Νέο Honda Forza 750: Αλλαγή πλεύσης [VIDEO]

Καινούρια φιλοσοφία και όνομα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2020

Το teaser video που έδωσε στη δημοσιότητα η Honda δίνει λίγα στοιχεία σχετικά με το νέο μεγαλύτερου κυβισμού maxi-scooter που ετοιμάζει, όμως είναι αρκετά για να καταλάβουμε πως η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να αλλάξει την φιλοσοφία σχεδιασμού και την θέση της στην κατηγορία. Πρώτα απ’ όλα, μας ενημερώνει πως η επίσημη εμφάνισή του θα γίνει στις 14 Οκτωβρίου, δηλαδή σε ένα μήνα από τώρα περίπου. Από το πλάνο που δείχνει τον κινητήρα, έχουμε την βεβαιότητα πως πρόκειται για τον δικύλινδρο εν σειρά των 750 κυβικών με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT που χρησιμοποιεί ήδη στη σειρά NC, η οποία περιλαμβάνει τα NC 750 F, NC 750 X, Integra και X-ADV. Ακόμα δεν είναι σαφές αν το Integra θα παραμείνει στη γκάμα, όμως κρίνοντας από τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας των Forza, θα είναι πολύ δύσκολο να κρατήσει μέσα στη γκάμα της δύο maxi-scooter που θα μοιάζουν τόσο πολύ σε εξωτερική εμφάνιση.

Βέβαια τα Forza έχουν μικρής διαμέτρου τροχούς και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους κάτω από την σέλα, ενώ το Integra έχει μεγάλης διαμέτρου τροχούς (17 ιντσών όπως οι περισσότερες μοτοσυκλέτες street) και μηδενικούς αποθηκευτικούς χώρους. Οπότε αν το νέο Forza 750 ακολουθήσει τη συνταγή της υπόλοιπης οικογένειας με τους μικρότερους τροχούς, ίσως να παραμείνει το Integra για όσους θέλουν scooter με μεγάλους τροχούς θυσιάζοντας την πρακτικότητα.

Η αλήθεια είναι πως το σχήμα και το μέγεθος του κινητήρα των NC, δεν βοηθάει τους σχεδιαστές να βρουν εύκολα αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τη σέλα. Από την οικογένεια των NC, μόνο το F και το X έχουν χώρο για ένα full face κράνος και χαμηλό ύψος σέλας, ενώ στο X-ADV αναγκάστηκαν να κάνουν πολύ ψηλή τη σέλα για να απελευθερώσουν αποθηκευτικό χώρο από κάτω της. Από την άλλη μεριά, όλα τα Forza έχουν κορυφαίου μεγέθους χώρο κάτω από την σέλα. Το σίγουρο είναι πως το 2021 η Honda θα έχει τρία Forza στα 125, στα 350 (θα αντικαταστήσει το 300 δείτε το ΕΔΩ) και το νέο 750, ενισχύοντας την παρουσία της στα maxi-scooter.  

EICMA 2024: Keeway TerraFina 350i - Με GT προσανατολισμό και ADV στοιχεία

Εντυπωσιακοί LED προβολείς και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged Dayang Vorei ADV 350
Keeway Terrafina 350
Από το

motomag

18/11/2024

Στα πλαίσια της Έκθεσης EICMA παρουσιάστηκε το νεό Keeway TerraFina 350i (που ουσιαστικά αποτελεί rebadged Dayang Vorei Adv 350) που ξεχώρισε με τον GT χαρακτήρα του, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και μεγάλο ρεζερβουάρ, προσφέροντας λειτουργικότητα σε καθημερινό επίπεδο και άνεση σε μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Το νέο TerraFina 350i, είναι ένα Grand Touring σκούτερ μεσαίου κυβισμού που εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 333 κ.εκ. αποδίδοντας 26,82 ίππους στις 7.500σ.α.λ. και 2,90 kgm στις 6.000σ.α.λ. Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας των 755mm καθιστά το TerraFina προσβάσιμο και στα χαμηλότερα αναστήματα. 

Στο design ξεχωρίζουν τα τέσσερα τετράγωνα LED φωτιστικά σώματα μπροστά και το “ράμφος” από κάτω που του δίνει σχεδιαστικό αέρα ADV. 

Στον εξοπλισμό του Terrrafina ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: η τεράστια σέλα τόσο αναβάτη όσο και συνεπιβάτη, η μεγάλη ψηφιακή οθόνη οργάνων με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει και ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, το keyless σύστημα, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 17,4 λίτρων, τα συστήματα ABS & Traction Control (με το δεύτερο να μπορεί να απενεργοποιηθεί!), τα δυο αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και διαδρομή 107 mm,  η θύρα φόρτισης USB, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, η σχάρα και οι χειρολαβές συνεπιβάτη, τα ελαστικά με On-Off χάραξη, κ.α.

Οι ζάντες έχουν διαστάσεις 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω, το συμβατικό πιρούνι διαδρομής 120 mm έχει φυσούνες σε ADV στιλ, και στα φρένα συναντάμε μια διπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο των 276mm και μια μονοπίστονη πίσω με δίσκο 240mm. Το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 208 κιλά και η τελική του ταχύτητα στα 125 χλμ/ώρα -πιστεύουμε γίνεται αναφορά σε κιλά με υγρά και πραγματικά χιλιόμετρα.

Οι αποθηκευτικοί χώροι περιλαμβάνουν τον κάδο κάτω από τη σέλα και δυο ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς.
Το TerraFina 350i θα είναι διαθέσιμο σε όλον τον κόσμο μέσα στο 2025.
 

Ετικέτες