTO, με τον κατασκευαστή να δηλώνει βάρος 190 κιλά.

Η Rally πηγαίνει θεωρητικά 11 κιλά πιο κάτω (!) στα 179 και για να το πετύχει αυτό ακολούθησε αυστηρή δίαιτα που την κάνει πλέον κατάλληλη μόνο για ένα άτομο, με τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη να έχουν αφαιρεθεί, σέλα και υποπλαίσιο να έχουν ανασχεδιαστεί με το δεύτερο να κατασκευάζεται από αλουμίνιο και να είναι αφαιρούμενο.

Η έκδοση μετράει επίσης και ένα δισκόφρενο λιγότερο στον εμπρός τροχό δείχνοντας και με αυτόν τον τρόπο τον καθαρά χωμάτινο προσανατολισμό της.

Παράλληλα, σε σχέση με το Pro, η διαδρομή του νέου ανεστραμμένου πιρουνιού με τα καλάμια των 49 χλστ. αυξάνεται κατά 30 χλστ. και φτάνει πλέον στα 270. Το set up του έχει έχει γίνει μάλιστα από τους ανθρώπους της εργοστασιακής rally ομάδας της KOVE.

Η διαδρομή για τον πίσω τροχό ανακοινώνεται στα 240 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 293 χλστ. ενώ και στα δύο άκρα ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει τις αποσβέσεις, με το αμορτισέρ να είναι πλήρως ρυθμιζόμενο. Με την αύξηση των διαδρομών αυξάνεται και το ύψος της νέα σέλας που βρίσκεται πλέον στα 890 χλστ.

Με το 800άρι Rally η KOVE θα λάβει μέρος στο επόμενο Africa Eco Rally με αναβάτη τον Ευρωπαίο Πρωταθλητή Rally, Matteo Bottino αναδεικνύοντας έτσι τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας σε έναν αγώνα όπου επιτρέπονται οι δικύλινδες adventure.